cucciolo ducati

voilà ce que j'ai depuis quelques années, je vais essayer de le remettre en route

Bonsoir,

oui ça serait dommage de laisser un si beau moteur en pièces détachées

Si tu as besoin d'éclatés moteur je dois avoir cela en stock … mais bon je m'y perd un peu dans toutes ces versions T1 T2 T3 T50 et même T0 je crois …

A priori ça doit etre un T50 …. une version Rocher ???

bonjour
oui, c'est volontier pour les éclatés moteur.alors ce serait un T50 qui signifie qu'il a été construit à partir de 1950.
non ce n'est pas un Rocher mais un modèle italien.
je vais mettre d'autres photos

voici donc ces vues éclatées même si je ne sais pas qu'elles peuvent etre les différences entre moteurs italiens et français  





























Si tu veux la version complète de la nomenclature (dessins + désignation des pièces) voici un fichier pdf (30 pages  3Mo) à télécharger avec le lien ci-dessous
https://www.cjoint.com/c/HGCmAx74XL5

Mais si tu préfères le payer 30$ c'est ici
https://www.ebay.com/itm/DUCATI-Parts-Manual-T50-Cucciolo-1950-1951-1952-1953-1954-Spares-Catalog-List-/361556020787


une photo assez ancienne

ah et bien c'est super sympa,ça va bien m'aider pour démonter comprendre et remonter...

ouverture des carters,des galets quittent leurs logements....

embrayage qui tourne sur des galets

photo 9:22 ---> tu n'as plus qu'à retrouver tes 26 galets repère 14  …

on dirait qu'il n'y a pas de cage pour tenir tous ces galets donc pour le remontage ça va etre coton  …. mettre de la graisse pour tenir pendant le remontage ???  ou alors trouver un roulement "moderne" avec les mèmes dimensions … peut etre la voie de la sagesse … si cette dimension existe  

alors oui ,j'ai remonté tous les galets à la graisse mais j'ai un peu galéré pour le remontage,j'ai du m'y reprendre en plusieurs fois....

Un petit jeu de patience où il ne faut pas perdre ses nerfs …. sinon il vaut mieux aller prendre une pause pour se calmer

Tiens, dans une vieille pub australienne (eh oui, il a voyagé loin ) j'ai trouvé une photo du kit complet à monter sur un cadre

oui ,tu as tout à fait raison.la pub est intéréssante...

alors le moteur est remonté,j'ai trouvé un vieux vélo et quelques pièces pour le montage du pédalier,je vais pouvoir continuer...

Félicitation, belle réussite.
Une nouvelle vie peut débuter.

Oui c'est vrai , et puis c'est un moteur intéèssant qui nous sort de l'ordinaire
aromax

Delph

le projet avance bien …. mais une fois cette étape terminée tu pourrais peut etre continuer la personnalisation avec les accessoires Siata (la boite qui a vraiment crée le Cucciolo avant de devenir Ducati).

Ils avaient crée toute une gamme d'équipements dont de très intéressants freins à tambours adaptables … surtout le frein avant qui était couplé avec une suspension avant adaptable assez intéressante (malgré le fait que le débattement n'était pas énorme)

Après c'est surement pas très facile à dénicher .

Un sujet qui traite de Siata Cucciolo
https://30kmh.forumactif.com/t1344-quelqu-un-saurait


Encore plus rare !!! dès 1948 Favor avait crée un cadre qui ressemblait à la base à un cadre de vélo mais qui incorporait des suspensions avant (une fourche oscillante en fait) mais surtout une superbe suspension arrière à coulisseau  Bref Favor avait voulu créer un vrai cyclomoteur avec ce moteur adaptable

ci-dessous à droite on voit les 2 photos des suspensions


D"ailleurs ce cadre ressemble énormément au superbe vélo prototype conçu par Motobécane avant guerre … un vrai bijou

merci à tous pour votre intérêt.
oui ,je vais d'abord essayer de le démarrer,pour ça il faut que j'adapte un petit carbu,un dellorto en 18 qui dormait dans mes cartons,et un levier d'embrayage au guidon.
mais je ne peux pas monter la pédale gauche car le moteur gêne ,l'axe du pédalier n'est pas fait pour...

Bonjour
J'ai récupéré dans ma famille un vieux cucciolo. Le moteur est complet, mais je n'ai pas le pédalier avec les 2 couronnes.
Avez-vous à tout hasard cette pièce en rab ?
Cordialement.

bonjour
oui le pédalier avec la grande couronne est une pièce très dure à trouver et hors de prix.....
celui que j'ai en plus,est en mauvais état,mais je le garde car depuis ,j'ai récupéré un autre moteur...
Amicalement.

Bonjour,
Merci d'avoir répondu.
Il faudrait trouver le moyen d'en faire fabriquer.
Mais pour cela il me faudrait un modèle pour avoir les côtes exactes.
Cordialement.

refaire fabriquer un pédalier  … malgré les progrès de l'usinage c'est une pièce massive (avec pas mal d'enlèvement de copeaux) qui va te couter (aussi) un bras .
J'ai trouvé quelques plans qui pourraient t'aider … mais il n'y a pas de cotes … il faudrait que quelqu'un te mesure cela. Et après il faut trouver les secteurs dentés … un axe de pédalier (tu l'as ???) et il a l'air d'exister en plusieurs versions  ….

Bref même si une pièce d'occaz est rare (et chère) cela sera (à mon avis) plus simple …





nomenclature T50