Une nouvelle

Salut

Je suis bien content de vous avoir trouvé, je viens de m'inscrire sur le site car j'ai mis la main sur une B1V2 (qui est d'ailleurs appelée T1V2 plus haut?) et je vais avoir besoin de deux ou trois informations capitales.
C'est la photo de mon avatar, j'essaye d'en mettre une ou deux en plus.

Bonjour,
Jolie pièce mais dommage qu'on ne la voit qu'en miniature

heu...
J'ai pas réussi a mettre une photo en piece jointes...
J'ai pourtant copier l'url, et tenté de faire "heberger une image.


Dis moi si je me trompe dans la maniére de faire

Bonjour.

A voir la miniature de l'avatar,je connais quelqu'un qui va chercher des roues dans pas longtemps,moi.....

Bienvenue parmi nous au temple de la B.M.A sous toutes ses formes,Duchentin.
Mais on aimerait bien te connaître un peu......!

duchentin a écrit:heu...
J'ai pas réussi a mettre une photo en piece jointes...
J'ai pourtant copier l'url, et tenté de faire "heberger une image.


Dis moi si je me trompe dans la maniére de faire

Bonjour,
Lorsque tu as fini de "copier" l'url de ton image, il te suffit juste de la "coller" dans ton message ici présent.
Peut-être que vincent dispose d'un tutoriel pour expliquer cela par l'image, sinon on pourrait en fabriquer un ?

Bonjour!
Alors voila,

Pris de lubie j'ai acheté cette BMA sans connaître les bicyclettes à moteur auxiliaire avant. J'ai fait des recherches sur internet qui m'ont confirmées que c'était quelque chose de rare et j'ai acheté. Je ne sais pas si je suis un passionné mais j'aime acheté une vieillerie pour laquelle il faut se battre afin qu'elle roule.

Il manque à cette engin: un pot d'échappement, les lumières ( si il y en avait sur ce modèle), le pédalier, les chaine, la barre de relais pour le passage de vitesse, des broutille de bloque câble pour le levier d'embrayage(j'imagine) et la roue avant d'origine remplacer par une roue de vélo (un peu plus grande).

La pipe d'admission me semble avoir été faite maison, vous me direz quand j'aurais réussi à mettre des photo...

J'ai décalaminer la culasse, le piston et le haut de la bielle, je n'est pas encore réussi a remettre le cylindre qui fait des histoire pour accepter le piston.
Je ponce les pièce et la partie cycle pour repeindre.

J'irai acheter de quoi fabriquer un pot d'échappement toute a l'heure je pense.

Est il possible d'acheter certaine pièces neuves comme des segments, ou encore des roue (effectivement^^)?
D'autre roue de récup devrais pouvoir s'adapter?
Ah! Je n'ai pas de coupe circuit pour la bougie, j'aimerais savoir comment cela était à l'origine pour la brancher sur le bitonio qui sort de la cloche, je n'est pas trouver de photo suffisament prés pour regarder.

Merci a vous ( c'était peut être un peu long...)
P.S: Je m'appelle Valentin, mais plus de place a l'enregistrement.

[img]CIMG0139.JPG

Re,

ça commence à être agaçant d'être trop nul pour mettre une photo...je suis d'accord pour le tuto de vincent (même si je suis surement le seul à ne pas y arriver, héhé)

Les nouveaux membres ne peuvent pas envoyer de liens externes pendant 7 jours,

Je peux vous donner l'adresse du partage d'image?
Val

Etrange ce que tu dis là... que tu n'aies pas la possibilité de mettre de lien ???

Je te file mon adresse mèl en MP et je m'occupe de çà !

On verra pour les réponses à tes questions après

Malgré tout, bienvenue à toi !!

Salut!

Bon, j'ai entamé la partie cycle. Je sais pas si c'est classique la dessus mais les billes des roulements de la fourche n'ont pas bien vécu le coup de vieux, j'espére qu'il y aura pas de souci pour placer les nouvelles ( et pour trouver les même)
J'en est marre de poncer (comme prévu) alors je vais voir pour me faire sabler le cardre par quelqu'un.
C'est un crime de peindre le cadre en blanc et le réservoir en noir? Ca me tente

j'ai vraiment pas compris le coup du coupe circuit, ya t'il une bobine entre les deux comme sur les mobs plus récente?
J'ai pas mal de mal a remettre l'écrou dans lequelle était coincé le fil de cuivre éléctrique sortant de la cloche.
Les vis platiné ne me parraisse pas s'ouvrir beaucoup, mais y a pas de raison quelle ai bougé.

J'ai aussi trés mal au pouce a cause de l'antirouille qui est passé dessous.
Bonne soiré
Val

Qu'entends-tu par "coupe-circuit",Duchentin ?

A longueur de post et de conversations,je reviens sur l'importance et la précision des mots pour lesquels il est nécessaire de faire un effort pour être compris.
Est-ce que tu veux parler du rupteur ? c'est à dire (je simplifie) le système qui permet la rupture de courant pour provoquer l'étincelle ? (nommé encore bien souvent à tort "vis platinées" ,)
Donnes-nous des précisions s'il te plaît,pour que nous ne te répondions pas à côté du sujet.
Et si possible des photos.(Que je suis toujours incapable de mettre moi-même,mais ça viendra un jour).

Pour ce qui est des teintes de ces machines,la chose est quasi invariable depuis que les gens s'y intéressent : la teinte d'origine ne plait pour ainsi dire JAMAIS et elle est SYSTEMATIQUEMENT remplacée avec TOUJOURS de bonnes raisons.Alors,bien sûr,on peut toujours peindre sa B.M.A arc-en-ciel ou bleu,blanc,rouge si l'on veut.Mais ce n'est jamais de bon goût ni la bonne solution.
Il n'est que de regarder un défilé de voitures anciennes.On a l'impression que toutes les voitures étaient peintes en rouge avec les ailes noires ou avec des teintes plus farfelues les unes que les autres.(je parle des très anciennes d'avant-guerre mais même celles d'après n'échappent pas à la règle)
Et quand on a la chance de pouvoir voir de rares vues ou films couleurs de cette époque,on s'aperçoit qu'il n'en est rien.
Affaire de goûts personnels,bien sûr.
Mais puisque tu le demandes.......

Pour les billes ça peut se trouver sans trop de problèmes encore faut-il en connaître la dimension (ou diamètre).c'est très souvent du 3,96 mm mais pas forcément.Mesures-les avec le plus de précision possible pour avoir une idée.

Bon courage et réfléchis toujours avant de démonter quoi que ce soit ; les pièces sont de plus en plus difficiles à trouver.....

L.P.D.C

Voici les photos de la bête... !

Nom de djiiiiou !!!!!

Ca....pour une bête,c'en est une.
Et une drôle en plus !
Le premier qui trouve son identité a gagné une montre en bois avec la chaîne du même métal.

Allez.....tous à vos archives.! Mais va falloir remonter loin.

Bonne nuit les petits.

Jolie pièce

On dirait un moteur Serva ?