Un Solex qui aimait le redbull.

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Un Solex qui aimait le redbull.

Message  Quentin "Armor" le Mar 20 Sep 2011 - 11:56

Bonjour à tous Very Happy

Je vais vous parler un peu de mon Solex, certes, ce n'est pas une BMA des premières heures ni de l'immédiat après-guerre puisqu'il date de 1962 mais il reste vraiment dans l'esprit "vélo-moteur".

C'est un ami passionné de ces engins qui me l'a offert en 2005, et je l'ai restauré avec mon père. Mais la mécanique était plus que poussive, logiquement, un 2200 doit tourner à 30-35 sur le plat, le mien atteignait les 25 avec un peu de mal... Bref, nous décidons de changer carrément le moteur, il tourne bien, j'atteint la vitesse souhaitée et pars avec la bande de mon association (50-60 solex) en rallye, pendant une semaine, au mois d'août, comme tous les ans, où nous faisons environ 650-700km.

Une constatation se fait sentir, nous ne sommes pas assez de Solex rapides (il y en a qui sont légèrement améliorés) pour la circulation. En ce sens, en vue de l'édition de l'année d'après, je décide d'emmener le mien chez un metteur au point de Rennes qui les ameliore à merveille et fait parti de la bande d'ailleurs. Aucun gros changement, seulement culasse rabotée et 3 percées dans le cylindre... mais du coup, ça avionne! :mrgreen: Et je peux enfin faire la circulation en remontant le groupe après m'être arrêté...

Bref, les années passent, je fais des centaines et milliers de kilomètres avec, et tout ceci, sous le soleil ou au pire, sous les nuages! Vous me direz, étonnant en Bretagne, et bien si! Laughing

Seulement, pendant notre rallye Solexine en 2008, nous tombons dans une espèce d'orage pluvieux, mais moi, bêtement en tentant de rattraper le groupe, je le laisse accélérer à fond puis arrive sur un rond point, je freine! Laughing

Enfin, j'essaye, je comprends rapidement ma bêtise, je suis sur un 2200, équipé seulement de patins, quasiment aucune réaction ne se fait sentir. Très vite, je plaque les pieds au sol, mais celui-ci étant détrempé, ce n'est pas mieux, tout en décompressant pour ralentir mais ma foi, trop tard, voici un joli Volkswagen Westfalia... Pour ne pas abîmer mon Solex et le VW, j'ai fais taper mon épaule (très intelligent n'est-ce pas Rolling Eyes ) et ai réussi à me stabiliser! Twisted Evil

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Re: Un Solex qui aimait le redbull.

Message  Barnab le Mer 21 Sep 2011 - 6:52

Je ne sais pas pourquoi, certains solex peuvent rouler sur route mouillée, mais pas les miens. Le galet patine, ça n'avance pas et le moteur s'emballe. Qualité des pneus (surtout les fabrications récentes), gonflage... J'exclue la tension des ressorts, sur les miens, c'est parfait. Mais j'arrête, il y a des forums spécialisés pour les solex.

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Message  Trotel49 le Mer 16 Nov 2011 - 20:05

Quentin "Armor" a écrit:Bonjour à tous Very Happy

je décide d'emmener le mien chez un metteur au point de Rennes qui les ameliore à merveille et fait parti de la bande d'ailleurs. Aucun gros changement, seulement culasse rabotée et 3 percées dans le cylindre... mais du coup, ça avionne! :mrgreen:

Bonjour Quentin,
pourrais-tu me communiquer les coordonnées de ton "sorcier" mon fils est sur Rennes et dispose de deux 3800 qu'il souhaiterait "améliorer" Evil or Very Mad
Merci et a bientot
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Re: Un Solex qui aimait le redbull.

Message  ddg le Mer 16 Nov 2011 - 23:36

Bonsoir,

+ 1, ça m'intéresse aussi le grattage de Solex !

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Re: Un Solex qui aimait le redbull.

Message  Quentin "Armor" le Jeu 17 Nov 2011 - 7:37

Pour vous faire baver messieurs, lors de nos sorties, j'étais parfois côte côte avec la Renault JP4 qui nous ouvrait la route, et il n'était pas rare qu'il m'annonce "55 km/h"! :mrgreen: En légère descente certes mais tout de même...

Sinon, il fallait compter un bon 45! Mais surtout monter les petites et moyennes côtes sans pédaler Cool

Je vous donne l'adresse par MP.
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Re: Un Solex qui aimait le redbull.

Message  Trotel49 le Jeu 17 Nov 2011 - 12:41

Merci Quentin j'ai bien eu ton message.
:thumright:
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Re: Un Solex qui aimait le redbull.

Message  ddg le Sam 26 Nov 2011 - 12:32

Merci à toi Quentin ... dommage, Rennes est un peu loin ... faudra que je gratte moi-même ! si vous avez des infos techniques supplémentaires, toi ou Trolet49, merci de me les envoyer en mp car là, on est un peu hors sujet !

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Re: Un Solex qui aimait le redbull.

Message  vieubidule le Jeu 19 Jan 2017 - 10:04

Un autre 2200 breton Wink avec un protège capot légèrement de traviole à l'époque)


Toujours se souvenir d'une chose : améliorer un solex pour le faire rouler plus vite n'est pas un problème (déjà commencer par rectifier certaines anomalies de conception grotesques). Par contre, le faire s'arrêter de manière plus efficace est un autre challenge : on est nombreux à les améliorer et à finir les moustaches dans le gazon.
Le seule à peu près efficace a été le peu connu 6000 (à cardan), une pêche d'enfer et qui freine parfaitement, mais une telle bouse à entretenir-réparer que les concessionnaires ont jeté l'éponge, ce qui a sonné la mort de la marque.

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