nouveau venu

Bonjour à tous !
Je suis nouveau sur ce forum qui m'a l'air très très intéressant et riche.
Voilà, pour faire court, je me situe dans l'ain, et suis mi-octogénaire ( j'adore !! ).
Je suis amateur d'anciennes depuis un certain temps... euh... de deux-roues !!!! madame est plus jeune que moi !!!
J'ai quelques modèles au fond du garage, et au milieu aussi...
Alors, allons-y :

1 solex 3800 ( mouais... )
2 solex 330 ( eh ouais ! )
1 bima Mercier de 19.. ?
1 peugeot 56TL4 de 1956
1 Lambretta LD de 1952
1 Victoria Vicky ( origine allemagne )

Bon oh c'est déjà pas si mal !!

Voilà, et là et ben en cours d'acquisition d'une P50 et d'une Follis...

Il faut que j'aille les voir avant quand même.
J'aurais quelques questions sur la peugeot, si quelqu'un pouvait me renseigner, une âme charitable car j'avoue que je m'y perds un peu...

Merci à tous !!

Voui, voui, voui !
C'est déjà pas mal pour un petit curé de campagne !

Alors bonjour à toi Fab01, et selon la formule consacrée, bienvenue parmi les fondus des B.M.A et de tout ce qui roule d'un peu ancien et inhabituel.
Avec l'espoir que tu nous racontes tes bonheurs et avatars avec un peu plus d'assiduité que la moyenne des membres qui me semble un peu timorée vis à vis de la "plume". (Si en plus il fallait prendre une véritable plume pour écrire, là il n'y aurait "plus dégun", comme on aurait dit du côté de Marseille)

Mais dis-moi ?
Je ne savais pas que MERCIER avait sorti un "Bima" ..... ! C'est nouveau ça ? Ca vient de sortir, non ?
Décidément, on en apprend sur ce forum, et tu as tout à fait raison de t'y être inscrit !

Bon ! Alors je cesse un peu la mise en boîte.

Pour la P 50 je connais un peu. Envoies-nous vite des cartes postales en noir et en couleurs.
Mais si c'est celle à 150 euros dont l'annonce vient d'être désactivée, tu as bien fait de l'acquérir parce qu'elle ne serait pas restée longtemps à la vente.
Et à part l'inévitable carter de chaîne manquant et la roue avant qui se retrouve tôt ou tard, c'est une très bonne acquisition !
Du reste, ce n'est pas exactement une P 50 ..... bien que ça lui ressemble furieusement.
Nous en reparlerons après confirmation (ou infirmation) de ce que je subodore .....

Pour le FOLLIS, si c'est un SP 98 c'est un beau vélomoteur qui a toute ma sympathie et ..... mes envies !
Si c'est autre chose, alors on attend les précisions.

Allez, rrrroulez !

LPDC.

Bienvenue de la part d'un Bourguignon du nord

Alors merci à vous !

Et donc pour répondre à LPDC ( je crois que c'est ainsi que tu es nommé ) j'ai dans un coin de mon garage un Mercier 47cm3 si mes souvenirs sont bons, mais je confirmerais !
Et je te mettrais une ou 2 photos...
Et promis pour l'assiduité, je ferais un effort...

A plus !!

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je sais pas si ça marche là....

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et voilà, on peut dire que la voili la voilou !!!

Voilà pour les photos du Mercier...

Et pour info LPDC, le Follis que je dois récupérer semble bien être un SP98, à confirmer, mais je te tiens au courant dès qu'il est dans le garage !!

A plus et bonne nuit à tous !

OK, ça marche !

Alors ce MERCIER n'est donc pas un Bima ..... (à vrai dire on s'en doutait un peu, hein ?   )
C'est donc un cyclomoteur MERCIER à moteur FTK HIMO et débrayage commandé, avec poignée "C.L.B" verrouillable.
MERCIER semble avoir été un inconditionnel du HIMO pour l'avoir monté avec une telle persévérance.
Sympathique petit engin !

Si un de ces jours tu as envie de me compter (avec précision) les dents du pignon derrière la poulie démultiplicatrice de même que celles de la couronne arrière, tu peux !
Tu peux même mesurer (toujours avec exactitude .....) le diamètre extérieur de chaque poulie de la transmission primaire. (poulie moteur et poulie de pédalier)

Chacun des "piliers" de ce forum commence à savoir que je suis friand de ce type d'informations   qui contribue non seulement à alimenter mes carnets de données, mais peut également servir aux autres en cas de besoin.
De plus, ce genre de renseignement n'est que rarement précisé sur les notices accompagnant les moteurs ou les cyclos.

A part les capots moteur, il semble bien complet pour pouvoir redémarrer un de ces jours !

Pour le SP 98 je pense que nous aurons des photos, de même que pour la P 50 ..... si c'en est une ..... !

LPDC.

Salut !

Merci LPDC pour ta réponse, et pour ta connaissance de ces machines, si bizarres soient elles !!

Je ne manquerais pas évidemment, et me ferais même un plaisir ! de te donner les infos sur ce "cyclomoteur".

Si de ton côté tu as des infos ou des docs sur ce moteur HIMO, et plus précisemment sur tout ce qui peut concerner les différents câbles, je suis preneur. Je m'y suis très peu penché encore je l'avoue, mais je m'y perds un peu...

Mais avant de m'y mettre vraiment, j'ai d'autres machines à remettre en route, notamment mes 2 330 !!

Et le LD qui est en pièces détachées actuellement... en cours de sablage... c'est long !!!!!

Allé, à plus !!!

Le SOLEX "330" ..... !

Mes tout premiers pas avec un engin motorisé, il y a pratiquement soixante ans.
Cet engin dont j'ignorais totalement que c'était un 330, m'avait été aimablement prêté par un élève externe de l'établissement où j'étais interne. Pour moi qui ne roulais qu'à vélo (et très heureux de cela !) quel souvenir inoubliable ce fut ..... !

J'ai souvent dit par la suite que je n'achèterai jamais un SOLEX. (Et pas à cause de ce 330)
Mais de l'eau a passé sous les ponts, et le bonhomme, aujourd'hui, ne voit plus tout à fait les choses du même oeil. Non seulement il a vieilli le bonhomme, mais ..... le modèle 330 aussi; ce qui le rend forcément déjà plus attractif à ses yeux. Et avec le souvenir en prime, Môôssieu ! .....

Si je devais en acheter un aujourd'hui, aucun doute ..... ce serait celui-là !

LPDC.

Juste pour LPDC et juste pour le plaisir !!!

Je précise qu'il s'agit là de celui des 2 qui est en meilleur état...

Oups, je viens de passer de curieux à bavard... comment dois je le prendre !!!

Boof !

J'en suis à 1950 messages (et pas toujours courts !) et je n'ai pas encore compris le truc !

Si je suis bien informé, le 330 comporte encore le piston à déflecteur des premiers 45 Cm/3 de même que le 660 qui est le dernier de la série avec ce type de piston.
J'ai bien parlé là, ou bien ..... ?

LPDC.

Salut !

Et oui effectivement, tu es bien informé, le piston est commun à ces 3 séries de solex.

D'ailleurs à l'occase je mettrais une photo du moteur et notamment du piston d'un de mes 330. L'ancien proprio a "tenté" de débloquer le moteur... aïe aïe aïe !!!! Le résultat mériterait d'être parmi votre musée des horreurs... ( il m'a semblé lire quelques lignes sur un projet de ce style ).

Voilà pour ce matin...

Bonne journée à tous !!