[DOC] Peugeot BMA 25 L et GL 1951

Un modèle que l'on voit très peu, grand-frère du Bima! Vous allez voir, on va se faire une vrai documathèque sur ce forum!

Un modèle du Cirque Pinder



Plus sérieusement, il s'agit d'un Peugeot 25 1951 qui se trouve apparemment de l'autre côté de la Manche. Dommage qu'il ne soit pas remis en configuration d'origine, ils sont tellement beaux je trouve! Et rare en plus de cela

Oh oui ! Affreusement affreux !!
Tous les goûts se baladent dans la nature.......

ha wai, dommage la couleur

Je trouve aussi que c'est gâché un modèle très rare!

Voici un modèle GL mais 525 de chez Griffon:



Je l'ai trouvé sur le blog route sixtie (que je vous conseille) et j'espère que son propriétaire nous rejoindra prochainement...

Les carters ne sont pas sur le moteur mais je crois qu'il les a, personnellement, si je devais avoir un engin à moteur galet sur l'arrière, je voudrai celui-là ou un des premiers Bima!

ça oui, c'est jolie
j'ai un ami qui collectionne les Terrot à galet, ses machines auraient elles leurs place ici ?

Complètement!

Nous avons parlé avec Vincent de ce que nous considérions comme BMA sur le forum et voilà à peu près de ce que nous en avons tiré:

- Les 100cc ou moins des années 20 jusqu'à 1943!
- Les 50cc ou moins d'après 1945 et jusqu'aux années 1955 environ, voire 1960 pour les Solex, Velovap, Bima...

En gros, tant que c'est à galet, jusqu'à 1960 à peu près!

Si je ne me trompe pas d'ailleurs, les Terrot (Lutin...) sont des partenariats avec Peugeot non?

bah pour les solex y a déjà des forums , je vois pas l'interet ici

Exact, il y a déjà des forums mais nous ne pouvions pas dire "les Solex, on en veut pas!" puisqu'ils sont les bicyclettes à moteur auxiliaire qui sont le plus représentés en France!

En clair, le forum n'est pas là pour conccurencer les forums Solex, mais si des propriétaires de Solex veulent venir (enfin si ce sont de vieux Solex, surtout sans embrayage) ou si des propriétaires d'autres BMA ont des Solex, ils peuvent en parler!

Encore une fois, c'est très compliqué cette histoire de BMA

alors mon p'tit joufflut est accepté, cool

Super, le Griffon, c'est le mien, j'aime bien rouler avec, en ce moment, j'ai un goujon de fixation à changer je vais le remonter pendant l'été.

fab a écrit: j'ai un ami qui collectionne les Terrot à galet, ses machines auraient elles leurs place ici ?

En créant ce forum, j'ai pensé à ceux dont les BMA n'avaient pas leur place sur quelconques forums existants, par exemple sur ceux de motos anciennes généralistes mais globalement plus portés sur de plus grosses cylindrées.
Ensuite, comme le dit très bien Quentin, pour les Mobylettes, Solex, etc, des forums leur sont spécialement dédiés et je pense qu'ils auront plus leur place là-bas qu'ici....

Chez nous, nous acceuillions, pour ce qui de l'après-guerre, tous les petits modèles s'apparentant encore à des Bicylettes à Moteur Auxiliaire (avec encore plus ou moins une allure de bicylette), de toutes marques moins communes, (mais non moins intéressantes ), jusque 1955 environ.

Sympa ton pti 330, tu pourras nous le présenter si tu veux!

Encore un trouvé sur le net, cette fois-ci, un Peugeot 25 GL mais "mastic" et non vert (qui était l'autre couleur au choix):

Selon ces sources, il y aurait eu environ 3500 exemplaires produits, d'où le peu d'infos que l'on a et le peu de survivants également...: