[Résolu: Prester] Ce cadre vous dit-il quelque chose?

Je viens d'aquerir une moto a moteur Aubier dunne.
Cette moto a été abandonnée en panne d'essence par un allemand pendant la guerre et récupérée par le grand père de mon vendeur.
Elle a roulée occasionellement jusqu'a un trentaine d'année avant d'étre demontée et stocker dans un grenier.
Elle à subit un tentative de restau au pinceau avant de mettre cédée contre bon soins.

Elle possède un moteur Aubier&dunne type DX ouDY un carter marqué 1932.
Mais aucune inscription cadre
Pouvez vous m'aider à l'identifier

Roues en 24 chapeau de gendarme

Salut Seb,
remet la en condition route si je peux dire, qu'on voit à quoi elle ressemble quand elle est entière et fais nous d'autre photos
elle me fait penser à ma marque préférée

Ok je la remonte et photo des détail
Te fait penser à quoi?

Pas mal d'éléments indiquent qu'elle proviendrait en effet d'un petit constructeur: ce reservoir, moteur, pédalier et échappement ont été montés sur beaucoup de modèles de petite production.

Je crains que l'on puisse identifier cette machine.

En regardant le numéro frappé sur la machine (patte de fixation de roue arrière, ou haut du tube de selle), tu pourrais peut-être tenter de le comparer à des modèles ressemblants... et en déduire l'assembleur ?

Je me demande s'il n'existerait pas une liste des moteurs vendus par Aubier et Dunne aux différents constructeurs, avec les numéros de série du moteur etc. Malheureusement, je n'ai pas connaissance de ce genre de document... bien qu'il ait surement dû exister à l'époque chez Aubier...


Bizarres ces biellettes de fourches... elles semblent bien longues !

me fait penser à ça

https://30kmh.forumactif.com/t16-doc-les-bma-pasquet

Le la recupère demain.
Le seul signe distinctif que j'ai remarqué c'est un renfort ajouré en losange soudé en bas de la potence.
Je ferais une photo.

Ca y est l'est dans le coffre
Je decharge demain et vous donne plus de détail.
Voila la potence.

J'ai oublier les roues

Donc pas de montage à blanc
Voilà le cadre.

Sur ta potence, il n'y a pas même pas de trou pour la fixation d'une plaque... la plaque constructeur devait être sur le moteur, comme me l'avait dit LPDC (mais où es-tu LPDC ??? ) quand j'étais allé voir une BMA inconnue équipée du même moteur...

Pas de trace d'un assembleur sur le moteur.
https://30kmh.forumactif.com/t412-aubierdunne
J'ai décapé le cadre au niveau du pédalier et des supports roues AR et toujours pas de numéro.
Vais attendre the spécialiste.
Ah un indice,d'origine elle était rouge.

Correction,elle était noir
En faite noir avec la potence,les platines de fixation roues,et la partie du cadre sous selle rouge.
Mais pas de rouge au niveau du pédalier.

Sinon pas la moindre inscription ni numéro

En apprêt

Vincent a écrit: (mais où es-tu LPDC ??? )

je lui ai envoyé un mail privé pour avoir de ses nouvelles il y a 2 semaines, pas de réponses

Et la fourche

Le cadre et la fourche sont en peinture,noir comme à l'origine bien que sa fasse 70 ans quelle est kaki.
Par contre pour les traces de rouge retrouvé
Ayant été decapée une fois et peinte deux fois dur de savoir comment c'était à l'origine
J'ai sorti l'arrière c'est pas beau

Pas de rouille mais champ de bosse et tole dechiré

Un RAID plus si raid

La forme des garde-boue tend à confirmer la date "1932" que tu as trouvé sur le moteur...
Un ou deux ans plus tard, très généralement, la forme se refermait sur les côtés.

Je vous laisse découvrir.

Yeeaaaahhh !!!!! Dans quelle joie tu as dû te trouver !!!!!!!

Bon, maintenant que l'on a la marque de la machine... reste à identifier le modèle !

http://oldtimermoto.nl/2010/NL/techniek/prester.pdf

Sur les documents de 1932, le reservoir Prester est différent du tiens... peut-être a-t-il été évolué l'année suivante...

Quand les premières lettres sont apparues
Petite rectif moteur du 11/4/33. Correspond au modèle 34 Aubier Dunne 3
Avec l'embrayage LP.
Merci Vincent pour le lien
Ca avance!!!

Comment as-tu réussi à connaître la date de fabrication du moteur ??

Comme ça

Oui là c'est facile , c'est comme le " port salut "