P50 éclésiastique

Voici la dernière arrivée chez mon père
( pour le moment ) ...

Superbe, et en excellent état. Va-t-elle rester dans son jus ?

Où l'a t-il trouvé ? J'en cherche une moi aussi.

Oh purée de nous ôôôtres.

Que c'est beau ça........ça me laisse pantois.J'en suis tout retourné.Oui,oui,je défaille presque d'émotion.......

Non,blague à part,de temps en temps,il nous sort de ces engins qui laissent rêveur.Celui-ci en fait partie.
Cela se nomme donc P 50 D. Avec un D pour "dame" ou "ecclésiastique".
Je sais que le terme "ecclésiastique" est très prisé des amateurs d'anciennes et fait plus folklorique mais personnellement,je trouve l'appellation "dame" infiniment plus charmante.Affaire de goût.Qu'en pensez-vous ?
Ce type de B.M.A semble avoir été commercialisé de 1932 à 1939 d'abord avec le moteur de la P 50 monovitesse à allumage par magnéto et cylindre fonte.Puis,avec le moteur première version de la P 51 C à cylindre aluminium chemisé à partir de 1937(culasse fixée par trois goujons et bougie à l'avant gauche) en monovitesse et deux vitesses sous les appellations P 51 CD 1 (ou 51 CD 1) pour le monovitesse,et P 51 CD 2 (ou 51 CD 2) pour le deux vitesses (pédalier verrouillable sur ce dernier).Et,à partir de 1938 avec le groupe motopropulseur de la nouvelle P 52 C sortie cette même année (moteur Surpuissant "S",culasse fixée par quatre goujons et bougie à l'arrière,avec sa boîte à deux vitesses et son kick) sur le P 51 CDK 2 (ou 51 CDK 2).Le P 51 CD 1 (ou 51 CD 1) monovitesse conservant,quant à lui,le moteur 1ère version des P 51 C.
Les grilles latérales de protection apparaissent en 1933 si l'on en juge d'après les publicités de l'époque.Celle-ci serait donc sortie entre 1933 et 1936.Elle comporte une excellente magnéto "Morel",vraisembleblement non d'origine mais extrêmement sûre et un support d'alternateur d'éclairage spécial B.M.A enserrant les deux tubes de la fourche(excellente solution aussi qui évite d'avoir à exercer un serrage excessif sur un seul tube et arrivant à déformer ce dernier comme on le voit trop souvent).
Il lui manque le tuyau d'échappement très court et son silencieux se terminant en "queue de poisson".Peu de chose par rapport à ce bel ensemble.
Compliments pour cet achat peu courant.

guillaume480 a écrit: Où l'a t-il trouvé ? J'en cherche une moi aussi.

LBC si c'est bien celle à laquelle je pense

lapétarelleducoin a écrit:
.Celui-ci en fait partie.
Cela se nomme donc P 50 D. Avec un D pour "dame" ou "ecclésiastique".
Je sais que le terme "ecclésiastique" est très prisé des amateurs d'anciennes et fait plus folklorique mais personnellement,je trouve l'appellation "dame" infiniment plus charmante.Affaire de goût.Qu'en pensez-vous ?

tout à fait d'accord. Je préfère imaginer l'un que l'autre.

Et comment donc,mon commandant ! Commandez.

crocus a écrit:

guillaume480 a écrit: Où l'a t-il trouvé ? J'en cherche une moi aussi.

LBC si c'est bien celle à laquelle je pense

je ne sais pas si c'est celle que tu pense ... mais celle la vient des environs de marseille
je devais l'acheter avec mon frere pour l'anniversaire de mon pere ...
mais lui aussi etant sur le net tout les soirs ...
il a reussit a envouter le vendeur et nous couper l'herbe sous le pied ( comme on dit chez moi )
mais bon ... elle est dans la famille ...
maintenent il faut lui donner une cure de jouvence ( de l'abbé soury )
pour qu'elle retrouve la P53 CHL ( deja fini ) et le triporteur 55 TN ( a fignoler )
A SUIVRE ....