LES B.M.A TOMBEES EN "DISGRACE".

Suggestion.

Pourquoi ne pourrait-on parler de ces "B.M.A" tombées en "disgrâce" par la force d'un décret de 1943 ?
Je veux parler,principalement,des TERROT M 344,47,49 et T1,ainsi que des MONET & GOYON S3 GA,B,C,G,GD, et GDS ou encore PEUGEOT P 54 B,C, et CL et de leurs marques soeurs.Magnat....Koehler....Griffon,etc.
Il semble qu'il y ait une petite injustice à leur endroit car ces types sont directement dérivés de ceux d'avant-guerre :
La M 344 TERROT de l'immediat après-guerre a succédé à la MTR de l'avant-guerre.
La S3 GA MONET & GOYON.....à la S3 GL.
La P 54 PEUGEOT..... à la P 53 C,etc.
Dans la plupart des cas,entre le type d'avant et d'après-guerre,ne diffèrent que de petits détails auxquels certains "spécialistes" se laissent parfois prendre.......
De plus,le fait d'être tombé dans une catégorie nommée "Vélomoteur" n'est guère valorisant pour ces petits engins qui ressemblaient déja furieusement à de véritables petites motos alors qu'elles n'étaient encore que des "B.M.A".
Curieuse appellation administrative pour des machines qui ne devaient plus avoir de pédales dans la majorité des cas.Imaginez le ridicule d'une 125 cm3 TERROT ou MOTOBECANE munies d'un pédalier..... "Plus c.. que ça tu meurs".
Je sais,il y a eu les FOLLIS SP 98 à moteur Sachs (prononcez SAKS) pour ne citer que cet exemple,encore que,à part pour la mise en route,l'engin pouvait fort bien se passer de pédalier.Je n'en veux pour preuve,que le modèle quasi-identique de moteur à kick-starter.
Ne pourrait-on classer ces engins dans une catégorie "Les B.M.A devenues Vélomoteurs" ou quelque autre titre,encore plus parlant.? (les idées ne doivent pas manquer)Et en parler sans craindre les foudres des administrateurs ?
J'en tremble rien que d'évoquer cette éventualité.
Trêve de plaisanteries,l'idée est lancée.Certes,ça fera une rubrique de plus.......Mais n'est-ce pas ce qui rend le forum intéressant ? Car je suis persuadé que beaucoup de ceux qui possèdent des "B.M.A" ont aussi des "Vélomoteurs".Bien entendu,je ne parle pas d'y fourrer les 125 qui sont souvent,elles aussi dérivées directement des 100 cm3 comme les 125 Peugeot,pour ne citer que cet exemple.
Allons,camarades(syndiqués ?),le schmilblick risque encore d'avancer.!

J'avoue que, lors de la création du forum, tout comme pour les 50cc, la question des 100cc post-43 s'est posée à moi... il fallait faire un choix.
J'avais décider ne pas en parler... pour le moment. Je me suis dit que lorsque surgirait ce problème sur le forum, on pourrait toujours y remédier si le besoin s'en faisait sentir... je crois que je vais en effet ouvrir une partie sur elles sur le forum comme tu le proposes.

J'annonce: BIENTOT UNE NOUVELLE CATEGORIE SUR LE FORUM !!!

Chic,chic,chic.!

Personnellement,tu m'en vois ravi,Vincent.C'est un sujet où il y a de quoi dire.Et pour ne prendre que l'exemple de TERROT,quand problème il y a sur le moteur d'une M 344,c'est comme si l'on parlait d'une MTR ,MTR "P", MTR "S" ou encore MTR "L".
Idem pour MONET & GOYON et consorts.

Bravo et merci,non seulement pour moi,mais pour tous ceux qui possèdent une ou plusieurs de ces machines et qui voudront bien nous en parler.

Décidément,le schmilblick avance.....