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Allumage volant safi

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Message  gamote Jeu 13 Sep 2018 - 9:16

Bonjour à tous,
Comme je l'ai expliqué dans ma présentation,j'ai une Radior 100cc,je pense de 1939, même si je suis mecanicien moto, ces vieilles teuf teuf, ne sont pas vraiment dans mes cordes, si je me febrouille pour tout le reste, je cherche la methode dmpour le r e glage de l'allumage, même si je n'en suis pas encore là! Si vous avez des docs, ou si vous pouvez m'aider se serait gentil, merci beaucoup à tous pour l'accueil et à bientôt

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Message  jack177071 Jeu 13 Sep 2018 - 10:20

en attendant tes photos … c'est une Radior style RN1C à moteur Nervor comme celle-ci ??
Allumage volant safi Radior18



un modèle plus ancien (vers 1932) à moteur Nervor B
Allumage volant safi Radior17


ou alors un moteur à volant magnétique (type D je crois …) ??  oui tu parles de volant SAFI donc ça doit etre ça …. bref si tu veux des réponses il faut donner des indices Very Happy
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Message  gamote Jeu 13 Sep 2018 - 12:11

Allumage volant safi Img_2010

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Message  gamote Jeu 13 Sep 2018 - 12:14

Bonjour, tout d'abord merci pour votre réactive et votre gentillesse, ma bma a un moteur JAP couplé a une boite 3 rapport, dont j'ignore la marque. J'ai envoyé la photo de mon volant magnétique, dans un post ily a quelques minutes, merci beaucoup

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Message  jack177071 Jeu 13 Sep 2018 - 12:51

moteur JAP ??? SAFI SSX …. il doit etre d'après guerre alors ???
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Message  gamote Jeu 13 Sep 2018 - 12:55

Ben malheureusement je ne sais pas, je n'ai aucun historique ni papier pour cette teuf teuf. Mais c'est possible !

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Message  domino Jeu 13 Sep 2018 - 13:06

Le SSX est apparu en 1939. Avant c'était le Super X.
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Message  gamote Jeu 13 Sep 2018 - 13:13

Merci, je suis toujours épaté par les gens comme vous qui en connaissent autant, voilà un renseignement que je suis content de connaître, , auriez vous la procedure de reglage de cette bestiole??

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Message  domino Jeu 13 Sep 2018 - 13:31

Sur un des boulons de fixation d'une des bobines d'éclairage (en bas à gauche), il y a une petite équerre de fixée. Cette équerre doit être en face d'un repère sur une des ouïes de visite du volant.
C'est le point d'allumage: les contacts des vis doivent commencer à s'ouvrir (sinon reprendre le réglage d'écartement, une feuille de papier à cigarette glissée entre les contacts doit se libérer  au passage des repères))
Ensuite amener le piston en position d'allumage (AA de X mm avant le PMH: je ne connais pas la valeur pour ce moteur) et bloquer le volant sur son cône en maintenant les repères en face.
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Message  gamote Jeu 13 Sep 2018 - 14:06

Merci beaucoup à toi pour ce renseignement précieux

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Message  jack177071 Jeu 13 Sep 2018 - 15:02

regarde ces sujets … ça devrait te donner des infos
http://motosgnomerhone.forumgratuit.org/t79-gnome-et-rhone-r3-1948
http://motosgnomerhone.forumgratuit.org/t169p165-gnome-et-rhone-r4c


et une vue éclatée … mais je ne suis pas sùr que c'est un SSX (la vue du haut)
Allumage volant safi Safi_s10



Dernière édition par jack177071 le Jeu 13 Sep 2018 - 17:50, édité 2 fois
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Message  gamote Jeu 13 Sep 2018 - 15:14

Merci beaucoup, c'est super!! Vraiment gentil de me donner ces infos

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Message  domino Jeu 13 Sep 2018 - 17:54

J'ai regardé rapidement les sites que tu as donné et aucun ne parle du repère sur la bobine (puisqu’il a du être perdu, lors d'un démontage?), c'est pourtant un point important puisque c'est la valeur d'arrachement du volant (défini par le constructeur du volant), en clair la position ou l'a puissance d'allumage est maxi et doit correspondre a l'ouverture des vis très précisément. Ensuite on cale le point d'allumage.
Sur ton éclaté de volant:
Celui du haut est peut être un SSX ou un SSY, la différence ne se voit pas a première vue: le SSX fait Ø153mm et 25W, le SSY fait Ø160mm et 40W
Celui en dessous est un T40
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Message  jack177071 Jeu 13 Sep 2018 - 18:01

c'est celle-là ta Radior Jap ?? … un engin rare Shocked … suspension cantilever …. une bete de course certainement pas commercialisée ...
Allumage volant safi 30624010
Allumage volant safi 30629610
Allumage volant safi 30652210

le moteur ressemble à un JAP AZA … mais très modifié  What a Face
Allumage volant safi Moteur82




Quand a la boite de vitesses elle ressemble à une nervor … donc une Staub  Very Happy
Allumage volant safi 2018-145

Allumage volant safi Staub_13

EDIT … je viens de regarder cette très étrange suspension arrière … c'est un système à 2 bras oscillants et biellettes de renvoi … un peu à parallélogramme déformable What a Face  … un vrai sujet d'étude pour comprendre comment ça marche  Razz
Allumage volant safi 30582010
Allumage volant safi 30624610

Si c'est bien celle-là … tu as acheté un vrai mouton à 5 (ou même 6) pattes Laughing Laughing
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Message  gamote Jeu 13 Sep 2018 - 19:16

Hello, mis a part le carbu, et même si il me manque des pieces(echappement, notamment), elle ressemble beaucoup à la mienne,je sais.pas ou tu a trouvé les photos, mais tu viens de me donner des docs precieuses pour moi. Effectivement, la partie cycle m'a toujours épatée, il faisait des choses drôlement fouillées à l' époque

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Message  jack177071 Jeu 13 Sep 2018 - 19:50

c'est sur un lien facebook ….mais je n'ai pas facebook … j'ai quand même réussi à charger les photos en grand format.
Je vais te les envoyer en grand format (en message privé car je ne veux pas surcharger le sujet …. il y a 17 ou 19 photos je crois !!!)
Comme cela tu auras un modèle pour ta restauration …. mais on voit sur une des photos un logo Le Bon Coin c'est pour cela que je croyais que c'était la tienne !!.

Et il me semble avoir lu qu'il n'y avait que 2 exemplaires connus de cette machine de course …. enfin celle de facebook a des numéros de course !!

https://www.facebook.com/BoelensBikes/photos/pcb.1109096739231343/1109096435898040/?type=3&theater

Je te poste plus tard les photos en MP
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Message  gamote Jeu 13 Sep 2018 - 19:59

Merci Jack, je ne saispas quoi dire, car il serait curieux d'avoir mis la main sur une raretee, mais c'est vrai que la mienne lui ressemble énormément,merci une fois fe plus pour cette info qui a embelli ma journée

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Message  domino Jeu 13 Sep 2018 - 20:11

gamote a écrit:Hello, mis a part le carbu,

Le carbu de la photo est un "Villiers"
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Message  pierresfc Jeu 13 Sep 2018 - 22:38

Pas si complexe cette suspension arrière, un peu le même principe que la fourche avant à parallélogramme.
Le débattement doit être assez limité si on se base sur la position du garde boue arrière par rapport au porte bagages fixe.
En rouge les points fixes sur le cadre, en bleu position repos, en vert position comprimée.
Allumage volant safi Radior12


Dernière édition par pierresfc le Ven 14 Sep 2018 - 12:25, édité 1 fois
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Message  gamote Ven 14 Sep 2018 - 0:02

Vous êtes au top ! cool

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Message  jack177071 Ven 14 Sep 2018 - 0:42

oui le débattement du berceau "mobile" est assez clair (avec ton dessin  :thumright: ) mais il y a une partie fixe soudée au cadre (on dirait d'ailleurs un cadre rigide dont on aurait rajouté à l'intérieur un berceau mobile What a Face ) Pourquoi  garder cette partie fixe ??? là je comprend pas trop …. juste pour supporter le porte bagage ??? .. c'est vraiment compliqué …

Une autre question: avec les biellettes on a une sorte de suspension progressive ??? et beaucoup de jeu dans toutes ces articulations :thumbdown:


domino a écrit:
gamote a écrit:Hello, mis a part le carbu,

Le carbu de la photo est un "Villiers"

je ne connaissais pas ce type de carbu Surprised
Allumage volant safi 2018-146
Allumage volant safi Villie10
sur ce plan c'est un carbu de moteur Villiers Junior 98cc


Dernière édition par jack177071 le Ven 14 Sep 2018 - 0:55, édité 1 fois
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Message  pierresfc Ven 14 Sep 2018 - 12:28

La partie arrière fixe est assez complexe... pour supporter le porte bagage ou le tansad du passager!
Quand à la flexibilité variable, sur une aussi faible course... possible, mais il ne doit pas y avoir grand chose comme variation!
Les ressort dont les diamètres d'enroulement sont variables a déjà une raideur variable!
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Message  lapétarelleducoin Ven 14 Sep 2018 - 19:45

Cette machine n'est pas courante, il faut bien en convenir, mais ce n'est nullement une bête de course même si elle comporte un ruban adhésif en croix sur le verre du phare. L'habit ne fait pas le moine, alors ne vous emballez pas trop vite ! (je ne découvre ce sujet qu'aujourd'hui)

J'en ai vu une très belle à la vente il y a pas mal d'années et dans sa livrée verte comme la D3 que je possède.
Quant au moteur JAP, j'en ai déjà vu un à la vente et je l'avais alors signalé à quelqu'un du forum grand amateur et connaisseur de la marque Radior. (ddj)

On a déjà parlé de ce type de Radior à suspension arrière et moteur JAP dérivé de la D3. Si je me souviens bien elle porte le type D3 S. (S pour Suspension évidemment)
Les moteurs JAP ont été fabriqués à Lyon par je ne sais plus qui ..... il suffit de retrouver le sujet !

LPDC.  clown


Dernière édition par lapétarelleducoin le Ven 14 Sep 2018 - 20:51, édité 1 fois

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Message  gamote Ven 14 Sep 2018 - 20:16

Tout a fait d'accord, mais il faut convenir, que c'est un peu exotique, néanmoins, dans un lien de Jack, le vendeur situe en Hollande, m'a confirmé le caractere course et extrêmement rare, maintenant, rare ou pas j'adore cette teuf teuf et vous conviendrez que l'on peut toujours rêver

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Message  jack177071 Ven 14 Sep 2018 - 20:22

je suis d'accord, le cadre élastique "bizarre" était en option …. par contre le moteur JAP dans un Radior D …  je ne vois pas …. soit Sachs … non … ou alors Nervor type D oui … à moins que le Nervor D soit un JAP fabriqué sous licence à Lyon ???

c'est dans ce sujet
https://30kmh.forumactif.com/t229-questions-sur-une-radior-dame

j'ai un peu zoomé la page pour mieux voir Shocked
Allumage volant safi 2018-148
Allumage volant safi 2018-149


@LPDC C'est pas New Map qui a fait un moteur JAP sous licence à Lyon ????
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