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bonjour de BZH

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Message  sebpuma Ven 23 Sep 2016 - 13:43

bonjour a tous

je suis tombé sur le forum en cherchant des info sur mon BMA et je pense que je vais trouvé mes réponse ici Very Happy Very Happy
mon beau pere ma confié ça pour la remettre en route et lui donner un coup de propre.

bonjour de BZH 160923015740820997

apres plusieurs recherche je pense que c'est un Terrot mais je ne trouve aucune plaque sur la bete.
je ne suis pas sur du model et de l année.

je compte sur vous pour me donner les réponses Wink

sebpuma
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Message  lapétarelleducoin Ven 23 Sep 2016 - 15:49

Très bien, très bien ! :thumright:

La première des réponse est de faire en sorte que tu saches,et surtout retiennes ce que B.M.A veut dire.
A savoir :  (B)icyclette à (M)oteur (A)uxiliaire soit, en abrégé : B.M.A.

A partir de là, si tu continues à dire à présent que tu as "UN joli bicyclette" ou encore "UN beau B.M.A" j'ai bien peur de parler pour ne rien dire ! :mrgreen:
Mais si j'aime bien piquer un peu dès le départ pour mettre les gens à l'aise, :mrred: je vais tout de même te dire ce que j'en pense.

Lorsque l'on cherche des réponses précises, et sachant que nous n'avons pas la science infuse malgré que les apparences peuvent quelquefois laisser cette impression, il ne faut pas hésiter à mettre plus d'une photo.
Toutefois, malgré que CETTE B.M.A m'ait l'air d'avoir quelque peu été modifiée, ce n'est en aucun cas une Terrot.

C'est donc une B.M.A Motobécane (ou Motoconfort) de type B1 V2 (ou T1 V2 donc) de première version, (1932/33) à cylindre fonte et culasse aluminium, en 100 Cm/3.
Alésage et course 46 x 60 et de 99,71 Cm/3 de cylindrée exacte. (sauf si moteur réalésé, évidemment !)

La motorisation avec boîte de vitesses séparée à deux vitesses y correspond parfaitement, la roue arrière avec son entraînement par 5 tocs est d'origine aussi et lui correspond bien, de même que le réservoir.
Le garde-boue arrière provient vraisemblablement d'une machine plus récente et d'une marque différente, avec ses bavolets qui n'existent pas sur le modèle d'origine. Le carter de chaîne, lui, a été refait artisanalement sans correspondre exactement au dessin de celui d'origine, sauf dans ses grandes lignes, mais il a tout de même le mérite d'exister à défaut de mieux, et sans être trop insupportable au regard.
Le porte-bagage est lui aussi issu d'une autre marque que Motobécane et rappelle ceux des 100 Cm/3 Monet & Goyon d'avant-guerre adapté à la sauce B1 V2.

Il faut bien avouer que, dans le genre, on a vu pire et que cette machine est une bonne base de remise en état en étant finalement assez complète.
Tout dépend aussi de tes projets à son sujet !

Maintenant, si tu as d'autres photos plus détaillées la concernant ..... on ne demande qu'a voir la machine de plus près avec un oeil attentif. Mais avoue que là, tu en as déjà pour le déplacement, non ? :mrgreen: :mrred: 

LPDC. clown (qui te souhaite aussi la bienvenue chez nous)

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Message  sebpuma Ven 23 Sep 2016 - 19:43

merci je suis un peu perdu dans tous ses BMA :mrgreen: et effectivement en recherchant je trouve pas mal de point commun avec une B1V2

je me suis laisser avoir par la position de l'échappement
par contre je trouve pas de photo de motobecane avec un porte bagage et il me semblait qu' ELLE a 3 vitesses Rolling Eyes

sebpuma
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Message  Vincent Ven 23 Sep 2016 - 22:51

Bonjour Seb ! Bienvenue parmi les fanas de BMA Very Happy

LPDC a tout bon concernant ta BMA, ainsi que pour les elements non d origine. J ajouterai aussi les pédales et le garde boue avant. A confirmer avec des photos plus précises.
Par contre, pour le porte bagage, j ai un doute. Il s adapte tres bien. Au vue de la photo, je pense avoir un porte bagage identique sur ma B1CRs (1933), mais attaché sur le hauban arriere via un systeme d attache amovible, qui le fait penché vers l'avant. Sur ta B1V2, le fait de l'attacher a la selle le redresse. Pas mal.

Demain, je t'envoie par email un lot de documents qui t aideront dans ta restauration et la remise en conformité.

Sinon, bonne base de restauration. Very Happy

Est ce la ta premiere restauration ?

A bientôt;





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Message  lapétarelleducoin Sam 24 Sep 2016 - 0:15

Pour les ceusses qui ne seraient pas encore convaincus par ce que j'ai dit plus haut ..... :salut:

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/643163841.htm?ca=12_s
https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/615561938.htm?ca=12_s
https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/764954777.htm?ca=12_s
https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/958321160.htm?ca=12_s
https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/480682517.htm?ca=12_s

Il y en a même un dans le lot dont on a redressé les pattes supérieures pour les mêmes raisons ..... :thumright:

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Message  Vincent Sam 24 Sep 2016 - 10:37

Pas encore convaincu, m'sieur: le miens etait different: il possedait 3 tubes dans le sens horizontal et non deux. :mrgreen: (bien sur rien ne l empeche d avoir été modifié)
... peut etre celui de Seb aussi. Wink

bonjour de BZH P5170110

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Message  emmanuel75 Sam 24 Sep 2016 - 12:40

Welcome !!! Une de plus sauvée ! Very Happy

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Message  sebpuma Sam 24 Sep 2016 - 12:48

voilà quelques photos
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bonjour de BZH 160924125552884894
bonjour de BZH 160924125552410553
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bonjour de BZH 160924125551498273

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Message  sebpuma Sam 24 Sep 2016 - 12:49

c est mon beau pere qui la sauvée de la déchetterie il y a pas mal d'année

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Message  lapétarelleducoin Sam 24 Sep 2016 - 13:36

Et ça, koikecé si ce n'est le même bazar ? Twisted Evil

https://www.leboncoin.fr/motos/1023802315.htm?ca=12_s

bonjour de BZH Captur11

bonjour de BZH Captur12


Espérons qu'une âme charitable la mettra sur "le chemin de la vérité" en lui indiquant l'adresse du forum ! Very Happy 
(ça parait invraisemblable mais ça arrive encore ..... !)

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