BMA Arbinet 1933.
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BMA Arbinet 1933.
Samedi matin, au rassemblement de véhicules anciens de Dijon, j'ai pu voir une superbe machine dans son jus esthétiquement, et je dois dire qu'elle est au top mécaniquement, je l'ai vu tourné, elle torche!
Son propriétaire, très sympa, s'appelle "Arbinet", mais n'a aucun rapport avec le fabricant, seulement, il en a cherché une pendant longtemps par amusement d'avoir le même nom!
C'est donc une Arbinet (Dijon) de 1933 à moteur Chaise & cie.
Son propriétaire, très sympa, s'appelle "Arbinet", mais n'a aucun rapport avec le fabricant, seulement, il en a cherché une pendant longtemps par amusement d'avoir le même nom!
C'est donc une Arbinet (Dijon) de 1933 à moteur Chaise & cie.
Re: BMA Arbinet 1933.
Original !
N'est-ce pas le même reservoir qui équipait les Terrot ?
N'est-ce pas le même reservoir qui équipait les Terrot ?
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Vincent
Re: BMA Arbinet 1933.
Non, même s'ils sont très similaires, il y a une différence avec la crête de soudure des deux parties du réservoir, que l'on ne trouve pas chez Terrot, et le goulot de remplissage est plus petit (en hauteur) sur celui de l'Arbinet!
Après, il est possible qu'ils se soient approvisionnés chez Terrot tout en ayant de légères différences?! Mais dans ce cas, pourquoi n'avoir pas pris les mêmes réservoirs que chez Terrot pour les modèles dame & ecclésiastique...?
La machine de Colin:
Après, il est possible qu'ils se soient approvisionnés chez Terrot tout en ayant de légères différences?! Mais dans ce cas, pourquoi n'avoir pas pris les mêmes réservoirs que chez Terrot pour les modèles dame & ecclésiastique...?
La machine de Colin:
Re: BMA Arbinet 1933.
bonjour,
bien belle machine !
une annonce sur LBC
http://www.leboncoin.fr/motos/240064053.htm?ca=18_s
bien belle machine !
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Titi49- Aficionados du pétochon
- Messages : 294
Date d'inscription : 02/04/2011
Age : 60
ARBINET.
Chouette machine,effectivement.Et mauvais exemple de remise en état.(un bon point,toutefois,pour avoir évité de toucher à la peinture)
Je veux parler,principalement des commandes par câbles.Remplacées par des neuves,certes,mais qui passent n'importe où,et arrivent aux accessoires complètement de travers en ne tirant pas en ligne.Non seulement ça fonctionne mal et dans de très mauvaises conditions,mais en plus,c'est MOCHE.! Ajoutez à celà deux ou trois attache-gaîne là où il en faudrait au moins le double et vous avez l'exemple type à ne pas suivre.
Et encore,cet engin n'a pas d'éclairage,sinon le phare serait dirigé vers le ciel,et le tableau serait complet.
Faites-donc attention à tout celà ; ça ne coûte rien et c'est tellement plus joli.......
lapétarelleducoin- Modérateur
- Messages : 6180
Date d'inscription : 03/07/2011
Age : 85
Localisation : Est Lozère
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