Un aperçu de mon tas de feraille ...

Alors pour aller décroissant :

Les tracteurs:

John Deere 3130 4x4 1976 (roulant)
Massey-Harris Pony moteur continental 1950 (à restaurer)

Les camions:

OM Léoncino 1965

Les voitures:

Cadillac Eldorado Biarritz cabriolet 1984 (roulante)
Renault Estafette 1000kg réhaussée 1978 (Boite HS)
Citroën LN 1978 (accidentée par un chauffard il y a deux semaines)
Simca 1000 gls 1976 (projet conversion Rallye 2 en cours)
Mercedes 280SE berline 1970 (épave pour pièces)
Mercedes 280SE berline 1969 (épave pour pièces)
Mercedes 280SE coupé 1968 (en cours de restauration)
Renault Dauphine Gordini R1091 1962 (épave pour pièces)
Renault Dauphine R1090 1962 (roulante)
Renault Dauphine R1090 1959 (à restaurer)
Vespa 400 1959 (roulante)
Renault 4CV R1062 1957 (en cours de restauration)
Simca 6 découvrable 1950 (épave pour pièces)
Simca 6 découvrable 1949 (à restaurer)
Simca 6 découvrable 1948 (en cours de restauration)
Renault Celtaquatre ZR2 1935 (à restaurer)
Peugeot 301 coupé aérodynamique 1934 (à restaurer)
Citroën Rosalie 8CV berline 1933 (en cours de restauration)

Les motocyclettes:

MZ ets 125 1972 (roulante)
Vespa acma 125 1958 (roulante)
Motoconfort Mobyscooter 1957 (à restaurer)
Guiller G89 1950 (problème d'embrayage)

Les BMA! :

Solex 3800 (Partie cycle ok, moteur à restaurer)
Peugeot Bima 1957 (à restaurer)
Peugeot Bima 1956 (à restaurer)
Automoto 100 VMLS 1956 (à finir)
Ardent Baby moteur VAP 1950 (à restaurer)
Helyett VM1 1927? moteur chaise (en cours de restauration)

Les vélos :

Beaucoup dont:

Le doyen de ma collection - Triumph Royal roadster n°10 1914 (roulant dans un beau jus d'époque)
des Helyett - William - Gilbert - La Valoise - Georges Alexis (Tous produits dans le Loiret)
un Mécadural tout duralumin de 1950


Il faudrait que je puisse prendre ma retraite au mois de juin pour finir tout ça mais on m'a parlé de continuer le boulot encore une trentaine d'années...  

Super collection    


A+

En fait, ce n'est pas la retraite qu'il te faudrait. Ce serait plutôt une seconde vie .....  

Les voitures sont des "jeunettes" pour moi, à part bien sûr la ZR 2, le coupé 301 (assez rare) et la berline "Rosalie".

Pour  l'HELYETT mets-nous vite des photos.
Millésime 1927 à moteur CHAISE ..... ? Mmmm ! Le 100 Cm/3 CHAISE semble bien n'être apparu sur les B.M.A q'au tout début des années trente. A courroie d'abord, puis à chaîne concernant la transmission secondaire.
En vérité on ne peut parler de B.M.A que concernant cette dernière, puisque les autres n'en font plus partie ni par leur cylindrée (moins de 50 Cm/3) ni par leur année de construction (SOLEX, AUTOMOTO, PEUGEOT "Bima")
Seul le cyclo-scooter ARDENT "Baby" pourrait encore être considéré comme en faisant encore partie. (mais pour ce qui est de la seconde version des B.M.A, moins de 50 Cm/3, pédales et post 1943 évidemment !)

Bref, une collection très éclectique.

LPDC.