STELLA à moteur ITOM

Salut ;
Si j'ai bien tout compris , ce petit cyclo a sa place ici




Celle-là , il y a déjà quelques années que je l'ai ; toujours pas restaurée , je cherche encore des pièces ...pas trés courant ce petit moteur " ITOM " ,
transmission par galet sur la roue arrière ;beaucoup de boulot , mais il s'agit d'un modèle pas courant

Sympa ce petit cyclomoteur    , avec son cadre " col de cygne " , cadre tres ressemblant au  vélosolex 45 . C'est vrai qu'il n'est pas courant , en tout cas c'est le premier que je vois .
aromax

Heu ! ..... en ce qui concerne le col de cygne, j'en cherche désespérément la ressemblance sans toutefois y parvenir .....  

La dénomination de "col de cygne", (en vieux français "col" de cygne) formant généralement un "S", peut donc être parfaitement comparée à un cadre comme celui-ci : https://cyclesdelys.files.wordpress.com/2014/11/cycle_le_globe_1927_restaurc3a9_1.jpg
surtout en ce qui concerne le tube inférieur.
A contrario, la même appellation est inadapté à un cadre comme celui du "Stella" qui ne comporte qu'un tube coudé en "U" très ouvert.

Dans le cas du "Stella" le tube principal est donc simplement coudé, alors que celui inférieur du vélo précité, est contre-coudé pour former un "S" qui s'apparente à un col de cygne, d'où son nom.
Et puis si l'on y regarde de près, le tube principal du "Stella" n'est pas coudé. Celui qui l'est semble rapporté et soudé sur un un tube droit ! ..... Pfffff !

Si tu continues comme ça t'auras pas ton "certif" en fin d'année .....
Ah mais ! .....  

LPDC.  

Et puis tiens, regardons un peu ce qui concerne le frein arrière de ce vélo. Rien ne vous choque quant à son (bon ) fonctionnement ?

Salut ;
La dénomination " col de cygne " est en effet souvent employée ...mais pas toujours justifiée ; tu n'as pas tord , Lapétarelleducoin ...du coté des
vélos, c'est encore un peu plus compliqué car on parle de " col de cygne " et de " " double-col de cygne " , sans que ce soit forcément une appellation trés bien définie ...

Par contre , pour le coup du frein arrière , je veux bien bénéficier de vos lumières , car le pauvre " STELLA " est resté comme je l'ai trouvé ...
mais je n'avais pas fait gaffe au frein arrière ( j'aimerais déjà compléter le moteur ...); les freins c'est un truc qui viendra en dernier , après tout
ça n'empèche pas de rouler

Ah tiens ! Tu a pris ma question comme concernant le Stella ?

Mais pas du tout. Je parlais bien de vélo (ou vélocipède ).

LPDC.

Oups désolé Lapétarelleducoin : j'ai en effet cru que ta remarque s'adressait au cyclo STELLA ...
..en fait c'était à propos du vélo " col de cygne " mentionné au début de ton message ...mais ces étriers de frein sont visiblement plus récents
que le reste du vélo

Il y a cette annonce sur LBC aujourd'hui:
https://www.leboncoin.fr/vi/1865274803.htm/#xtor=ES-3999-[MYSRCH]

Merci pour le lien vers cette annonce
...mais

faire offre sérieuse vu la rareté de l'objet

...ça ne laisse présager rien de bon ...bon , vu que c'est loin de chez moi pas de regrets

sur internet j'ai trouvé un Ninon moteur Itom qui ressemble beaucoup à ton Stella  ...sauf le réservoir ..


sachant que Ninon vient aussi de Nantes c'est pas trés étonnant

Et le Semper ressemble aussi .... ils se ressemblaient tous en fait



J'ai rassemblé ici les divers manuels que j'ai trouvé sur les moteurs Villiers 98cc (vous cliquez sur les liens cjoint ..)


>>> voici un catalogue des pièces détachées pour les moteurs des années 1914 à 1935 ... voir liste ci dessous puis le lien pour le fichier pdf
En ce qui concerne les BMA il y a le moteur 98cc Midget

moteur 98 Midget

https://www.cjoint.com/c/MLfqASWjJeD


>>> le moteur Villiers 98cc Junior de 1946     un moteur pas très courant




https://www.cjoint.com/c/MLfrrsE1WJD



>>> Puis le manuel du moteur Villiers 98 Mark 1F de 1955




https://www.cjoint.com/c/MLfqIIUsz8D



>>> Puis le manuel du moteur Villiers 98 Mark 2F de 1949




https://www.cjoint.com/c/MLfqOfGTUvD



>>> pour le moteur  Villiers 98 Mark 4F de 1953




https://www.cjoint.com/c/MLfq6rT4ScD



>>> un manuel d'atelier pour les moteurs 98cc Mark 4F  6F  9F




https://www.cjoint.com/c/MLfrlCa3S0D




>>> et on peut rajouter le moteur Villiers 98  T41G monté par Monet Goyon


https://www.cjoint.com/c/MLfqSNTZQqD


NOTA:  j'ai quelques nomenclatures de moteurs Villiers de plus forte cylindrée (125  250  350) .... si vous avez besoin d'un doc  on peut regarder ce que j'ai dans mon PC

Salut Jack ;
Oui , mème base pour ces cyclos
Comme souvent pour ces petites bécanes , on retrouve les mèmes constructions ( ou presque ) sous plusieurs marques différentes ...