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Monet goyon S3G

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Message  juju04 Sam 31 Déc 2011 - 15:42

Bonjour tous le monde,
Voici la Monet Goyon S3G de 1950 que je remonte pour ma compagne dans le but quelle apprenne à passer les vitesse au réservoir.
Elle n'est pas en trop mauvais état,elle possède un klaxon à dépréssion et elle est complète.

Monet goyon S3G Dsc02957x




Monet goyon S3G Dsc02959f



juju04
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Message  manu12 Sam 31 Déc 2011 - 16:08

bonjour santa

bienvenue sur le forum

elle tourne cette Monet Goyon

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Message  juju04 Sam 31 Déc 2011 - 19:01

Pour le moment elle tourne pas,je suis en train de refaire le moteur.
Le voici au démontage.

Monet goyon S3G Cimg3136l


Monet goyon S3G Cimg3172



Monet goyon S3G Cimg3162q


Monet goyon S3G Cimg3165f



Voici les carters aprés nettoyage.

Monet goyon S3G Cimg3168mp


Monet goyon S3G Cimg3170q



La suite pour plus tard.

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Message  vieubidule Sam 31 Déc 2011 - 19:32

juju04 a écrit:Bonjour tous le monde,
Voici la Monet Goyon S3G de 1950 que je remonte pour ma compagne dans le but quelle apprenne à passer les vitesse au réservoir.
Elle n'est pas en trop mauvais état,elle possède un klaxon à dépréssion et elle est complète.

Juste pour le fun et l'humour : c'est comment une copine qui est pas en trop mauvais état et qui possède un klaxon à dépression et qui est complète ? Razz
Elle a un beau chassis au moins ?
:thumleft: lol!


Dernière édition par vieubidule le Sam 31 Déc 2011 - 22:41, édité 1 fois (Raison : rectification orthographe)

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Message  lapétarelleducoin Sam 31 Déc 2011 - 20:29

Pendant que ton moteur est ouvert,as-tu pensé a relever avec précision l'alésage du cylindre ?
Est-il encore en cote d'origine ou a-t-il été réalésé ?
Et pour les galets de roue d'embrayage,as-tu finalement trouvé des galets neufs ?
Si oui,où ?
Le N° de série de la plaque moteur correspond-t-il à celui du cadre ?

J'en pose moi des questions.....hein ?

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Message  juju04 Dim 1 Jan 2012 - 12:01

Je n'ai rien regerdé de tout ça et franchement je n'y avait pas pensé.
Je m'occupe de ceci rapidement.
Pour les galet de la boite je ne me suis pas encore penché dessus mais il va falloir que je regarde ceci serieusement ainsi que les lièges d'embrayage.

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Message  juju04 Dim 1 Jan 2012 - 19:19

Le moteur n'est pas en côte réparation,j'ai changé aujourd'hui les segments qui étaient bien fatigués.
Pour ce qui est des numéros,le cadre correspond bien à la carte grise mais le numéro sur la plaque moteur ne correspond pas.

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Message  lapétarelleducoin Dim 1 Jan 2012 - 20:05

Ce qui veut dire,en clair,que son alésage est en cote d'origine à 50,00 mm.
Ce que tu ne nous précises pas.
Et c'est bon signe.A moins que le cylindre ou le moteur aient été remplacés elle n'a pas dû trop servir cette M.G.

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Message  juju04 Lun 2 Jan 2012 - 19:47

Oui le moteur est en alésage d'origine,j'ai oublié de le préciser. Embarassed

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Monet goyon S3G Empty embayage

Message  milan49 Mar 10 Jan 2012 - 21:53

bonjour lulu
n as tu pas s.t.p une schema d embrayage pour monet goyon S3G ,parce que il me faut changer lieges comme ils son bien usse mais avant de disque avec lieges il y a un pieces lequelle j ai n arive pas devisser
merci milan
ps ecrir francais est bien dure

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Message  vieubidule Mer 11 Jan 2012 - 15:31

Bonjour,
Bonjour milan49, et t'en fais pas pour ton français on te comprend.
Pour ton embrayage vas voir ici

Tu trouveras d'autres schémas ici

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Message  juju04 Mer 11 Jan 2012 - 18:11

Le premier lien n'est pas bon,se doit être pour du s2g.

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Message  milan49 Mer 11 Jan 2012 - 21:27

vieubidule a écrit:Bonjour,
Bonjour milan49, et t'en fais pas pour ton français on te comprend.
Pour ton embrayage vas voir ici

Tu trouveras d'autres schémas ici

lulu merci pour schema
mais premiere n etais pas bien pour moi,parce que j ai seulement un disque deuxieme j ai n arivepas ouvrir mais j ai va essayer demain au travaile ,
en tout cas merci beaucoup
milan

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Message  vieubidule Jeu 12 Jan 2012 - 22:46

c'était pas lulu mais jaja et c'est pareil Wink

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Message  juju04 Dim 15 Jan 2012 - 17:13

Aujourd'hui sablage de la culasse et du cylindre.
Demain peinture du cylindre.

Monet goyon S3G Cimg3278


Monet goyon S3G Cimg3279m


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Message  crocus Lun 16 Jan 2012 - 14:39

tu sables avec quoi ? microbilles ?
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Message  juju04 Lun 16 Jan 2012 - 17:35

J'ai sablé avec de la repasse du sable ayant déjà servi pour le sablage,donc il est plus fin.
Mais ca ne vaut pas le microbillage.

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Message  crocus Mer 18 Jan 2012 - 9:18

Je pose la question car j'ai lu une fois qu'il ne faut pas sabler avec du sable mais plutôt des abrasifs adaptés pour l'alu (microbille)
Le sable contiendrait des particules susceptibles de s'incruster dans l'alu et de provoquer ultérieurement (2 à 3 ans) des piqures par effet galvanique
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Message  juju04 Mer 18 Jan 2012 - 17:58

Je ne peux pas te répondre,le cylindre lui ne rique rien pisque c'est de la fonte.
Le seul problème est la culasse,je verais avec le temps au pire je lui met un coup de microbillage et le tour est joué.

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Message  juju04 Dim 22 Jan 2012 - 13:26

Voila le moteur est remonté,reste à caler l'allumage,ca n'a pas l'air simple car je ne trouve pas le repère fixe sur le stator.

Monet goyon S3G Cimg3305z


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Message  lolo01 Dim 22 Jan 2012 - 15:06

tres beau travail ! je n en suis pas encore la ,mais pour le repère le mien a une fleche sur le volant et d après l étude technique le repère fixe serait sur une bobine ? je ne le trouve pas non plus ! désolé
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Message  lapétarelleducoin Sam 17 Nov 2012 - 23:44

Alors Juju04 ?

Où en est cette M & G ?

As-tu trouvé à quoi servent les repères sur ton volant ?
As-tu réglé ton avance ?
As-tu trouvé des galets ?

L'eau a coulé sous les ponts.

LPDC.

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Message  vieubidule Dim 18 Nov 2012 - 11:30

Bonjour,
Les repères fixes se trouvent à l'une des extrémités des bobines. Ils se présentent sous la forme d'une petite languette dont l'extrémité est taillée en forme de minuscule flèche, habituellement peinte en rouge ou en jaune.
Mais j'espère que, depuis le temps, notre ami aura réussi à se débrouiller (sans trop d'aide des spécialistes Sad )
Bon dimanche

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