Suspension parallelogramme WEBBS

Bonsoir,
Tant pis si ma question est stupide, ça ne sera pas la première fois que je passerai pour une nouille : comment se démonte le ressort central de ce type de suspension ?
J'ai bien un boulon de fixation en partie haute : dévissé et donc désolidarisé du guidon.
Mais en bas ??????????????? je n'y vois aucune fixation amovible (peut-être cassée ????) mais pourtant ça tient, et ça tient bien ... trop bien !!! Serait-ce soudé ?

Merci de l'aide que pourront m'apporter les connaisseurs pour éclairer ma lanterne et ma curiosité

Bonjour,
Pas d'idée ?

Il faudrait poster une photo pour que l'on puisse aider!

Cela t'aidera peut être, même si j'en doute mais voici deux photos de la fourche de ma New-Map!

Un écrou borgne en haut, un classique avant le ressort et un troisième en bas...

Bonsoir,
Merci ami costarmoricains, mais malheureusement une photo ne montrera rien d'intéressant. Tout au mieux on apercevrait à peine le ressort semblant s'emboîter dans une pièce de ferraille, sans pas de vis visible (sans doute pas). Je crains juste que les deux pièces soient soudées, au mieux si j'ai beaucoup de chance juste collées par de la rouille et/ou plusieurs couches de peinture.
Les amis qui possèdent une S3 Monet&Goyon devraient pouvoir me dire ce qu'ils en pensent, mais peut-être n'ont-ils pas vu le message ?

J'ai vendu la mienne et je ne me souviens plus malheureusement

bonjour , avez vous réussit a sortir le ressort ? sinon je regarde tout ça ce soir

Bonjour,
Merci de votre sollicitude mais je pense que ce n'est plus du ressort (oh qu'elle est bonne) de ce forum
Merci encore