DE PLUS EN PLUS NUL.

Mais où les gens vont-ils chercher des "sonneries" pareilles ?

http://www.leboncoin.fr/motos/669234672.htm?ca=12_s

Rhonsonnette d'avant-guerre ..... ????
Laquelle ? Celle de quatorze ?

Mieux vaut ne rien dire ! Ca évitera au moins de passer pour le guignol que l'on est.

Je sais ! Je suis un vieux grincheux.   
Mais je lui pardonne, parce que le prix est plus que raisonnable pour un engin dont la catégorie commence à réellement m'intéresser.
Et vous ?

LPDC.

PS/ Le moteur est un VAP 4 "DT", (double transfert) extrapolé du VAP 4.

boh une petite erreur dû au manque d'intérêt pour le sujet. Rien de catastrophique   

sinon je commence à apprécier aussi... mais de loin parce que l'atelier est (bien) rempli   

Oui, certes, je comprends bien que ça n'empêchera celui que ça intéresse d'acheter l'engin, surtout à ce prix !
Mais je m'aperçois que ça devient de plus en plus fréquent.
Alors, autant ne rien dire. Parce qu'il y en a qui vont prendre ça pour argent comptant ....
Et c'est ainsi que les âneries deviennent "vérités" !

Moi aussi je m'intéresse de plus en plus à ces cyclos que je ne regardais même pas lorsqu'ils étaient neufs.
Je viens même de faire l'acquisition récemment d'un cyclo assez sympathique vendu sous une marque plus que confidentielle.
Et il me plaît é-nor-mé-ment ..... !

En ce moment, je remonte (oui,oui ça m'arrive des fois !) mon P 500 PALOMA mais également une Mobylette AV 54 et ce dernier cyclo dont je tais le nom pour l'instant.
Chut ! Mystère .....   

Je vais pouvoir tirer les oreilles de celui qui dit encore que je ne remonte rien.   Et le plus fort, c'est que j'y prends un vrai plaisir. Les courroies trapézoïdales et leurs dimensions intérieures, extérieures et primitives commencent à n'avoir plus de secrets pour moi.
Encore tout un monde pour le néophyte ça ! Avec des dimensions quelquefois farfelues qui ne correspondent pas forcément à ce qui est indiqué sur l'emballage dont il y a intérêt à se méfier.

LPDC.