Nettoyage de l'atelier

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Re: Nettoyage de l'atelier

Message  crocus le Sam 12 Nov 2011 - 7:45

pas grave, la prochain bourse zündapp a lieu en février, je te ramènerai de quoi réparer (si j'ai pas trouvé avant) Wink
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Re: Nettoyage de l'atelier

Message  lapétarelleducoin le Sam 12 Nov 2011 - 9:47


Eh bien,grand merçi pour ma "Super Combinette",ami Crocus.Ca va lui faire tout drôle.
Et moi,de la sorte,je l'utiliserai l'été prochain.
La seule sortie que j'aie eu l'occasion de faire,l'été passé,s'est faite avec un "Poney" dont la valve de roue arrière est partie au bout de 5 km,alors que je commencais à bien me plaire dessus.J'ai terminé avec une Mobylette pas très enthousiasmente et qui marchait très mal.
Il faut dire que ces deux engins m'avaient été prêtés gentiment et n'avaient pas encore été vraiment testés sur route.
Je garde cependant un excellent souvenir de cette sortie.

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Super Combinette

Message  Trotel49 le Sam 12 Nov 2011 - 10:10

Bonjour,
en attendant que arrives a mettre des photos scannées, j'ai trouvé cette pub
est-ce que c'est bien le même modèle qui est chevauché par cette jeune femme ?
http://www.zseft-zundapp.com/tag/PUBLICITES
@+
et une video sur youtube
https://www.youtube.com/watch?v=306CZDGoR1M&feature=related




Dernière édition par Trotel49 le Dim 13 Nov 2011 - 9:24, édité 3 fois
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Re: Nettoyage de l'atelier

Message  crocus le Sam 12 Nov 2011 - 12:53

ca y ressemble. Pour mieux voir Arrow moped museum Arrow
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Re: Nettoyage de l'atelier

Message  Trotel49 le Sam 12 Nov 2011 - 14:57

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Re: Nettoyage de l'atelier

Message  lapétarelleducoin le Sam 12 Nov 2011 - 20:48

Ah ben oui,tiens...!
A part cette tringle chromée à l'avant du garde-boue avant (je me demande pourquoi ce rajout,moche,esthétiquement parlant,et,à mon avis inutile) tout y est jusqu'au moindre détail.Absolument TOUT.A part que la mienne est rouge alors que je la voulais bleue mais il n'y avait pas d'autre couleur disponible à l'époque.(dixit l'agent de Marseille : Ets TAVAN)
A ce moment là,je me souviens d'avoir discuté avec ce monsieur à propos de DRESCH.Parce que j'avais eu l'occasion de voir,lors de vacances dans les Alpes,une 500 cm3 bicylindre,qui était encore apparemment d'usage courant pour son propriétaire et,ne connaissant pas cette marque,(à 22 ans excusez moi...)j'avais pris cela pour une moto allemande (Dreschmotor sonnait un poil germanique)
Il m'avait expliqué qu'elles étaient pleines de défauts et,principalement les boîtes de vitesses à carter fonte qui avaient une fâcheuse tendance à éclater.Il avait conclu en me disant que,chez lui,et selon son expression,c'était "le tombeau de la DRESCH".Il avait vendu de la pièce détachée de récupération pour toutes sortes de deux-roues de petite ou grosse cylindrée et tenait ces machines pour de la "gnonotte".
Mais il est vrai que lorsque l'on aime pas quelque chose,on lui trouve tous les défauts de la création.......
On m'en a dit autant des ROSENGART ; ce qui ne m'a pas empêché de parcourir des milliers de kilomètres avec et,si j'avais dû écouter tous les détracteurs de cette sympathique petite auto,je me serais privé de bien des emmerdes,certes,mais également de petits et grands bonheurs.Et le souvenir de ma première auto ne serait pas aussi vivace cinquante ans après.
Mais tout celà est une autre histoire.......La B.M.A mène à tout.!

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Re: Nettoyage de l'atelier

Message  crocus le Ven 27 Jan 2012 - 9:51

lapétarelleducoin a écrit: 1/17/37 ?Et ça se trouve encore cette belle pièce ?

je vais le 5 février à une bourse Zündapp en Hollande. Ca tient toujours ta recherche d'un bing 1/17/37 à cuve séparée Lapétarelle?
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CARBURATEUR "BING" 1/17/37.

Message  lapétarelleducoin le Ven 27 Jan 2012 - 22:22


Bonjour Crocus.

Oui,bien entendu,ça tient toujours.
Peux-tu me donner un ordre d'idée du prix auquel on peut le trouver,s'il te plaît,avant de me lancer tête baissée ?
Merci d'avance en tout cas.

LPDC.

PS/ Le carburateur est bien celui de la page(2),post du mercredi 9/11/ à 10h10.(pour qu'il n'y ait pas d'erreur)

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