retour de la bourse de Mannheim (270.000 m2 de pièces)

Bon ça a commencé mal. L’adresse renseignée sur le site correspond au siège social et non à l’adresse de la bourse. Me voilà en train de découvrir les petites rues de Mannheim (une ville énorme). J’ai rien contre les visites touristiques mais pas aujourd’hui voyons.

Arrivé en retard, je rate le rdv avec les potes du club Zündapp qui y campaient depuis la veille et qui ont coupé leur portable. Me voilà seul en Teutonie, ça me pose pas problème (surtout que les allemands et moi parlons la même langue, l' € ) mais c’est dommage.

Premier coin, les marchands d’avant-guerre

Peugeot 13500€
















Bien qu’on soit en Allemagne, beaucoup des motos françaises vendues par … des français. Les marchands Français n’ont pas de scrupules à exporter leur patrimoine motocycliste (et automobile) où nos compatriotes européens de Germanie. Faut dire que les allemands n’hésitent pas à mettre des (gros) prix. Et dire que nous critiquions avec un amis parigot les hollandais et allemands qui viennent à coup de camion piller les bourses françaises après avoir vider la Belgique des ses ancêtres…

Vélo, pièces pour la restauration de vélos anciens


moteur d'avion, chenilles de panzer, roues de kettenkrad,... on trouve de tout



J’ai dit qu’on vendait aussi des autos à Mannheim. Il y avait aussi une superbe De Dion Bouton d’avant 14 (enfin elle le sera après restauration) vendue par un marchand français tout comme la B12, la C4.



allez quelques dernières



Fn 4 cylindres, Pierce 4 Cylindres, derrière une Peugeot bicylindre de 1906 et une Royal Enfield bicylindre de la même époque

la FN



Zündapp ks800 (6000 exemplaires produits)



Finalement tout se termine bien, je retombe sur l’équipe Zündapp, équipe franco-belge dont les plus éloignés viennent de Nice et les plus fous viennent de Paris en Zündapp 50cc. On se prend un petit coup de picrate, on discute le coup avant que je reprenne la route (3h40 mais quand on aime, on ne compte pas, même les kilomètres .

Je ne savais pas cette bourse si grosse.... c'est épatant !
Merci pour ce beau reportage et toutes ces photos !!

A noter:

Une BMA à identifier sur ce stand, posée contre le tube, et un reservoir de BMA "dames et ecclesiastiques":


Et l'originalité de la couronne de pédalier de ce vélo en premier plan !



Je ne savais plus que c'était déjà ce week-end, je t'aurais dit de me prendre des filtres de robinet...

Super reportage,ca donne envie d'aller faire un tour.

ouh là là, c'est fourni. Merci Crocus. Et qu'as-tu acheté ?

oh par grand chose, J'y allais juste pour me changer les idées, voir des potes et trouver quelques pièces introuvables.
Quelques pièces neuves à bon prix (baguettes pour regarnir les selles, pneus flanc blanc,...) ont fait mon bonheur. J'ai surtout regardé les prix des bécanes à restaurer.

J'aurais voulu prendre des pneus pour ma Gillet mais à 59€/pièces (600x55c) contre 25€/p chez Chambrier, j'ai laissé tomber. Le moteur de P108 que j'ai trouvé avait des allures louches (ouvert puis refermé) donc pas pris. En fait je suis resté raisonnable, j'ai négocié un lot de pièces avec un copain il y a quelques jour donc je n'ai pas non plus acheté ces petits trucs "qui me sont totalement inutiles mais qui pourraient me servir un jour", histoire de faire des économies