bonjour du Berry

bonsoir
christophe,39ans, habitant le cher...

Je viens de découvrir ce forum...ou je pense trouver des infos pour ma p54......enfin j éspère!

Bonjour et bienvenue sur le forum.

Les P 54 C ne font plus partie des B.M.A, mais elles sont directement dérivées des P 53 C d'avant-guerre qui, elles, en faisaient encore partie.
La P 54 C, bien que non munie de pédalier, même factice mais réglementaire comme celui de la P 53 C, entre dans la catégorie des "vélomoteurs" crée à partir du décret du 5 Juin 1943 et mis en application au 7 Juillet de la même année. Et bien que très proche des P 53 C on ne peut plus parler de B.M.A pour ce type d'engin.
Mais on ne va pas cracher dessus, hein ?

La mécanique reste très proche des P 53 C. Elle diffère surtout par le haut-moteur. (culasse et piston amélioré et différents des P 53 C)
Le cylindre, qui semble identique à première vue, comporte pourtant un chanfrein tout autour de l'embase du cylindre, probablement pour ne pas les confondre avec les P 53 C.
Et sans connaitre ce moteur dans le moindre détail, je suppose qu'une (ou plusieurs) modification a dû être apportée côté lumières.
L'alésage/course restent les mêmes que sur les P 53 C, soit 46 X 60. (cylindrée exacte de 99,71 Cm/3)
Quant aux rapports de boîte il y a fort à parier qu'ils sont les mêmes que sur la P 53 C puisqu'ils le sont déjà avec les premières P 55 C .....

Eh bien il ne te reste plus qu'à nous mettre quelques photos de la bête et poser les questions qui te turlupinent.
Si l'on peut y répondre ce sera avec plaisir.
Si l'on ne peut pas, on fera travailler les méninges et on cherchera un peu .....

LPDC.

merci de l'accueil parmis vous

Bonjour et bienvenu sur ce forum sympathique !
aromax

bienvenue

la p54 est présentée dans la rubrique 100cm3 ...

Tiens ! Mais alors je passe mon temps à louper des trucs intéressants moi .....
Je m'en vais y voir.

LPDC.