nouvel inscrit

Bonsoir à tous,j'ai 45 ans je suis dans le 06 je viens d'acheter une bma française diamant pour la restaurer à temps perdus ,je compte sur vous pour vos conseil avisés..
A très bientôt!
une photo de la bête

Bienvenue a toi sur ce forum lasaucias ! Quelle petite  petite BMA tu as la Bon soyons lucide y a du boulot mais ça en vaut la peine  
Si tu veux vois par ici quelques infos et photos ! tu verras c'est tres instructifs et non moins intéressant   Et je crois bien que c'est la meme que toi , quasiment dans un état identique .
https://30kmh.forumactif.com/t464-restauration-la-francaise-diamant#3389
aromax

Bonjour et bienvenue chez nous Lasaucias.
C'est vrai, il y a déjà de quoi prendre graine sur le sujet dont Aromax a mis le lien. Je crois qu'il te faut déjà commencer par là si ce n'est déjà fait.
Après, on peut toujours revenir sur les sujets ou les détails qui t'intéressent.

En matière d'Alcyon AS 2 ou La Française Diamant H 13 ou 113 il commence à y avoir ici des gens ayant une certaine culture pour ne pas dire une culture certaine .....
Il faut commencer par virer ou mettre au pli (au propre et dans le véritable sens du terme) ce porte-bagages mal adapté comme trop souvent.
Mais je pense qu'il vaudrait mieux simplement le virer.
Je serais bien tenté aussi (ce n'est que mon avis) de conserver cette peinture qui ne m'a pas l'air trop mal !
Quant au silencieux en bout de tuyau, c'est probablement celui d'un moteur Stainless mais pas le sien.
A part la presque inévitable absence du carter de chaîne, il semble qu'elle soit assez complète et digne d'intérêt.

Bonne suite.

LPDC.

Bonsoir à tous,merci pour votre acceuil La machine est presque complète il me manque le tuyau et robinet d'essence;le fil de bougie et la bougie(le carter de chaîne avait été démonté avant de prendre la photo)
Je suis bien de ton avis lpdc ,virer le porte bagage (sans doute maison...)et garder la peinture d'origine enfin je vais voir après nettoyage

Bonsoir et bienvenue

A+

Bienvenue!

Elle a l'air relativement complète, bon choix Un modèle post 1932... à réservoir en selle avec encore tous les détails peintures etc...

Bienvenue.

jolie machine