UN VOLONTAIRE ?

Pour sauver cette NEW MAP "AD" type BMA de (+/-) 1935 ?

La pauvrette a un réservoir bien cabossé. Mais à part cela et le pédalier manquant (que le vendeur possède peut-être....) elle est tout à fait complète et surtout plus qu'abordable.
Le moteur est un AUBIER & DUNNE de type DX, monovitese, à débrayage. Et ça fonctionne plutôt bien un AUBIER & DUNNE.

Allons, sauvez-la vite !

LPDC.

lapétarelleducoin a écrit:Pour sauver cette NEW MAP "AD" type BMA de (+/-) 1935 ?

La pauvrette a un réservoir bien cabossé. Mais à part cela et le pédalier manquant (que le vendeur possède peut-être....) elle est tout à fait complète et surtout plus qu'abordable.
Le moteur est un AUBIER & DUNNE de type DX, monovitese, à débrayage. Et ça fonctionne plutôt bien un AUBIER & DUNNE.

Allons, sauvez-la vite !

LPDC.

Et le lien LPDC, ou qu'il est?  

celle-ci je suppose  http://www.leboncoin.fr/motos/532734054.htm?ca=8_s

Oui chef, pardon chef, a vos ordres chef, je deviens un vieux vieillard sénile chef.

http://www.leboncoin.fr/motos/532734054.htm?ca=12_s

Ferai plus chef.

Eh ! Crocus, faudrait p'têt qu'on puisse accéder au tien de lien. Parce qu'en plus ce ne semble pas être le même.

LPDC.

Je serai magnanime.....je t'excuse!    

Bien chef.
Puisque je vois que vous n'êtes pas fâché, je vais pouvoir recommencer mes (s)onneries...!

LPDC.

a ce prix la lpdc,c'est une affaire,on vas t'appeller JC les bon tuyaux..

 


A+

En effet ! "Bonne" base pour pas pas trop cher.

Question au passage: c'est un enjoliveur qui parcourt la longueur du réservoir...? Vu que tu as mis le doigt sur le fait qu'il soit cabossé, je me suis demandé s'il pourrait peut-être être coupé dans sa moitié et les parties ressoudées cachées seraient par l'enjoliveur...

Non, ce n'est pas un enjoliveur.

Ce sont deux nervures du réservoir. (il est composé de deux parties -droite et gauche- reliées entre elles par une soudure autogène)
Chaque demi-moitié comporte à quelques m/m de la jointure cette nervure longitudinale.
Impossible à désassembler donc, si ce n'est en le découpant proprement en suivant cette soudure. Et là....ce doit être du "kèke" à décabosser !
Reste à trouver le moyen de découpe propre, et......l'artiste de la soudure pour reprendre le travail. Plus vite dit que fait !

Il est vrai que ces réservoirs ne sont pas fréquents sur les bourses mais le bol existe.
Tout de même, à 100 € ça vaut bien la peine de patienter un peu, soit pour en trouver un autre, soit pour trouver la solution de la découpe/ressoudage.

LPDC.

j'ai un collègue qui débosselait ces échappement de moto de cross avec un système de bouchon a l'entrée avec une mise a l'air

et avec un régulateur de pression air pour réglé basse pression et il chauffait avec un petit bec chalumeau et toute les bosses resortait

quelqu'un aurais déjà essaye cette méthode sur un réservoir???ou a une autre solution!!!

Aaaah, mais.....

Tu sais que ça n'a pas l'air con du tout ça, mon petit père ?
Je pense que ça peut être à retenir. Il y en a qui ont de l'idée !

LPDC.