DE QUOI LIRE ET REVER UN PEU.

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DE QUOI LIRE ET REVER UN PEU.

Message  lapétarelleducoin le Jeu 28 Juil 2016 - 16:59

Non, je ne vais pas vous parler de moi cette fois, mais de cette femme qui, apparemment, n'avait pas froid aux yeux, même en un temps où, partir seule de cette façon était sûrement beaucoup moins risqué que de nos jours.

Je vous laisse découvrir en pages 10 et 11 le récit, et surtout le charme de cette aventure.
Né à Marseille, elle n'en prend que plus de saveur pour moi.

http://cyclememory.org/doc/B-1-0000000328/B-1-0000000328.pdf

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Message  Inliminelitis le Jeu 28 Juil 2016 - 18:05

Super, ca donne vraiment envie de partir à l'aventure! Very Happy

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Message  lapétarelleducoin le Jeu 28 Juil 2016 - 20:19

Eh bien oui. Et il est vrai que ça reste possible à mon avis et à condition d'avoir un engin parfaitement révisé et mis au point.
Rien ne doit être laissé au hasard.
Finalement l'"aventure" est là, à portée de main. Very Happy

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Message  Jeandari le Jeu 28 Juil 2016 - 22:33

Joli récit. J'aime aussi les pubs d'époque, les petits conseils en bas de page, les demandes des lecteurs et l'article sur les cyclecars.
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Message  Invité le Jeu 28 Juil 2016 - 22:43

Cet article me rappelle la traversée de la France faite avec 3 autres "cinglés" il y a quelques années en VéloVAP. 5 jours pour faire Andorre Calais.

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Re: DE QUOI LIRE ET REVER UN PEU.

Message  lapétarelleducoin le Jeu 28 Juil 2016 - 23:42

Elle me rappelle un peu mes propres "aventures" avec le même genre de B.M.A, mais vingt ans plus tard !
Mais entre-temps, les B.M.A aussi avaient pris leurs vingt ans de plus ! Rolling Eyes

Quant à moi, j'étais aussi seul que la dame du récit, n'ayant encore rencontré aussi fou et mordu que moi pour entreprendre pareille chose sur pareils engins.

Pas d'internet, pas de téléphone fixe et encore moins de portable, pas de journaux spécialisés, mais encore pas trop de monde sur les routes non plus. Des stations service aussi, encore très nombreuses tout au long de leurs parcours, tout au moins sur celui des nationales.
Et le pompiste qui vous demande combien il faut en mettre, à quel pourcentage et qui règle devant vous le dosage sur le mélangeur puis, qui pompe en bon shadok du moment jusqu'au déclenchement du "clac" qui signifie que le demi litre est prêt et va s'écouler dans votre réservoir par le seul effet de gravitation.

Le même shadok qui vous écoule ensuite consciencieusement le tuyau pour que tout soit bien descendu dans le réservoir et de la même façon que l'on vide un tuyau d'arrosage pour être certain qu'il ne contient plus d'eau avant de l'enrouler .....
Toutes ces stations-service ou simples garages avec pompes ont aujourd'hui disparu pour la plupart, ne me laissant que de lointains souvenirs enveloppés d'une nostalgie de ce temps où je découvrais la route par les propres et modestes moyens du jeune que j'étais alors. Sad

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Message  yoda le Mer 3 Aoû 2016 - 22:02

joli(s) récit(s)... nostalgie, nostalgie...
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