Motobécane B1V2 de JPi
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T1V2
Quentin "Armor"
status_quo_59
7 participants
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Motobécane B1V2 de JPi
voila, je vous la présente : une belle de 1937 complète, reste à la redémarrer, pour cela il manque 1 fil de bougie, et voir l'état du réservoir. pour moi de belles balades dans ch'Nord
A+
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status_quo_59- Bavard
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Date d'inscription : 29/03/2011
Age : 62
Localisation : Lille, Nord
Re: Motobécane B1V2 de JPi
Merci pour la photo!
Oui, tu as de quoi te faire plaisir, y'a plus qu'à! Dommage cependant pour cette couleur dorée et les autocollants des années 70-80...
Oui, tu as de quoi te faire plaisir, y'a plus qu'à! Dommage cependant pour cette couleur dorée et les autocollants des années 70-80...
Re: Motobécane B1V2 de JPi
Bonjour
Bienvenue. Une bien belle machine ,c'est vrai que la couleur n'est pas terrible .
Elle doit être grise ou noir .
Encore bravos pour cette belle machine
Cordialement
Johann
Bienvenue. Une bien belle machine ,c'est vrai que la couleur n'est pas terrible .
Elle doit être grise ou noir .
Encore bravos pour cette belle machine
Cordialement
Johann
T1V2- Aficionados du pétochon
- Messages : 138
Date d'inscription : 20/03/2011
Age : 28
Localisation : Drôme
Re: Motobécane B1V2 de JPi
Belle acquisition.
Je suis l'avis général: la peinture pourrait être refaite si tu t'en sens le courage....
Félicitations !!!
Je suis l'avis général: la peinture pourrait être refaite si tu t'en sens le courage....
Félicitations !!!
_________________
Vincent
Re: Motobécane B1V2 de JPi
salut,
justement à propos de la peinture officielle de ma bma, avez-vous des références de peintures et les vraies couleurs de l'époque
merci
justement à propos de la peinture officielle de ma bma, avez-vous des références de peintures et les vraies couleurs de l'époque
merci
status_quo_59- Bavard
- Messages : 11
Date d'inscription : 29/03/2011
Age : 62
Localisation : Lille, Nord
Re: Motobécane B1V2 de JPi
Bonjour
Moteur :
Cylindre :Noir
Culasse ;Aluminium
Carter :Aluminium
Pot :Noir ou Chromé
Carburateur :Aluminium
Cycle:
Triangles moteur-cadre :Noir
Cadre :Noir
Réservoir :Rouge sur Chromé ,entouré filé noir
Filé Cadre :Blanc
Filé Gard-boue Av/Ar : Blanc
Jantes : Chromé
Ressort Av :Chromé
Pneus :Blanc /bande de roulement Noir.
Voila
Johann Duval
Moteur :
Cylindre :Noir
Culasse ;Aluminium
Carter :Aluminium
Pot :Noir ou Chromé
Carburateur :Aluminium
Cycle:
Triangles moteur-cadre :Noir
Cadre :Noir
Réservoir :Rouge sur Chromé ,entouré filé noir
Filé Cadre :Blanc
Filé Gard-boue Av/Ar : Blanc
Jantes : Chromé
Ressort Av :Chromé
Pneus :Blanc /bande de roulement Noir.
Voila
Johann Duval
T1V2- Aficionados du pétochon
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Age : 28
Localisation : Drôme
Re: Motobécane B1V2 de JPi
Il existe différentes possibilités de coloris pour le reservoir. Et je crois même que le cadre peut être peint en bleu clair. Je te ressortirai quelques photos d'annonce ou du web que j'enregistre depuis pas mal de temps pour te donner des exemples.
_________________
Vincent
Re: Motobécane B1V2 de JPi
Par contre, les pneus à flanc blanc avant-guerre, que je sache, cela ne se faisait pas sur deux roues (voitures, si! ) et les rares pneus complètement blancs ou complètement rouges étaient réservés à des motos d'exception donc pas de problème, les pneus noirs, c'est bon!
Re: Motobécane B1V2 de JPi
Premier exemple: cette B1V2-ci
Je te parlais d'autres B1V2 peintes en bleu ciel, mais ce sont des modèles plus récents. Beaucoup de mes B1V2 enregistrées sur mon ordi ont ce garde-boue galbé, plus récentes:
Autre B1V2 à barde-boue galbé:
Je te parlais d'autres B1V2 peintes en bleu ciel, mais ce sont des modèles plus récents. Beaucoup de mes B1V2 enregistrées sur mon ordi ont ce garde-boue galbé, plus récentes:
Autre B1V2 à barde-boue galbé:
_________________
Vincent
Re: Motobécane B1V2 de JPi
Bonsoir
Oui, on voit bien l'éloignement de "l'archaïque" entre les 2 générations de machine. La photo de mon message :1933-34 les photos de Vincent sont de 37-38.
Voila ma T1V2 (B1V2 de chez Motoconfort) de 1er génération .
Voila
cordialement
Johann Duval
Oui, on voit bien l'éloignement de "l'archaïque" entre les 2 générations de machine. La photo de mon message :1933-34 les photos de Vincent sont de 37-38.
Voila ma T1V2 (B1V2 de chez Motoconfort) de 1er génération .
Voila
cordialement
Johann Duval
T1V2- Aficionados du pétochon
- Messages : 138
Date d'inscription : 20/03/2011
Age : 28
Localisation : Drôme
Re: Motobécane B1V2 de JPi
Bonjour,
je ne sais pas si cela est conforme a l'origine, mais le resultat
est plutot réussi sur ce modèle 1937
http://www.leboncoin.fr/motos/191477208.htm?ca=18_s
Bien sur le budget est important , mais ça donne des pistes.
Thierry
je ne sais pas si cela est conforme a l'origine, mais le resultat
est plutot réussi sur ce modèle 1937
http://www.leboncoin.fr/motos/191477208.htm?ca=18_s
Bien sur le budget est important , mais ça donne des pistes.
Thierry
Titi49- Aficionados du pétochon
- Messages : 294
Date d'inscription : 02/04/2011
Age : 60
A propos de B1 V2.
Cette machine et sa restauration me laisent pantois chaque fois que je la regarde.Chapeau l'artiste.!
Je serais probablement capable de faire et faire faire(peinture par exemple) la même chose,mais cela suppose des moyens (financiers) dont je ne dispose pas.Alors,à défaut,j'essaie de remonter des engins avec le minimum de frais,sans "saloperies",dans leur jus,et en les fiabilisant au maximum.
Du reste,mis à part un cas comme cette B1 V2 grise,je n'affectionne pas particulièrement les "restaurées".J'aime bien les machines qui ont "du vécu".Bien entendu,il y a des cas où il est impossible de ne pas restaurer un minimum.
On ne peut tout de même pas rouler sur un tas de fer.......
lapétarelleducoin- Modérateur
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Date d'inscription : 03/07/2011
Age : 85
Localisation : Est Lozère
Re: Motobécane B1V2 de JPi
Trotel49 a écrit:Bonjour,
je ne sais pas si cela est conforme a l'origine, mais le resultat
est plutot réussi sur ce modèle 1937
http://www.leboncoin.fr/motos/191477208.htm?ca=18_s
Bien sur le budget est important , mais ça donne des pistes.
Thierry
pour ma part je n'y ai jamais touché ( a la mienne )
mais si on imagine à l'origine , il n'y a pas beaucoup de différences......................
B1 V2.
En tout cas,le cylindre n'est pas à peindre en noir puisqu'il est en aluminium chemisé....
N'est-ce pas,johann Duval.?
Une seule certitude......C'est qu'on n'est jamais sûr de rien..!
lapétarelleducoin- Modérateur
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Date d'inscription : 03/07/2011
Age : 85
Localisation : Est Lozère
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