Le Petit Roi

Bonjour à tous
Je suis tombé sur ce modèle dont je ne trouve aucun renseignement sur le net ... Un ouvrage de ma bibliothèque m'indique juste que la marque a sortit uniquement ce modèle et n'aurait existé qu'en 1932. J'ai lu aussi que cette BMA était équipé d'un équipée "d'un intéressant embrayage semi automatique". Auriez vous quelques renseignements sur cette machine qui somme toute demande beaucoup de travail de restauration ...
Je dois passer en fin de semaine dans ce coin là pour aller récupérer ma Magnat Debon, je pourrais faire un crochet et pourquoi pas si le prix est négociable !
Grand merci d'avance pour vos avis d'experts.

http://www.leboncoin.fr/motos/640698331.htm?ca=13_s

Eric

j'allais poster l'annonce sur le forum. Je ne connais pas la marque mais je la trouve très bien.   

Pas sorti de l'auberge avec ça !

Mais après tout, pourquoi pas ?

LPDC.

Excellent comme développement que celui de LPDC ... !

N'est-ce pas ?

LPDC.

Toutes mes excuses PLDC. Je m'étais fourvoyé sur le sens de ton commentaire.   
Je vais la voir demain et vous dirais ce qu'il en retourne.

Pas grave !

Peut-être as-tu déjà vu ça ?
Extrait d'un numéro de LVM que je n'ai pas noté.

https://i.servimg.com/u/f56/17/04/82/13/img03710.jpg

LPDC.

Merci pour cette coupure de LVA. J'avais vu cette version "Dame" sur Yahoo. Elle est en Angleterre.
Si elle devait finir dans mon garage, je vous ferais des détails de ce moteur très spécial.

J'ai corrigé LVA par LVM.......

Je m'a trompé !

Par "pas sorti de l'auberge" je voulais dire que :
A machine rare, emmerdements rares. C'est quasi mathématique.

Mais bien sûr, ça ne rend pas raisonnable pour cela celui qui aime ces engins-là.

Primo, parce qu'une passion est forcément déraisonnable par définition, sinon ce ne serait pas une passion.
Secondo, parce que j'ai roulé longtemps dans ma jeunesse avec des voitures, de marques disparues, avec conduite à droite, accélérateur entre pédale de frein et embrayage, vitesses en ligne, etc, et que j'adorais, trouvant cela plus "exotique" qu'une voiture moderne et commune.
La question des engins rares avec rares emmerdes.... je connais un peu.

Alors, si j'ai fait ce commentaire, ce n'est évidemment pas pour te faire la leçon en t'incitant à rentrer dans le rang......

Voili, voilou.

LPDC.

lapétarelleducoin a écrit:Par "pas sorti de l'auberge"

bin oui, c'est "sortie de grange" la phrase consacrée   

lapétarelleducoin a écrit:Par "pas sorti de l'auberge" je voulais dire que :
A machine rare, emmerdements rares. C'est quasi mathématique.

Mais bien sûr, ça ne rend pas raisonnable pour cela celui qui aime ces engins-là.

Primo, parce qu'une passion est forcément déraisonnable par définition, sinon ce ne serait pas une passion.
Secondo, parce que j'ai roulé longtemps dans ma jeunesse avec des voitures, de marques disparues, avec conduite à droite, accélérateur entre pédale de frein et embrayage, vitesses en ligne, etc, et que j'adorais, trouvant cela plus "exotique" qu'une voiture moderne et commune.
La question des engins rares avec rares emmerdes.... je connais un peu.

C'est comme ça que je les aime. "à vaincre sans péril, on triomphe sans gloire"   

J'ai une Zündapp assez peu courante. Quand je trouve une pièce manquante, le plaisir est décuplé par mille.... déraisonnable et un peu maso ?

J'ai trouvé "ma" solution : une moto populaire, fabriquée à une flopée d'exemplaires ... mais en pré-série: avec pleiiiiiinnnss de différences par rapport à une "normale".
Tu peux commencer à restaurer sans trop te casser la tête, puis tu cherches la perle rare qui la différencie du "reste du monde"!

Conclusion mes braves :

Nous sommes TOUS franchement timbrés, et..... heureux de l'être.

Quand je pense qu'il y en a qui s'emmerdent !   Ca m'défonce !

LPDC.

Conclusion mes braves :
Elle n'est pas dans le garage. Je viens de rentrer, je suis fatigué et elle passera la nuit sur la remorque.
Conclusion mes braves :
Je vous posterai des photos demain. Surprenant (jamais vu mais je suis néophyte) il y a 3 chaines. Une à droite avec le pédalier et à gauche une du moteur à un plateau de taille "moyenne" couplé avec un petit qui renvoi une autre chaine sur le gros plateau de la roue arrière ????
Pour l'ensemble je dois avouer que ça ressemble à une EPAVE.
J'ouvrirais un nouveau sujet dans la bonne rubrique. Mais ça ce sera DEMAIN !!!

Il est des nô, ôtres, il a déc.... comme les au,autres ! (sur l'air d'une chanson à boire connue)

Eeric, tu es vraiment digne de figurer parmi les meilleurs d'entre nous.   

LPDC.

lapétarelleducoin a écrit:Il est des nô, ôtres, il a déc.... comme les au,autres ! (sur l'air d'une chanson à boire connue)

Ah ah ! Cette chanson illustre très justement notre passion !   


Cette annonce de Le Petit Roi n'était pas la première. Elle était déjà passée quelques semaines auparavant. On en avait vaguement parlé sur le forum mais pas moyen de retrouver le sujet !

Je viens de jeter un oeil sur le second sujet que tu viens d'ouvrir, et elle semble une très bonne base ! C'est une machine exceptionnelle que tu viens d'acquérir. Fais la belle et prends-en soin !   

Et avec ca, LPDC nous épate une fois de plus en publiant des documents peu communs !

Bravo ! Belle équipe !   

Merci pour les encouragements. Pour l'instant elle va rester telle qu'elle est. Je compte d'abord terminer ma P50 "dame". Je vais profiter de ce temps pour glaner des renseignements et bien réfléchir à une restauration que je ne veux pas louper. En cyclo pas 2 chantier à la fois. Pas la bêtise que j'ai faite pour les voitures.
Et pourtant ce n'est pas l'envie me chatouille !!!!

LPDC à dit " A machine rare, emmerdements rares . C'est mathématique."
Et moi j'intercalerai : " ... et rare jouissance ..."

Eeric a écrit:Conclusion mes braves :
Elle n'est pas dans le garage. Je viens de rentrer, je suis fatigué et elle passera la nuit sur la remorque.

félicitations   

Eeric a écrit:LPDC à dit " A machine rare, emmerdements rares . C'est mathématique."
Et moi j'intercalerai :  " ... et rare jouissance ..."

c'est tellement vrai  

Finalement ce n'est pas aussi rare que ça une Le Petit Roi !

La preuve :

http://www.leboncoin.fr/motos/881577306.htm?ca=12_s

Tu la connaissais celle-là, Eeric ?

LPDC.

Oui j'ai vu l'annonce quand elle est sortie. Mais je ne vais pas toutes les acheter. Je n'ai pas contacté le vendeur mais je miserais sur le fait qu'il surestime sa machine ...

Eh oui ..... c'est bien connu ! Tout ce qui est rare est cher !
Mais tout de même, si j'imagine bien que tu ne vas pas toutes les acheter, il en reste tout de même quelques unes par rapport à la production confidentielle d'une marque qui ne l'est pas moins.

LPDC.