C'EST BEAU D'AVOIR LA FOI .....

Et de penser qu'on va pouvoir vendre un "Scout" à ce prix-là !

http://www.leboncoin.fr/motos/518191015.htm?ca=12_s

Naïf le gars, inconscient, ou simplement culotté ?
Vous imaginez le prix de revient total de la machine une fois remise en état ?
Et je ne parle même pas de restauration ! Là, ce serait une véritable folie .....

Alors, regardez un peu pour bien moins cher ce que l'on peut trouver de plus ancien, plus rare et moins cher avec peu de travail à reprendre :

http://www.leboncoin.fr/motos/337904183.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/motos/600497102.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/motos/665937725.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/motos/667303762.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/motos/667852458.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/motos/672884490.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/motos/268895575.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/motos/673658861.htm?ca=12_s

Faut juste se donner la peine d'un peu chercher !

LPDC.

Tu n'as pas vu celles-ci ?
Peugeot
http://www.leboncoin.fr/motos/674499094.htm?ca=18_s

Météore tu connais ?
http://www.leboncoin.fr/motos/651100410.htm?ca=18_s

Si, si !

Mais si j'avais dû les mettre toutes ....

Pour ce qui est de la METEORE, c'est tout simplement une PEUGEOT P 54 C extrapolée des P 53 C d'avant 1940 et rebaptisée.
La principale différence moteur par rapport aux P 53 C se trouve à hauteur de la culasse et du piston, différents.
Les cylindres sont reconnaissables à leur embase différente. (chanfreinées extérieurement)
Sinon, ils sont kif-kif les P 53 C.

LPDC.

Il y a plus d'un an qu'elle est en vente cette Thomann !

C'est vrai !

Et pour ce prix, elle n'est ni terminée, ni en ordre de marche.
Alors, bien que moins chère que le "Scout", plus rare et plus ancienne, elle n'en est pas moins à un prix trop élevé. Sinon, il y a belle lurette qu'elle serait partie.
Mais avant que le vendeur le comprenne, il lui faudra peut-être encore un ou deux ans de plus .....

Il est vrai que, sur photos, elle ne semble pas mal.
Mais vue de près ..... ? Va savoir ?
Si encore elle était prête à prendre la route .....

Bien sûr, le vendeur va dire : Il ne reste que ..... etc, etc.
C'est si facile qu'il ne l'a pas fait.
Et avec une restauration de ce niveau (apparent) il reste "une petite révision moteur à prévoir".
Pourquoi ? Elle n'a pas été faite ? Ou alors il y a un réel problème de ce côté là et c'est la raison pour laquelle il s'est découragé et l'a mise en vente ?
Pas glop ça !

LPDC.

D'accord avec toi : soit le vendeur ne veut rien lâcher sur le prix, soit il y a un gros loup, ou les 2 à la fois.

Ce moteur a sûrement été ouvert ..... puis refermé ..... avant de s'apercevoir qu'il y a problème !

Ce qui semblerait vouloir dire en clair, qu'il faut le rouvrir dans le moindre des cas.
Or, moins on les touche, mieux ils se portent.

S'il y a bien une chose dont j'ai horreur, (mais c'est personnel) c'est d'avoir à rouvrir un moteur que je m'étais appliqué à remonter.
Et rouvrir ce que les autres viennent de remonter n'est pas forcément fait pour moins me déplaire, sachant ce que je risque d'y trouver !

Autant ouvrir le moteur d'une machine "intouchée" depuis l'époque où ce genre de dégâts possibles étaient monnaie courante. C'était encore compréhensible et presque excusable. Aujourd'hui ça ne l'est plus.

Là, je ne sais pas si vous allez arriver à suivre mon raisonnement ..... (un peu compliqué parfois, j'en conviens !)

LPDC.