[DOC] Motoconfort T1 - Eclaté moteur

Navré,mais pour la vérité ce n'est pas un éclaté moteur mais la partie illustrée d'un catalogue des pièces de rechange.Il y a une nuance,et il faut appeler les choses par leur nom pour la bonne compréhension de tous.
A retenir pour l'avenir.


Le pinailleur de service.

lapétarelleducoin (à suivre)

on va pas se mettre à jouer sur les mots !!!

Salut fab.

Si c'est jouer "sur les mots" que nommer un chat:un chat,alors je dois être un sacré joueur.Non,ami fab,et je le dis sans animosité ni inimitié aucune,j'ai passé une bonne partie de ma vie à me corriger pour essayer de mieux parler.Est-ce un défaut ?
Dans une page illustrée d'un catalogue de pièces détachées,on n'à que peu de moyens de savoir où va la rondelle N° tant et la goupille N° tant.
Dans un éclaté moteur,on comprend tout de suite son emplacement et son sens de montage.Et c'est là qu'est la différence.
A priori,il semblerait que les éclatés moteur ne soient apparus qu'après la guerre et notamment grâce à la R.T.M et R.T.A.
Je n'ai pas d'exemples d'éclatés avant-guerre.

Sans rancune aucune(tiens,je fais des vers !)et si tu veux me répondre au sujet d'un vélo "Pasquet" dans un autre forum,ne te gênes pas.Il y a peut être,aussi,une magnéto susceptible de t'intéresser à moins que tu en aies trouvé une.....

Salut,
Ok pour la différence, pas de problème
Pour le Pasquet, sur quel forum ? et pour la magneto, bien sur je suis toujours preneur !!
merci
fab

Sur ce forum.Rubrique : recherches,achats.(poil au doigt !)

Alors fab,ma magnéto ne t'intéresses plus.....?
Surprenant.
Aurais-tu pris au sérieux mes plaisanteries.?