AUCUN FRAIS A PREVOIR ...... TIENS !

Aucun frais ..... !

Si l'on regarde d'un peu près ce moteur (photo assez détaillée pour le jeu des sept "zerreurs") que voit-on ??

http://www.leboncoin.fr/motos/337904183.htm?ca=12_s

- On apercoit une gaîne de commande d'accélérateur qui ne part pas dans le prolongement du boisseau des gaz.
Bon, d'accord, ce n'est que broutille, j'en conviens avec vous.
- On apercoit des écrous de fixation du cylindre dont deux sont aux anciennes normes (hauts) et un au nouvelles (bas). (pour les rondelles ça semble être du même tonneau) Pas de quoi en faire un drame, c'est certain.
- On se demande aussi où est passée la vis de poussée de la tige de débrayage.
- On se demande également où est passé l'écrou de fixation gauche de la sortie d'échappement. (même pas le goujon qui dépasse !)
- On se demande encore où est passé le volet de départ du carburateur.
- Quant au croisement des rayons de la roue arrière, il me semble des plus rudimentaires. (on dirait ceux d'une roue avant de SOLEX "croisés à deux")

Bon, allez, ne cherchons pas plus..... !

Mais il faut bien avouer qu'une machine sur laquelle il n'y a "aucun frais à prévoir" reste tout de même une machine à revoir  de A à Z si tant est que l'on veuille un peu rouler avec et avec l'esprit tranquille.
Alors,pour 950 euros on pourrait se dire qu'on peut partir avec l'esprit tranquille ?
Eh bien non, il semble bien qu'il n'en soit rien, parce que cette accumulation de petites détails, de petites malfaçons, ne laissent rien présager de bon ni de vraiment très sérieux.

C'est peut-être aussi pour ça qu'elle passe et repasse depuis déjà bien longtemps et..... toujours au même prix.

LPDC.

Bon Dieu, comment il fait, j'ai pas vu la moitié du quart   

En parlant de modèle dame, tu saurais me dire combien de trous pour le filet de protection comporte le garde-boue arrière de la Radior qui est chez toi ?

J'ai vu des filets de garde-boue en vente de ces temps-ci, j'achèterais bien si j'étais sur du modèle. Généralement c'est 30 trous et 28 côté dynamo

merci

Mais qu'à celà ne tienne mon cher !
Demain je m'attelle au comptage des trous (lalaïtou !)   
Elle n'est pas enterrée celle-là, alors ça ne pose aucun problème.
Mais l'alternateur est sur la roue avant, eh, Crocus !

LPDC.

Oufti, je m'ai trompé de mot

juste, juste, tu l'avais dit je pense.
La dynamo donne du courant continu et l'alternateur de l'alternatif donc...