LA Motobecane B1V2 de mon grand pere

Bonjour a tous
Voici quelques photos de ma Motobec ressortie du grenier de mon grand père en 1970
J'ai roule 2 etes avec et pour diverses raisons familiales,elle était retournee au grenier
Je l'ai récupérée il y a peu ,et juste remise en route.
C'est une 3 vitesses
Il va me falloir des pneus.....
Le carter de chaîne existe encore...quelque part....
cordialement
Azer

Une "base" digne d'intérêt que cette B1V2 1936.

Le porte-bagages est sans aucun doute super costaud pour transporter "bobonne" mais il faudra le remplacer (lourdingue et moche) un jour ou l'autre, tout comme le silencieux gauche, plus ancien et anachronique. Seul le droit siglé Motobécane est d'origine. Du reste, je connais quelqu'un ici qui devrait logiquement t'en proposer l'échange ou le rachat quand tu auras retrouvé le bon pour faire la paire avec le droit !
Et si tu retrouves le carter de chaîne ce sera (presque) parfait.

Quant au pneu avant, il est peut-être bien aussi vieux que la B.M.A elle même, il faut bien le gonfler si tu veux avoir quelque chance de ..... le voir éclater ! .....

LPDC.

Bon jus.
bien sympas cette BMA avec son gros garde-boue avant à bavolet et sa petite boite outil à rabat en cuir encore présent :thumleft:  : :thumleft:  :
En plus elle tourne c'est cool ça.
Bon courage pour la remise en état
Le silencieux en dirait le modèle des premières Peugeot P50 non ?
Il y a même le petit emblème à l'avant
Par contre le phare me surprend un peu on dirait un modèle plus vieux que la bma (c'est juste une interrogation pas une affirmation .
Bon sauvetage

Une "base" digne d'intérêt que cette B1V2 1936.

Le porte-bagages est sans aucun doute super costaud pour transporter "bobonne" mais il faudra le remplacer tôt ou tard.(lourdingue et moche)  
Tout comme le silencieux gauche du reste, plus ancien et anachronique. Seul le droit siglé Motobécane est d'origine. Du reste, je connais quelqu'un ici qui devrait logiquement t'en proposer l'échange ou le rachat quand tu auras retrouvé le bon pour faire la paire avec le droit ! (à moins qu'il n'aie ou te trouve celui qu'il te faut)
Et si tu retrouves le carter de chaîne ce sera (presque) parfait pour que l'ensemble retrouve son allure.

Pour le pneu avant, il est peut-être bien aussi vieux que la B.M.A elle même et il faudra bien le gonfler si tu veux avoir quelque chance de ..... le voir éclater ! .....
Mais bah, ça se trouve en neuf !

Le garde-boue avant aussi a une drôle de binette avec ses longs bavolets latéraux et il lui manque sûrement la bavette du bas. Est-ce le bon pour autant ?
Je le vois plus ancien lui aussi.
Et le phare, trop gros est une adaptation utile du temps où elle roulait encore.

Bref, du pain sur la planche mais le principal y est et ça en vaut la peine.

LPDC.

Bonsoir
Merci de vos commentaires,quel coup d'oeil,bravo.
Elle est telle que je l'ai trouvée a 14 ans.
mon grand père l'avait achetée avant guerre,un oncle s'en est servi juste après la guerre ,c'est peut être lui qui a fait les modifs...
j'ai l'autre échappement qui est fendu ce qui explique son échange...
cordialement
Azer

Je reviens un peu sur ce que j'ai dit à propos du phare.

Le motif "flamme" sur le haut de la porte fait penser à un Novi. Si tel est le cas et qu'il soit marqué ainsi il n'est pas impossible alors que ce soit le sien.
Motobécane a souvent monté des projecteurs assez gros par rapport à ceux de ses contemporains. C'est notamment le cas sur les premières AB1 et D 45.
Alors c'est à vérifier, tout est possible ..... D'autant plus que le système de support ne semble pas tenir du bricolage.

LPDC.

Salut ;
Jolie petite B1V2 ,Azer
...ça me fait penser qu'il faut que je vide une partie du garage pour sortir la mienne et faire des photos
Pour le phare , je ne peux pas vous étre utile ...celui qui est monté sur ma bécane n'étant visiblement pas d'origine

Bonjour azéri
Une  bien belle B1v2
Elle paraît complète
Pour ce qui est du phare c'est le même que celui de ma T1V2 de 1936
C'est vrai que le porte-bagage est plutôt encombrant
C'est bien également d'avoir un kick pour la démarrer

Bonne restauration JMR

Bonjour
Merci de votre intérêt.
Le phare me semble bien d'origine
Quant au porte bagage,c'est bien fait ,et en plus sûrement par mon grand père...je pense donc le laisser tel quel

En réalité ,j'envisage le minimum sur cette bécane,pour garder l'esprit relique familiale
le réservoir me pose problème,il est vraiment vilain.

Azer