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Terrot 100 VM 1932

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Message  flopy Mer 14 Juil 2010 - 14:31

Bonjour,

Voici ma Terrot 100 VM de 1932, à son arrivée chez moi :

Terrot 100 VM 1932 M_31855725_0

Terrot 100 VM 1932 M_30435907_0

Terrot 100 VM 1932 M_31274223_0






pas encore tout a fait terminée :


Terrot 100 VM 1932 M_102842185_0

Terrot 100 VM 1932 M_102842190_0

Terrot 100 VM 1932 M_102842193_0


Dernière édition par flopy le Ven 18 Oct 2013 - 7:11, édité 2 fois

flopy
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Message  Quentin "Armor" Mer 14 Juil 2010 - 14:38

Magnifique ce VM Very Happy Tu peux nous raconter son histoire ou sa restauration?

C'est un pédalier suspendu non? C'est bien plus pratique que la plupart des modèles qui ont des pédaliers intégrés! S'il y a de la casse, cela peut poser problème...
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Message  flopy Mer 14 Juil 2010 - 15:00

oui c'est un pédalier suspendu, sinon j'ai acheté la moto a dreux par une anonnce donc pas d'historique.

Pour la restauration, je la voulais dans un état proche de l'origine, j'ai donc pas mal soustraiter :

Je vais mettre quelques photos, ça sera plus parlant :

Terrot 100 VM 1932 M_42493037_0

Terrot 100 VM 1932 M_42493041_0

Terrot 100 VM 1932 M_45236494_0

Terrot 100 VM 1932 M_45236495_0

J'ai quand même galèré a rayonner les roues :

Terrot 100 VM 1932 M_45433401_0

Terrot 100 VM 1932 M_65551152_0

Terrot 100 VM 1932 M_62796176_0

Terrot 100 VM 1932 M_66072864_0

Terrot 100 VM 1932 M_89024342_0

Niveau moteur, il a été recondionné par gérard sellier :

Terrot 100 VM 1932 M_92329304_0

Terrot 100 VM 1932 M_93055103_0

Terrot 100 VM 1932 M_93055101_0

Terrot 100 VM 1932 M_93055320_0

Terrot 100 VM 1932 M_102842701_0

Terrot 100 VM 1932 M_102842197_0


Dernière édition par flopy le Jeu 17 Oct 2013 - 20:48, édité 1 fois

flopy
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Message  fab Mer 14 Juil 2010 - 16:21

Salut Flopy et bienvenue,
Superbe restauration, elle est magnifique, bravo Wink
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Message  Vincent Jeu 15 Juil 2010 - 11:36

Franchement flopy .... bravo !!! Une restauration de qualité et en profondeur !

Petite question:
Cette bande jaune sur le reservoir, autour du vert, y était-elle avant que tu la refasses Question Je n'en aperçois pas sur les photos du pétochon avant restauration. Est-ce une entorse à l'origine ??? Rolling Eyes


Dernière édition par Vincent le Jeu 15 Juil 2010 - 13:30, édité 1 fois
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Message  flopy Jeu 15 Juil 2010 - 11:50

oui c'est un filet "or", il y était mais atténué par les années. Par contre les filets du cadre, je n'ai jamais su excatement, si ils étaient blancs ou or donc j'ai fait blanc, ceux des gardes boues étaient blanc c'est sur !

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Message  Quentin "Armor" Jeu 15 Juil 2010 - 13:23

Très fine restauration oui! Smile

Tu as fais la peinture toi-même ou par en professionnel, car j'aimerai avoir une idée du prix si ce n'est pas indiscret...
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Message  flopy Jeu 15 Juil 2010 - 13:34

salut

Le reservoir par un professionel (300 euros, énormement de débosselage, choix des teintes par rapport à une photo, et peinture ), sinon le cadre et le reste de la partie cycle par un peintre amateur mais plus que compétent pour 50 euros.

flopy
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Message  Quentin "Armor" Jeu 15 Juil 2010 - 13:40

Effectivemment, plus que compétent à ce que l'on peut voir! Razz 350€ pour la peinture, finalement, c'est un prix juste, pas forcément raisonnable vu la taille d'un tel engin mais juste je dirai! Wink

Pour le réservoir de ma N-M, je vais d'abord l'envoyer chez un des 3 amis chaudronnier que je connais, cela fera déjà un peu moins de boulot pour le carrossier, et du coup, moins cher! Laughing
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Message  flopy Jeu 15 Juil 2010 - 13:46

le peintre m'a dit que pour les 300 euros, il n'a pas gagné d'argent, il a passé beaucoup plus de temps que prévu !

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Message  fab Jeu 15 Juil 2010 - 13:53

flopy a écrit:le peintre m'a dit que pour les 300 euros, il n'a pas gagné d'argent, il a passé beaucoup plus de temps que prévu !
et il ne te ment pas, c'est mon métier et je sais de quoi je parle, mais prendre plus pour une telle moto serait du vol
Moi je suis dans la restauration de véhicules anciens, et compter autant pour une 403 que pour une rolls pour le même travaille, c'est pas possible
L'une est trop populaire et ne côte pas grand chose et on a vite fait de dépasser le budget
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Message  Quentin "Armor" Jeu 15 Juil 2010 - 13:54

Ah ça, je te crois, petit objet ne veut pas dire peu de temps au contraire, surtout sur des formes pareilles, avec tant de détails et si en plus, il y a des réparations à faire... Dur dur! Laughing

Ma peur à présent, c'est de trouver quelqu'un qui veuille bien faire des liserets... ça fait souvent fuir les carrossiers! (Sur le réservoir, pas sur le cadre, là, je m'arrangerai!)
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Message  fab Jeu 15 Juil 2010 - 14:00

fais les toi, avec le BEUGLER Wink
c'est trop facile
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Message  Vincent Jeu 15 Juil 2010 - 14:03

Ah oui ! C'est ma hantise sur le reservoir de ma B1CRs !

Peindre du chrome, déjà, ca fait fuir pas mal de monde.... ensuite des liserets avec des courbes assez spéciales... Encore en plus que depuis que j'ai déformé mon reservoir avec le compresseur, je me dis qu'il y aura encore plus de boulot ! Chaque fois que j'y pense, je déprime... Laughing


Dernière édition par Vincent le Jeu 15 Juil 2010 - 20:50, édité 1 fois
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Message  Quentin "Armor" Jeu 15 Juil 2010 - 14:10

Le Beugler, c'est un rêve Twisted Evil Si j'en achète un, je testerai d'abord sur mon vélo en restauration, au pire, je reponce tout et je recommence si c'est vraiment trop laid! Laughing
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Message  flopy Jeu 15 Juil 2010 - 14:13

Pour info, jean do m'avait fait un devis à 350 euros :

http://www.aero-jean-do.com/


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Message  Quentin "Armor" Ven 16 Juil 2010 - 13:31

Pour le réservoir complet ou seulement pour les liserets?
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Message  flopy Ven 16 Juil 2010 - 13:44

Non quand même, le devis était pour débosselage, peinture, pose des décalcos (que n'a pas fait mon peintre) et liserets !

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Message  Vincent Mar 3 Aoû 2010 - 13:24

Flopy, je regarde ta Terrot plus en détail et je me demandais chez qui avais-tu acheté tes poignées... Question
Celles que tu as mises me plaisent mieux que celles que j'ai installé sur ma Tobec'... Embarassed

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Message  flopy Mar 3 Aoû 2010 - 13:57

salut

je vais essayer de regarder si j'ai encore les factures, c'est pas sur ?
Sinon j'ai acheté que chez deux personnes chambrier et laurent henoux.

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Message  Vincent Mar 3 Aoû 2010 - 20:18

OK. Very Happy

Sur la mienne, ce sont celles-ci (commandées chez macadam):
http://www.macadam2roues.com/fr/upload/produit/PY%20site%20ok%20600.jpg

Les tiennes ressemblent à celles qui sont montées sur la photo d'usine de la B1CRs... I love you

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Message  flopy Mer 4 Aoû 2010 - 8:46

bon j'ai vérifié, j'ai achete mes poignées chez chambrier :

http://www.chambrier.com/Fichiers/caoutchoucpoignees.htm

Macadam2roues font les mêmes aussi maintenant :

http://www.macadam2roues.com/fr/fiche_produit.php?idprod=30&idfamille=62&idrayon=7

a+

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Message  flopy Jeu 17 Oct 2013 - 20:50

J'avais pas remis des photos de la vm terminée  :

Terrot 100 VM 1932 M_202844026_0

Terrot 100 VM 1932 M_310817191_0

Terrot 100 VM 1932 M_202844163_0

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Message  Antoine Ven 18 Oct 2013 - 2:19

Splendide !
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Message  fab Sam 19 Oct 2013 - 6:55

magnifique :thumright: 
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