DECIDEMENT ! (où comment l'erreur devient vérité)

Oui, décidément ce monde m'épate !  

Ce qui m'épate surtout est sa capacité infinie à détourner de leur sens toutes sortes de mots, de noms, d'expressions et termes techniques, de même que sa faculté à ingurgiter toutes sortes d'erreurs.
Erreurs qui, à force de répétitions stupides, se métamorphoseront tôt ou tard en vérités établies, venant à leur tour polluer la façon de penser et de parler des générations suivantes. Ces dernières étant déjà naturellement enclines à accepter ces dévoiements et cette pollution du langage, ne serait-ce que par facilité mentale, voire effet de mode.

Voilà donc un bel échantillon :

http://www.leboncoin.fr/motos/767304489.htm?ca=12_s

Après les volants magnétiques devenus des "allumages", leur rotor des "cloches", leur stator des "plateaux" ou des "platines", les roues des "jantes" et les jantes ..... n'importe quoi, "voiles de jante", "cerceaux de jante", "cerclages" et autres fadaises du genre, c'est à dire tout et n'importe quoi sauf des jantes, (c'est trop simple !) nous voici à présent devant la dernière connerie du moment : l'"entre-tubes" qui n'en est pas un mais ne va pas tarder à le devenir par la force de la bêtise ambiante ..... !

Pour peu qu'une quelconque pétrolette présente une image un tant soit peu démodée, la voici propulsée au rang d'"entre-tubes".
Alors bravo messieurs les adeptes du folklore et de la novlangue ! Continuez ainsi, vous êtes sur la bonne voie ..... de la bêtise et de l'incompréhension généralisée.  

LPDC.

Alors, tout de même, je dois dire bravo pour la célérité concernant cette correction !
Mon précédent propos n'est, semble-t-il, pas tombé dans l'oreille d'un sourd, et il semble que soyons lus par pas mal de monde en définitive.

http://www.leboncoin.fr/motos/767304489.htm?ca=12_s

Une "entre-tubes", ou encore, une machine "à réservoir entre-tubes", pour mériter cette appellation, doit avoir comme son nom l'indique, son réservoir pris entre deux tubes. (tubes de cadre s'entend)
Sinon, dans le cas où il n'y a qu'un tube, comme c'est le cas pour cette B.M.A  B1 V2, le réservoir est dit :
- Soit "suspendu", et dans ce cas, forcément au dessous du tube.
- Soit "en selle", et il couvre le tube comme le ferait une selle de cheval jetée sur sa croupe, d'où le terme !
Et c'est bien le cas ici.

Si mon petit "billet d'humeur" a pu être utile, alors n'en gardons que le côté positif en laissant l'autre.

LPDC.

Attention aux erreurs LPDC !!!!!!!!!!!!!!!

Bah oui, on ne jette pas un selle sur la croupe d'un cheval !!!! Mais plus justement (et tout simplement) sur son dos... Par contre, il n'est pas interdit de flatter la croupe d'une belle jument !!!!!!!!!!!

Sans compter que, même sur son dos, on ne jette pas la selle, d'abord parce que ce matériel demande à être utilisé de façon convenable, ensuite parce que l'équidé n'apprécierait que très moyennement la chose, au risque de se "faire la valise" avant d'avoir eu le temps de le sangler (et, à fortiori d'avoir réussi à monter dessus !!!)....

Tes moto en 100 cm3 n'apprécieraient surement pas un démontage de la cloche d'allumage sur leur axe biseauté à coup de marteau et burin !!!! (cherchez les erreurs dans cette petite phrase !!!)... Bah, pour un cheval, c'est pareil

un point partout

Booouh ..... !
Alors là .....

Manque peut-être un S à "coup(s) de marteau" parce que pour biseauter, il y a sans doute un seul marteau mais sûrement pas un seul coup ?
Sinon je capte rien chef ! J'ai peut-être la chetron qui se ramollit chef ?
Mais à mon âge chef ..... s'il n'y avait que ça .....

Tu sais chef, quand j'étais jeune, j'avais un membre raide et quatre membre mous. Aujourd'hui chef, je sais pas pourquoi mais j'ai l'impression que c'est l'inverse .....

LPDC.