Bonjour à tous et à toutes

Bonjour
Je suis didier de Dijon, artisan en rénovation de maisons, mais pas de motos.
je possède une bma prester de 1936, et une money goyon.
J'aime les motos anciennes, mais mon soucis c'est que je n'y connais rien.
La preuve : c'est que j'ai acheter ma bma en 2009, et je viens seulement de la faire immatriculer .
et ma money goyon est toujours chez un réparateur depuis des années .
Je me suis inscrit sur se site, pour avoir quelques renseignements.

Bienvenue d'un autre Bourguignon

Ceux qui réparent les maisons anciennes, comme, par exemple, les maçons, font toujours tôt ou tard des trouvailles de ce genre .....
Vu sous cette optique, c'est un métier plutôt chanceux !

Bienvenue à toi ici avec ta Prester et ta Monet & Goyon.

LPDC.

merci à vous

Bienvenue l'ami

lapétarelleducoin a écrit:Ceux qui réparent les maisons anciennes, comme, par exemple, les maçons, font toujours tôt ou tard des trouvailles de ce genre .....
Vu sous cette optique, c'est un métier plutôt chanceux !

Je comprend pourquoi tu dis ça LPDC. C'est vrai que je garde un sacré souvenir de la collection du maçon... même si je n'ai pas tout vu

Je n'irai pas jusqu'à dire qu'il à trouvé de cette façon tout ce qu'il possède, mais sans doute pas mal de ses belles pièces.
Avant d'habiter où je suis, j'en avais déjà eu d'autres exemples. Et aussi avec des maçons !
Remarques, ça doit bien arriver aussi dans d'autres corps de métiers ! Du moment que l'on s'introduit (légalement ) dans les recoins d'une vieille baraque, on y fait forcément des découvertes .....

En matière d'autos anciennes, par exemple, quand je repense quelquefois à certaines découvertes faites par le bouche à oreille, et à l'endroit d'où nous les avions sorties ensuite, je me dis qu'elles étaient quelquefois à portée de main sans le savoir.
Mais pour d'autres, perdues dans des endroits impossibles, il ne fallait pas compter les découvrir seulement par le hasard.

J'ai encore en mémoire le récit de la "sortie de tombeau" d'une voiture emmurée à l'intérieur d'une usine depuis le début de la guerre de quatorze. Ce n'est pas une histoire inventée de toutes pièces, ou encore romancée, mais celle d'un ami proche, de cette époque où l'on pouvait encore faire ce genre de découverte.
Je connais cette auto, je sais où elle est, je connais les raisons de sa "mise au tombeau", et j'ai eu l'occasion de la voir maintes fois : un cas !  

Alors, si l'on ne peut plus guère espérer de nos jours voir s'en reproduire un comme celui-là, tout au moins pour un véhicule à quatre roues, pour un deux-roues ça reste du domaine du possible.
Ils tiennent déjà moins de place qu'une auto et s'oublient aussi plus facilement au fond d'un garage.
Ah non, pardon, "au fond d'une grange" ..... chacun sait aujourd'hui qu'une antiquité à deux roues, même en centre ville, ne peut sortir que d'une grange ..... !  

Ah les "sorties de grange" !
Je revois encore il y a quelques quinze ans, un bonhomme à peine plus âgé que moi, et alors que nous parlions de voitures anciennes, prendre soudain un air à la fois rêveur et concentré pour me dire : "Moi ..... ce que je voudrais trouver ..... (je pensais qu'il allait me citer une marque, un type, une année) c'est "une sortie de grange" .....    
C'est dire jusqu'à quel point les "sorties de grange" peuvent vous taper sur le système !
Esprit moutonnier, mimétisme, conformisme ..... ces choses-là ne devraient jamais faire partie du langage d'un véritable amateur.

Et du coup, ma critique (entre autres) à l'endroit du "panier d'osier" vous étonnera moins. Le panier en question est à mettre dans le même (panier   ) que le ridicule "sortie de grange" falsifié neuf fois sur dix.
Pour un cas authentique, combien d'inventés ?  

LPDC.