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Message  lapétarelleducoin le Dim 29 Déc 2013 - 13:04

Il est vraiment surprenant que si peu de gens viennent ici nous parler de leur TERROT ou MAGNAT-DEBON.

Quand on sait la quantité qu'a produit et vendu ce constructeur bi-marque et ce qu'il en reste.... on comprend mal que cette rubrique qui leur est destinée soit aussi peu remplie.
Vous me direz peut-être qu'il existe un club TERROT connaissant bien la question...... Certes.
Mais en parcourant, sur leur forum, les sujets de conversations, on se rend compte qu'on y parle plus souvent de 125 Cm/3 que de B.M.A.
Alors qu'est-ce à dire ? Qu'elles n'intéressent guère les amateurs de B.M.A ?
Elles sont pourtant sympathiques ces VM, M et MTR ! Et en plus, elles sont comme les MONET-GOYON : nombre de pièces et éléments sont interchangeables entre eux, facilitant du même coup la recherche de pièces et évitant la garde d'un trop grand stock.

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Re: SURPRENANT.

Message  DEBUCHY Colin le Dim 29 Déc 2013 - 13:35

Il n'existe pas un mais plusieurs clubs Terrot! Je ne peux que conseiller le Terrot Club de Ballancourt dont je suis membre depuis des années, et avec qui j'ai lié de solides amitiés! L'efficacité de ce club en matière de renseignement et d'entraide n'est plus à démontrer, idem pour les exemples de motos restaurées...
Aussi, sur Terrot et Magnat Debon, la "littérature" abonde...sans parler de "La bible bleue" de Bernard Salvat, dans laquelle on peut trouver sur Terrot et MD quasiment tout ce que l'on cherche.

C'est peut être pour ça que l'on parlera peu de Terrot ici...
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Re: SURPRENANT.

Message  lapétarelleducoin le Dim 29 Déc 2013 - 18:10

Alors si tu le dis.......

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Message  DEBUCHY Colin le Dim 29 Déc 2013 - 20:08

En fait, pour tomber sur ce forum, il faut déjà savoir le terme "BMA", et avoir des recherches spécifiques sur une marque "rare" ou peu fréquente.
Parce que si on a une Terrot...on recherche d'abord sur l'ami Google...et on tombe sur le site et le forum du TCB...(et plein d'autres).
Parce que si on a une MG ou KE...on recherche d'abord sur l'ami Google...et on tombe sur le site et le forum du MCMGKE...(et un autre rempli de conneries).
Etc.
Idem pour la doc "papier", Terrot étant très répandu, et la doc étant "abondante" et peu rare, les recherches ne viennent hélas pas jusque ici...et il y a plein de scans sur internet.
J'ai toujours été un farouche opposant à mettre toute la doc MG et KE que tous les membres du club possède, car je suis contre le côté "libre-service" et surtout "gratuit, rapide, et pas poli", alors que des gens ont eu du mal à trouver ces documents et ont souvent dépensés quelques deniers pour ces papiers...

Et hélas au grand hélas, les BMA ne sont pas les favoris en collection : c'est un tort, et tu ne peux me dire le contraire! Beaucoup préfèrent les grosses cylindrées, certes plus agréables pour aller en balade...
C'est aussi pour ça que ce forum reste relativement calme...mais devient aussi une référence sur les petites cylindrées et une importante mine d'information!

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Re: SURPRENANT.

Message  lapétarelleducoin le Lun 30 Déc 2013 - 10:19

Oui, c'est bien vrai que les B.M.A ne sont pas trop aimées et que c'est un tort.
C'est vrai que certains ont souvent laissé leurs plumes à acheter des documents avec, surtout, la volonté de les chercher ou de les sauver lorsque c'était encore possible.
Et c'est encore plus vrai que, pour ce qui est des remerciements de beaucoup....... ça leur semble tellement naturel d'arriver et de repartir avec leur plein d'informations qu'ils ne se sentent même plus obligés d'une quelconque gratitude. Même pas un semblant de politesse pour le vernis ! (certains "trois p'tits tours" notamment !)
Mais ça, ami Colin, c'est tout simplement un signe des temps.
Et l'environnement social dans lequel nous évoluons aujourd'hui n'est pas fait pour améliorer ce comportement !
Alors moi aussi, quelquefois, je n'ai pas trop envie de divulguer certains documents. Ca sert à rien "que Ducros y se décarcasse" !

Mais pour en revenir au sujet de mon post, il existe aussi un club MOTOBECANE sûrement aussi connu que le (ou les) TERROT et avec également des gens ayant de très bonnes connaissances. On y traite aussi la B.M.A en parent pauvre. Pourtant, on a plus de discussions ici sur les MOTOBECANE que sur les TERROT.......
Bon, je sais bien que l'un des piliers de ce forum s'y intéresse particulièrement; mais il n'y a pas que lui.
Et pis, et pis, j'en ai plein moi, aussi des morceaux de TERROT. Et pis des MOTOBECANE aussi ! Mais un peu moins, parce que je m'y suis mis plus tard, ne voulant pas mettre le doigt dans cet engrenage; j'en avais assez avec les autres, surtout pour moi, petit mec !
Mais j'ai tout de même fini par le mettre et j'ai quelques morceaux aussi.

Voilà, voili, voilou !

LPDC.

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Message  fred115 le Lun 30 Déc 2013 - 21:47

le gros probléme des bma ,c'est qu'ils sont aussi couteux a restaurer qu'une 125 d'apres guerre mais ne peuvent pas participer aux sorties des clubs a cause de leur faible vitesse;club qui sont souvent vitrine de grosses cylindées;et l'occasion de concours ce qui decourage les proprietaires qui préférent rouler avec nous qui faisont des"classes" pour que tout le monde puisse s'y retrouver;

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Message  DEBUCHY Colin le Lun 30 Déc 2013 - 22:01

fred115 a écrit:le gros probléme des bma ,c'est qu'ils sont aussi couteux a restaurer qu'une 125 d'apres guerre mais ne peuvent pas participer aux sorties des clubs a cause de leur faible vitesse;club qui sont souvent vitrine de grosses cylindées;et l'occasion de concours ce qui decourage les proprietaires qui préférent rouler avec nous qui faisont des"classes" pour que tout le monde puisse s'y retrouver;
Tout aussi coûteux, voir plus!!
Pour le reste, tu as tout à fait raison (hélas)...

Mais, car il y a un "mais...en 2014, lors de notre prochaine virée du club MCMGKE (Moto Club Monet Goyon et Koehler Escoffier), nous organisons notre première balade réservée aux "véhicules lents" de nos marques fétiches...en clair, les BMA, les ancêtres, et autres petites cylindrées et bizarreries Mâconnaises...
Ce sera un "essai", car lors de notre précédente grande virée, deux membres du club étaient allés "s'arsouiller" en 147Z et 175ZS...et avaient adoré ça!
Ma S3 étant un BMA, mais plutôt "rapide", je vais ressortir le triporteur 147...
Il va de soit que tous les possesseurs de BMA (de préférence MG et KE, ça va de soit) seront les bienvenues.
Ce sera en Alsace, proche Mulhouse...
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Message  fred115 le Mar 31 Déc 2013 - 17:26

ok,ca reste tout de méme trés confidentiel comme sortie au niveau des club!!

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