Major de juju04

J'ouvre un nouveau post pour vous présenter ma nouvelle trouvaille,une BMA Major.
La voici telle que je l'ai récupérée avec une roue arrière qui n'est pas la sienne.













J'ai commencé à rassembler les quelques pièces qu'il manque.
Je lui ai mis deux roues qui correspondent avec l'époque et une selle qui me semble mieux.
Le réservoir a été dérouillé phosphaté pui traité à la résine.
Une pompe a aussi trouvée sa place.










J'ai attaqué la révision complète du moteur.
Au programme changement des roulements,segments joints et autre.

Ca chôme pas dis donc ! A peine arrivée, à peine démontée !

Cette selle, n'était-elle pas plutôt montée sur une 175cc ou plus ?

Bon courage à toi !

Pour la selle je sais pas effectivement elle ressemble au 175.
Quelque nouvelle du moteur.
Il a été completement reconditionné,roulement,joint etc...
Gros décrassage et décalaminage.

Et bien, ça promet tout ça, ça berlouze déjà!

Bravo pour ton efficacité

Bonjour.

Eh bien,dis donc ! A part une ailette cassée sur la culasse (comme souvent) il m'a l'air dans un sacré bel état de conservation ce moteur.......pfuiiii.!
Ce n'est pas pour dénigrer le travail effectué,mais ça facilite bien les choses et tant mieux.C'est beau,et ça donne envie d'avoir le même.
Bravo pour cette acquisition.
A propos de roues,qu'as-tu monté en remplacement ?
As-tu trouvé l'origine de cette roue arrière à (relative) petite couronne ?

Salut.

Pour l'ailette c'est moi qui l'ai cassée betement,c'est dommage.
Les roues je les avaient c'est des roues de Bma des années 30 mais je ne sais quel modèle,elle vont parfaitement.
Quand à la roue qui était montée dessus je ne sais toujours pas ce que c'est.

juju04 a écrit:Pour l'ailette c'est moi qui l'ai cassée betement,c'est dommage.

Aïe, c'est le truc qui, quand on l'a fait, nous fait nous senir pas trop bien après... avec le petit pincement au coeur...
T'inquiète, tu gères ! Trop beau !

Moi,quand il m'est arrivé de faire une "sonnerie" pareille,j'ai eu un sentiment de déprime terrible pendant deux ou trois jours au moins.Comme un gamin,fier d'un beau jouet,et qu'il a bêtement cassé en sachant qu'il n'aura plus jamais le même.
Je n'éxagère rien en disant qu'il me faut au moins trois jours pour admettre cette c....... Pour pouvoir la "digérer" en quelque sorte.Quand la pièce est difficile à retrouver dans le même état,voire introuvable,ça fait mal.
Un proverbe chinois dit que "l'expérience est un peigne pour les chauves". Sans doute,bien souvent.Mais je pense qu'elle évite souvent de tels désagréments quand on en retient la leçon.Mais ça.....ça restera toujours le plus dur.
Allons,courage et réfléchissons avant d'agir.Il faut toujours garder à l'esprit,quoi que l'on fasse en matière de mécanique ancienne,que les pièces sont de plus en plus rares.
Pour rester dans l'anecdote de la bourde énorme,je me souviens d'une GUILLER du type G 9 que je possédais en 1959.Une 125 cm3 à moteur AUBIER & DUNNE.(tiens,comme c'est curieux !)
J'avais ouvert le moteur et pour remonter un roulement dans un carter intermédiaire,j'ai tapé......et fendu ledit carter.....
S'ensuivit un moment de déprime terrible.D'abord parce que c'était ma machine de tous les jours,et ensuite parce que les moteurs de ce type ne couraient déjà pas les rues à ce moment là.En plus,j'aimais cet A & D....
Miraculeusement,je trouve le moyen de me faire commander un carter neuf dans un magasin de pièces motos qui n'était pourtant pas spécialiste de la marque.(un miracle sur lequel je me pose encore des questions aujourd'hui).
Bref,ce petit récit pour dire que,depuis,je n'ai jamais oublié la mésaventure et qu'elle m'a servi de leçon.Pas du jour au lendemain,certes.Mais ne l'ayant jamais oubliée,je me suis mis à chercher,petit à petit,des solutions par lesquelles je pouvais extraire ou emboîter les pièces en force et en douceur sans jamais taper.(sauf cas exceptionnel)
Inutile de vous dire que pour quelques autres expérience du même tonneau,il me reste encore à me soigner.Mais avec une seconde vie j'y arriverai.....

C'est clair qu'il faut être super minutieux dans notre travail mais bon la j'ai eu une haine terrible envers moi pour cette ailette .J'aurais pu eviter de la casser...

Elle ne te plait plus ???

http://www.leboncoin.fr/motos/349030664.htm?ca=8_s

Non je suis plutôt motobecane donc je me sépare de celle ci.