Velomoteur liberia collector 1956 95 € 27/06/2020
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A&D31- Aficionados du pétochon
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Re: Velomoteur liberia collector 1956 95 € 27/06/2020
Le Bon Coin
https://www.leboncoin.fr/collection/1805776749.htm/
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A&D31- Aficionados du pétochon
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Re: Velomoteur liberia collector 1956 95 € 27/06/2020
Tres joli , il fait son petit effet , il a de l'allure mais pourquoi donc tous ceux qui peuvent m'interesser sont toujours aussi loin de chez moi ? . Je n'aurai meme pas le temps de démarrer la voiture , qu'il sera déjà vendu .
aromax
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Aromax- Aficionados du pétochon
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Re: Velomoteur liberia collector 1956 95 € 27/06/2020
Je te comprends Aromax !
Il comporte le même moteur que celui qui équipe mon "Splendid" à Moteur VAP, type "G", à deux vitesses. Mon dernier achat d'il y a bientôt cinq ans.
Moi qui n'était pourtant pas amateur de 50 cc, il m'a vraiment séduit, à la fois par sa ligne, sa couleur, son état général à conserver sans problèmes, et sa motorisation.
Commercialisé en 1954, ce très joli petit moteur à été proposé en trois options sur une base commune :
Le type "A" monovitesse sans embrayage.
Le type "B" Monovitesse avec embrayage.
Le type "G" à deux vitesses.
Il a finalement été assez répandu malgré le temps relativement court pendant lequel il a été produit.
A l'image du Le Poulain du type "C", il ont presque toujours été montés sur de très jolies parties cycle.
Je pense qu'il à dû coûter une petite fortune à la fabrication chez VAP, leur revenant sans doute plus qu'il ne leur a rapporté, très vite remplacés par les monovitesse "55" et "57".
LPDC.
Il comporte le même moteur que celui qui équipe mon "Splendid" à Moteur VAP, type "G", à deux vitesses. Mon dernier achat d'il y a bientôt cinq ans.
Moi qui n'était pourtant pas amateur de 50 cc, il m'a vraiment séduit, à la fois par sa ligne, sa couleur, son état général à conserver sans problèmes, et sa motorisation.
Commercialisé en 1954, ce très joli petit moteur à été proposé en trois options sur une base commune :
Le type "A" monovitesse sans embrayage.
Le type "B" Monovitesse avec embrayage.
Le type "G" à deux vitesses.
Il a finalement été assez répandu malgré le temps relativement court pendant lequel il a été produit.
A l'image du Le Poulain du type "C", il ont presque toujours été montés sur de très jolies parties cycle.
Je pense qu'il à dû coûter une petite fortune à la fabrication chez VAP, leur revenant sans doute plus qu'il ne leur a rapporté, très vite remplacés par les monovitesse "55" et "57".
LPDC.
lapétarelleducoin- Modérateur
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