B1V2 vos avis

Bonjour, je cherche une BMA et n'étant pas fixer sur le modele et l'état j'ai repérer celle ci !

Cependant je ne connais pas trop ce modele. Pourriez vous m'aider et m'indiquer quelles sont les pièces anachroniques sur celle ci ?

Elle serrait de 37 à finir de restaurer.

C'est pour avoir une idée des pièces qu'il me faudra trouver pour la remettre d'origine





Merci

Je venais justement de découvrir cette annonce avant que tu n'en mettes les photos ici, et je me faisais la remarque que son prix, comparé aux délires de la plupart des vendeurs, même s'il ne représente pas un cadeau à priori, ne semble pas pour autant surévalué parce que justement, cette B.M.A apparaît complète jusque dans le moindre détail.

Et mis à part la peinture, de même que sa teinte farfelue, rien à première vue ne m'apparait comme anachronique.
Tout doit être repris, à commencer par cette peinture merdique, mais la base du moins semble saine.
A présent, les mauvaises surprises sont toujours possibles; c'est le lot de tout achat de ce genre et le risque à courir .....
La vie de l'amateur d'anciennes est ainsi faite.

Seule la bavette ou bavolet de garde-boue avant semble absente comme cela arrive souvent.

LPDC.

Merci, de quel modele s'agit il exactement ? je remarque des différences avec les autres b1v2 présenter ici notamment le phare "moins pointus", le porte bagage arrière etc ?

voici les numéros de moteur et cadre présent sur la plaque constructeur pouvez vous me confirmer la date de 1937 ?
N° cadre : 7254 N° moteur : 72552. Il y a un n° sur le bas moteur aussi, mais je ne sais pas à quoi il correspond : 11405 B.

Merci

Le numéro sur le bas du cylindre , ce ne serait pas plutôt 114051B ?

aromax

aromax a écrit:Le numéro sur le bas moteur , ce ne serait pas plutôt 114051B ?
aromax

Je ne puis vous dire c'est les infos du vendeur, peut etre à t'il mal vue ..?

emilien

Oui ,je pense que c'est ça ! En tout cas cette B.M.A B1V2 est bien belle  :thumleft:  :
Pour le modèle , c'est peux etre la B1V2 grand tourisme ,   1937 avec l'option "kick starter "  avec une boite 2 ou 3 vitesses ?


aromax

En ce qui concerne le " phare moins pointu " , il a peux etre été tout simplement remplacé a la suite d'une chute ... c'est vrai que sur les prospectus on les voit plutôt avec un phare de type "obus " .... Et sais-tu si elle est équipée d'une boite 2 ou 3 vitesses ? décidément en ce moment c'est la grande question
aromax

Avant de voir ces phares très aérodynamiques il y a eu les mêmes que celui des photos de Lamay. Ce sont des Novi montés d'origine à partir (semble-t-il, du moins) des premiers modèles à volant magnétiques fournissant l'éclairage.
Ils sont du même style avec la flamme sur le haut de porte mais ils me paraissent d'un diamètre inférieur à celui de Lamay.
Ce qui veut dire qu'il a probablement été remplacé comme tu le dis, Aromax.
D'autre part il semble me souvenir que ces Novi n'ont pas de verre striés ..... alors ? .....

LPDC.

lapétarelleducoin a écrit:Avant de voir ces phares très aérodynamiques il y a eu les mêmes que celui des photos de Lamay. Ce sont des Novi montés d'origine à partir (semble-t-il, du moins) des premiers modèles à volant magnétiques fournissant l'éclairage.
Ils sont du même style avec la flamme sur le haut de porte mais ils me paraissent d'un diamètre inférieur à celui de Lamay.
Ce qui veut dire qu'il a probablement été remplacé comme tu le dis, Aromax.
D'autre part il semble me souvenir que ces Novi n'ont pas de verre striés ..... alors ? .....

LPDC.

Bonsoir
Le phare de ma T1v2 est strié
A l'intérieur du phare il y a un tampon "15 octobre 1935"
Ma BMA étant daté de 1936, je pense qu'il doit être d'origine. ..
Bien cordialement
JMR

Sur ma T1V2 , le phare est comme ça :  Le diametre extérieur pris sur le cerclage est de 145 m/m . Le cuvelage est de type "obus " .

aromax

Type "obus court" oui !

Aromax tu continues à faire que de m'énerver ..... (excellent français)
Tu fais tout pour me contrarier.
J'ai bien écrit "me semble-t-il" parce que je n'en étais pas sur. Hein ? (j'ai ouvert le parapluie)

Alors donc, les derniers ont eu leur verre strié ? Ca parait logique : progrès en éclairage oblige.
Merci de ce renseignement qui peut s'avérer utile par la suite.

LPDC.