Wanderer 1938

Bonjour !

une petite présentation de ma BMA s'impose,

Acheté il y peu au près d'un particulier d'un un petit village de la campagne alsacienne (une personne qui ne souhaitait pas que sa Wanderer soit légué à sa descendance )
Pour je trouve un prix correcte,

voici quelques photos :




carte grise de 1955 présente !

j'ai eu l'occasion de faire un petit tour avec, mais je pense que l'essence avait quelque années...

Donc première étape: vidanger et nettoyer le réservoir,

Ensuite j'ai fait et de faire la liaison entre le deux partie de réservoir en cuivre, puis l'alimentation d'essence en cuivre, j'ai aussi mis un voyant pour être certain que l'essence coule correctement, mais après réflexion cela dénature un peu, je vais donc supprimer ce voyant

l’ancien propriétaire avais mis de la durite plastique, cela tenais mais esthétiquement ce n'était pas terrible ...

partie cycle :

j'ai fait usiner une plaque de par boue avant ou je ferais peindre WANDERER 1938

Je pense faire repeindre et débosseler le réservoir par un carrossier

le bouton du klaxon et des lumière est à changer, avez vous une référence à conseiller ?

je vais aussi changer la ligne d'échappement qui est bien calaminé

Les pneus sont correcte mais dans un soucis de rénovation je vais les changer

je vais aussi refaire la plaque d'immatriculation et le repeindre correctement

Sinon pas de trace de rouille la peinture et dans un très bon jus

Partie Moteur

Sachs 98 en bonne état,

avec un numéro moteur l'identifiant M32

je vais changer condo peut-être volant magnétique

mais je détaillerais cela dans dans le bon sujet

A très bientôt !

Petit projet en cours :

malgré la loi de 1954 concernant les plaques d'immatriculation sur le garde boue avant,

J'ai fait usiner une tole de 2mm d'épaisseur (1mm aurais était mieux...) qui me servira de plaque avant, j'ai encore des doute sur l'inscription que je vais peindre, mais je penche sur "SCHNELLFAHREN" ou "WANDERER 1938"

plus qu'a peindre !

Quand on connaît le côté ..... pépère de l'engin, la première semble appropriée !

Pour la seconde, et au risque d'apparaître un peu critique, elle est déjà plus commune parce qu'elle n'est pas nouvelle.
Toutefois elle n'atteint pas encore le niveau du "panier en osier sur le porte-bagages", trop conforme pour être original !
Alors ? ..... La première sur une face et la seconde sur l'autre ?

LPDC.

Ahahaha !

je vais craquer sur SCHNELLFAHREN dans ce cas ! pour le coté sportif de la moto

Mais tu rigole, mais un panier en osier je suis certain que cela pourrais être vraiment sympa !!

Affaire à suivre !

Ben tiens !

De nos jours c'est l'accessoire absolument in-dis-pen-sa-ble ! Chacun te le dira.

LPDC.

Bonjour,
Je serais ravi d'avoir des nouvelles de ta machine. Je viens par hasard de tomber sur ton topic.
Merci d'avance. Peut-être l'as tu revendue.