Moteur Auxiliaire L.ROSENGART

Apparu aujourd'hui sur Leboncoin, un curieux vélo à moteur auxiliaire de marque .... ROSENGART !

J'ignorais totalement que Lucien Rosengart avait mis en production ces petits moteurs.

Admirez.

Eh oui !

Lampes de poche sans piles, "alternacycle" pour bicyclettes, chargeurs de batteries ou babyfoot, ce touche à tout est même arrivé à construire des autos.

En 1970, en vacances, j'ai effectué pratiquement 3.000 km avec l'une d'elles (Un petit coach décapotable "Supercinq" du type LR4N2) en assez peu de temps. Voiture révisée au mieux avant le départ, seul un joint de collecteur échappement/admission m'a lâché en route.

Remplacé sur place sur le bord de celle-ci, en Savoie, (*) nous sommes repartis sans connaître d'autres ennuis que celui-ci, qui n'avait d'autre cause qu'un manque de resserrage en temps voulu. (Joint en Klingérite, non armé, et sujet à un tassement important, un bout de joint avait été aspiré par l'admission, ce qui avait pour effet de faire tourner le moteur sur trois cylindres au ralenti mais rond en charge. Chose que je ne m'expliquais pas puisque, pour d'autres ennuis du genre, c'est plutôt l'inverse qui se produit ! .....)

Une consommation d'essence moyenne de même pas 6 litres aux 100 km pour une auto de mon âge, (4 cv fiscaux pour 747 Cm/3) c'était vraiment peu de chose, même si ça peut encore paraître excessif pour nombre d'entre nous, habitués à des autos tout de même beaucoup plus économiques que celles de ces temps-là.

LPDC.

(*) Parmi le matériel de secours prévu pour être emporté figurait heureusement (bien m'en avait pris !) les principaux joints moteur, y compris celui du collecteur. Et heureusement, parce qu'il m'aurait été impossible d'en trouver un dans le commerce.

J'ai raté l'achat d'un de ces moteur il y a quelques années, c'est seulement le second que je vois en vente.

Ils ne courent tellement pas les rues que l'on comprend d'autant mieux que tu le regrettes !

LPDC.

http://www.kapaza.be/fr/motos/tricycle-112663926.htm













joli véhicule, je ne connais pas cette motorisation... à vos vieux papiers... !

Moteur Rosengart il est décrit dans le livre "les cyclos à galet de mon père"

Yoda, j'ai fusionné ton sujet sur le tricycle avec le sujet du moteur Rosengart récemment paru sur LBC.

Je joins les photos à ton message, pour la non-obsolescence du sujet. Si tu sais faire, n'hésite pas la prochaine fois... çà me fera du travail en moins.

Merci "camarade"... désolé de t'avoir fait travailler à cette heure indue...!!!

lapétarelleducoin a écrit:

En 1970, en vacances, j'ai effectué pratiquement 3.000 km avec l'une d'elles (Un petit coach décapotable "Supercinq du type LR4N2) en assez peu de temps. Voiture révisée au mieux avant le départ, seul un joint de collecteur échappement/admission m'a lâché en route.

Sur LBC
https://www.leboncoin.fr/voitures/995955527.htm?ca=18_s

une doc trouvée sur le net

Cette auto n'est pas un coach décapotable mais un cabriolet deux places. (et forcément décapotable, mais la partie arrière est différente)

Pour ce qui concerne celle dont je parlais, j'aurais pu dire aussi "cabriolet quatre places" ce qui ne précise nullement le nombre de portes et est un peu plus long à dire.
Mais "coach décapotable" ..... ça fait tellement plus chic, non ?   (et prétentieux avec ça, monsieur ! )

LPDC.

Ce géo-trouve-tout du siècle dernier est aussi concepteur du moteur hors-bord, de la ceinture de sécurité, a commercialisé en 1940 une des première voiture électrique (batteries de 24 volts montées dans une remorque, roulant à 40km/h sur 80km d'autonomie) -photo du moteur et de sa boite de vitesse ci-jointe- ... bref des centaines de brevets.
La Bretagne lui doit la station balnéaire des rosaires et celle des sables d'or (où il a étrenné dans les dunes les premières auto-chenilles qui ont ensuite fait les périples africains), Citroën lui doit d'exister encore aujourd'hui quand il a sauvé le fondateur de la faillite, Peugeot lui doit tout autant,
Saint-Brieuc lui doit d'être une des rares villes françaises ayant le droit d'organiser des courses automobiles urbaines et l'inscription à la coupe Florio
... un sacré bonhomme un peu trop vite oublié je trouve

moteur électrique automobile


moteur auxilliaire


lampe de poche sans pile


chargeur de batterie

bonjour,

un petit peu d'histoire



les débuts de Rosengart dans l'industrie du cycle




quelques docs supplémentaires sur ce petit moteur auxiliaire





les caractéristiques du moteur



quelques pubs et photos

j'adore ... merci à vous et ... merci à lui !!!

Moi qui suis fan de Solex, j'adore aussi. Merci pour ce petit moment d'histoire technique.