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P50 bma demande de renseignements

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Message  Didierchrono Mar 3 Oct 2017 - 6:39

Bonjour
Je me suis présenté dans la rubrisue adequate
Par contre pour mes questions je ne szis pas si je suis au bon endroit
Qui pourrait m en dire plus sur ma p50 bma  ?
Comment savoir son année  ?
Est ce rare  ?
Sa valeur  ? Pas a vendre de toute facon même avec un tres gros chèque
Bref je veut tout savoir Very Happy Very Happy

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Message  lapétarelleducoin Mar 3 Oct 2017 - 10:52

Tu es bien dans la bonne rubrique pour parler de ta B.M.A, mais quand on pose des questions, il faut apporter quelques éléments précis et "palpables" comme des photos. (entre autres)

Pour ce qui est de la rareté, comme pour toute chose c'est relatif.

Par rapport à l'ensemble des B.M.A de cette époque on ne peut pas dire que ce soit un modèle rare. Ca l'est certainement plus qu'une Terrot de la même période mais moins qu'une Monet & Goyon. (par exemple)

Pour ce qui est du prix, il a été question un jour sur ce forum de n'en plus parler et je crois bien qu'il serait bon de s'y tenir.
Quant à son année de mise en circulation, et pour bien faire, ça ne peut être qu'en fonction d'au moins deux photos de l'engin, profil gauche et droit.

On attend la suite .....

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Message  Didierchrono Mar 3 Oct 2017 - 14:45

Merci pour la réponse
Des photos vous n en n aurez pas pour l instant comme je l ai expliqué la moto est entièrement démontée ....
Pour le prix désolé je n ai pas lu tout le forum et je comprends c etait juste pour avoir ube idee comme je l ai également dit je n ai nullement l intention de vendre !
Existe t il un magazine ou trouver une idée de la cote ?
Je n ai entre les mains a vous montrer que le feuillet de circulation sur lequel figure un numéro je n ai plus son nom genre numero de chassis
Avec ca peut on avoir la date ?
Merci

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Message  lapétarelleducoin Mar 3 Oct 2017 - 18:57

Je ne sais pas de quoi tu veux parler à propos de ce feuillet et surtout, là aussi, sans le voir ! ..... Shocked

Mais si tu espères une date précise de mise en circulation, comme ça se passe pour les véhicules actuels, je pense que c'est du domaine de l'utopie et que dans le meilleur des cas, sauf miracle, tu n'auras que le millésime correspondant au modèle, sans plus !

Pas vraiment d'Argus sauf peut-être sur LVA .....

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Message  Didierchrono Mar 3 Oct 2017 - 19:03

Je n ai pas de carte grise
Jamais immatriculée puisqu a l epoque ce n etait pas en vigueur
Je n attends pas le jour et le mois mais au moins lannée
Je mets la photo du feuillet en question des que possible

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Message  Didierchrono Mar 3 Oct 2017 - 19:34

voila le fameux feuillet

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Message  lapétarelleducoin Mar 3 Oct 2017 - 20:11

Je me demande à quoi pouvait correspondre ce papier ?

En tout cas, c'est un peu comme si l'on avait la plaque du cadre. Ce qui est inscrit dessus a sûrement été recopié en son temps pour tenir lieu de justificatif. Dans quel but ?
On peut facilement imaginer que c'était dans celui de la faire immatriculer, puisque c'était devenu obligatoire depuis trois ans déjà.

On savait aussi que c'était un type P 50 mais avec ça, on découvre son numéro de série.
A part une éventuelle version qui peut suivre sur la plaque de cadre, on a les deux caractéristiques principales de la machine.
Mais nous n'avons pas, comme pour les Terrot, des listes de numéros établies et permettant de mieux cerner son année de production. Toutefois, au vu du sien, mais sans aucune certitude, je pense que c'est l'une des premières produites.

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Message  Didierchrono Mar 3 Oct 2017 - 20:19

Visiblement ce papier est en 3 parties
Sur une autre il y a de marquer a presenter en cas de contrôle
Y avait il des cartes grises pour ces engins a l epique ?
C etait des 50 donc comme les mobylettes jusqu il y a peu de temps....pas d immat et pas de cg
Excusez mon ignorance a se sujet

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Message  lapétarelleducoin Mar 3 Oct 2017 - 20:46

On t'excuse, on t'excuse sans problèmes. Very Happy

La première erreur que tu commets consiste à penser que la P 50 est une 50 Cm/3.
Je reconnais qu'à première vue, avec "son cylindre étriqué de Solex", pour celui qui l'ignore et la découvre, il y a tout lieu de penser que c'en est une ! .....
A seconde vue on s'aperçoit qu'avec un piston au diamètre de 46 m/m pour une course de 60 m/m (exactement 99,71 Cm/3) on constate qu'elle en fait facilement le double et qu'il ne faut pas se fier trop vite aux apparences. Crying or Very sad

Pour faire court et parce que nous en avons déjà parlé :
 
Sous certaines conditions, elles ont été dispensées d'immatriculation jusqu'à la sortie du décret du 5 Juin 1943, applicable à partir du 7 Juillet suivant, date à partir de laquelle obligation a été faite d'immatriculer les nouvelles machines neuves de même que toutes les anciennes ne l'ayant pas été jusque là.
Dans cette période trouble et hésitante de l'immédiat après-guerre, il est fort possible que ce document ait été établi à titre provisoire pour tenir lieu de carte-grise en attendant des jours meilleurs pour que tout rentre enfin dans l'ordre.

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Message  Didierchrono Mar 3 Oct 2017 - 21:36

He bien merci beaucoup pour ces precisions qui meseront tres utiles
Je n ai pas fini d en apprendre sur son sujet
Je vais donc creuser dans ce sens envers mon pete pour savoir si il y a ube immat ou pas

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Message  fred115 Mar 3 Oct 2017 - 21:47

la production du P50 est assez importante soit une estimation de 20 a 25000 machines de fin 1931 a 1936;il est difficile de donné une date de sortie d'usine car les catalogues de pieces détachées ne font aucune correspondance avec le num de serie contrairement aux machines de plus forte cylindrée de la marque;

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Message  Didierchrono Mar 3 Oct 2017 - 21:49

D accord
Que veut dire BMA ?

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Message  lapétarelleducoin Mar 3 Oct 2017 - 22:59

Alors là ..... pour le coup, tu n'as pas dû te donner beaucoup de peine à parcourir les différents sujets qui meublent le forum ! ..... Shocked

Une fois de plus il va falloir qu'on refasse un "spécial" pour toi alors que le sujet a été évoqué au moins des dizaines de fois sur ces lignes.  
Les cailles ne tombent pas toujours rôties et il faut souvent chercher un peu soi-même. Si quelqu'un veut prendre le relais pour rabâcher pour la énième fois le refrain .....  

Va falloir placer ça en gros, en lettres majuscules, et tout en haut des rubriques du forum puisque c'est ce qui à conditionné les machines qui nous réunissent ici.

Allez, un volontaire ! :mrred:

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Message  lapétarelleducoin Mar 3 Oct 2017 - 23:25

B.M.A signifie Bicyclette à Moteur Auxiliaire.

Voilà, sans entrer dans les détails ce que ça veut dire. (j'avais peur que tu t'endormes contrarié :mrgreen: )
Ca répondait aussi à certaines règles de conception, de fabrication, et d'utilisation :
Vitesse limitée (théoriquement) à 30 km/h, pédalier obligatoire, poids maximum de l'engin limité à 30 kg, pas d'immatriculation, pas de permis de conduire exigé.

Voilà en gros les critères de la B.M.A et il y en a eu dans des tas de marques dont Peugeot.
Bon dodo.

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Message  Didierchrono Mer 4 Oct 2017 - 6:46

M endormir contrarié non puisqu il est 6h30 et je ne suis pas encore couché
Juste pour info
Je suis president d un club de voiture
Adherent a deux autres
Adhèrent a un club de miniature
Vice president d une assoc d anciens gendarmes auxilliaires
Je n ai que trois week end de libre dans le mois
En plus je m occupe de deux forums et deux groupes sur facebook
Dans ces forums il arrive souvent que l on nous pose des questions sur des sujets déjà traités
Il existe un moyen simple on copie le lien et on l insere dans la réponse ca permets a la personne de pouvoir le lire .... Et d y trouver sa réponse sans avoir l impression de deranger comme c est le cas avec ton precedent message !!!
Désolé d avoir abusé de ton precieux temps de retraité
Désolé de ne pas avoir le temps de parcourir tout les sujets du forum sui doivent par ailleurs et très interessant
N étant pas a la base très passionné par les deux roues ....chacun son truc je suis venu sur ce forum pour tenter d avoir des reponses avant de faire quoi que ce soit sur cette moto
Entre nous elle dors depuis 70 ans si elle y reste encore 20 /30 ou 40 ans ca ne changera rien a ma vie ....mes fils en feront ce qu ils voudrons avec
Ton message m a surpris ....voir decu ... Ce n est pas comme ca que ca va me donner envie de continuer a poser des questions de peur que le sujet est deja été abordé ....et de me faire remballer
C est dommage je possède deux autres deux roues peugeot
Sur ce bonne journée sur le coup c est peut être toi qui sera contrarié pour la journée
En plus ce n est pas évident que je revienne voir ce qu il se passe ici ! He oui j ai un caractère de merde !

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Message  lapétarelleducoin Mer 4 Oct 2017 - 13:49

Ah, les caractères "de merde" ..... ! Rolling Eyes On ne les refait pas, que veux-tu !

Pourtant quand on gratte un peu (la merde) on trouve quelquefois des choses intéressantes dessous. Comme sur les vieilles autos, voire les B.M.A. Very Happy
Et la première impression n'est pas toujours celle qui paraît être.
Tu m'en vois désolé.

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