b1v2 à restaurer

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b1v2 à restaurer

Message  lamay le Jeu 7 Sep 2017 - 19:49

Bonjour, celle ci est à quelques km de chez moi ..

Ca ma l'air d'être une bonne base de resto .. assez complète moteur avec bonne compréssion pas d'oxydation dans le réservoir ..

Seul le prix me parait un peux excessif (350 euros) qu'en pensez vous ?

Merci



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Re: b1v2 à restaurer

Message  lamay le Jeu 7 Sep 2017 - 20:06

Et une question, le freinage arrière au pied sur cette machine date de quand ? scratch

Merci

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Re: b1v2 à restaurer

Message  KorbenDallas le Jeu 7 Sep 2017 - 20:40

Salut

Bizarre je viens de taper du texte et il a disparu !

Bon je recommence

Par rapport à ma T1V2 soit disant équivalente.

Pas de molette de réglage suspension (otpion ou pas ?)
Pot d'échappement monté avec bride (moi écrous)
Compteur (ca existait sur B1V2 ? ou sur BMA limité à 30kmh)
couronne compteur toute neuve mais pas de cable (difficile à trouver)
Gros guidon avec 3 commandes (il en faut 4 : frein AV + embrayage + decompresseur + accelerateur )

J'ai donc un doute sur la provenance des pièces.

Rien que pour le cout d'un guidon + poignees + caoutchouc (150€) je ne mettrai pas plus de 250-300€.

Salut
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Re: b1v2 à restaurer

Message  lapétarelleducoin le Jeu 7 Sep 2017 - 20:54

A la première question, je vais te dire de regarder les autres ventes de près et ..... tu compares ! :thumright:

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Re: b1v2 à restaurer

Message  mikoyan74 le Jeu 7 Sep 2017 - 20:56

C'est une version plus ancienne que la tienne (la notre même j'ai la même) korben. Globalement elle à l'air pas trop mal,assez complète et pas trop "moisie" mais je ne connais pas les détails des differents modèles, je laisse les experts confirmer ou infirmer. Le prix lui me parait pas indécent au vu du marché...
Par contre le réservoir, les jantes et les echappements semblent chromées donc pas donné à refaire.

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Re: b1v2 à restaurer

Message  lapétarelleducoin le Jeu 7 Sep 2017 - 21:06

Il est certain que dans le cas où l'on va tout reprendre, y compris peinture et chromes, mieux vaut mettre le prix (qui peut paraître exorbitant) et acheter une machine restaurée, même s'il y a quelques détails à reprendre.
A présent, reste à savoir ce qui a réellement été fait dessus et surtout comment ça a été fait .....

A 350 euros elle est dans les clous, et en demander moins revient un peu à se moquer du vendeur. Du moins est-ce mon avis, surtout comparée à la moyenne des prix demandés, même en admettant qu'elles ne se vendent pas forcément aux prix annoncés.

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Re: b1v2 à restaurer

Message  mikoyan74 le Jeu 7 Sep 2017 - 21:24

Je suis d'accord, fait baisser de 50€ pour le principe mais pas plus, si ça se trouve même elle est déjà partie !

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Re: b1v2 à restaurer

Message  Sparting35 le Jeu 7 Sep 2017 - 22:25

bonjour
j'avais vu effectivement cette annonce
le prix me parait justifié car la machine est complete et n'a pas été modifiée je pense
il s'agit d'un modèle identique au mien ,année 1936 ou 37 , vu son état de rouille général de surface , je pense que c'est un ex modèle grand routier chromé

c'est une bonne base pour faire une restauration complète avec chrome du reservoir , gardes boues , carter plus toutes les pièces habituelles guidon , echappements , pedales , manivelles ( seul le phare sera a trouver) , cela pourrait donner super seulement le prix du chrome refroidit a peu pres tous les restaurateurs de ces machines car la valeur restaurée en version chromée serait de moitiée inferieure a sa restauration

PS sur le modèle a vendre , il ya un compteur de vitesse , c'est un plus.
un peu d'avis de la petarelle aussi , je prefère aujourd'hui acheter une machine non restaurée , au moins on sait ce qu'il y a a faire alors qu'une machine repeinte ou restaurée sera plus chère mais souvent tous est a reprendre à la vue des différentes customisations que l'on rencontre .
après chacun ses gouts et ses moyens .
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Re: b1v2 à restaurer

Message  Sparting35 le Jeu 7 Sep 2017 - 22:29

rectification , il semble qu'elle est été modifiée quand même à l'époque car il manque le pedalier et sa chaine ( sans doute parce que le kick starter est présent et que le propriétaire devait surtout démarrer avec celui ci )
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Re: b1v2 à restaurer

Message  lapétarelleducoin le Jeu 7 Sep 2017 - 22:44

Et puis un pédalier de B1V2 ce n'est pas facile à retrouver, tiens !

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