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DE QUOI IMAGINER LE PIRE.

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Message  lapétarelleducoin Sam 4 Jan 2014 - 23:04

Imaginez un peu lorsque vous reprenez un engin bricolé de cette façon !
Je suis tombé dessus tout à fait par hasard en cherchant autre chose.

http://django.motos.free.fr/restaurations/restauration_P53CLp1.html

Et ça se donne en exemple à suivre avec force photos à l'appui......
Je vous avoue l'avoir juste parcouru.
Ce que j'y ai découvert dès les premières lignes m'a tellement écoeuré que je n'ai pas voulu poursuivre.

Dire qu'il y a encore des crétins (le mot est faible) pour saloper ces engins comme s'il s'agissait de la dernière des merdes, et qu'ils courrent encore les rues au point de pouvoir se permettre ça.......! C'est un véritable concentré de ce qu'il faut éviter de faire !
Volant magnétique démonté au marteau, pâte à joints passée à la truelle, et j'en passe.
Imaginez-vous reprendre un truc salopé de la sorte et vendu sous  l'adjectif de "restauré", "moteur refait" ?

Mieux vaut, amis, n'acheter des engins non restaurés. Trop de crétins sévissent encore dans ce milieu, tout comme ils sévissaient il y a une cinquantaine d'années alors que c'était excusable.
Une restauration présentée comme une plus-value doit être considérée, à tout le moins, comme une moins-value, dès que l'on a le moindre doute à son sujet.
Auquel cas, elle doit être considérée comme une moins-value. Ce qu'admettra très difficilement l'auteur des dégâts potentiels.....

LPDC.

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DE QUOI IMAGINER LE PIRE. Empty Re: DE QUOI IMAGINER LE PIRE.

Message  crocus Dim 5 Jan 2014 - 10:37

bien cadré sur la façon de travailler, ce gars ferait peut-être des merveilles  Neutral 
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DE QUOI IMAGINER LE PIRE. Empty Re: DE QUOI IMAGINER LE PIRE.

Message  Vincent Dim 5 Jan 2014 - 14:40

Ce qui me dérange plus ici, c'est le choix des couleurs... cuirs bleus, peintures dorés...  pale 

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DE QUOI IMAGINER LE PIRE. Empty Re: DE QUOI IMAGINER LE PIRE.

Message  Aromax Dim 5 Jan 2014 - 14:45

Bonjour
La peinture semble réussie , mais ce cuir bleu posé un peu partout ne me parait vraiment pas indispensable .... mais bon les gouts et les couleurs .............
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DE QUOI IMAGINER LE PIRE. Empty Re: DE QUOI IMAGINER LE PIRE.

Message  lapétarelleducoin Dim 5 Jan 2014 - 22:28

Bof !
Peut-être va-t-il me falloir continuer la lecture de ce récit qui m'a découragé dès le début...!
Vraiment, vous me croirez ou pas, mais au vu de la façon de démonter le volant magnétique et de la couche de pâte à joint, j'ai arrêté là ma lecture.
Je vais me forcer un peu à la continuer.

LPDC.

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Message  lapétarelleducoin Dim 5 Jan 2014 - 23:39

Bon, eh bien je vois que mon impression première au bout de deux ou trois pages de ce mauvais roman était bien la bonne.
C'est un concentré de conneries, ajoutées au mauvais goût d'un sombre saccageur des machines que nous affectionnons

LPDC.

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Message  e1000 Lun 6 Jan 2014 - 20:39

Tout à fait d'accord sur le principe...
Mais combien de passions ne sont pas nées en bricolant la mob ou la "vieille" qui trainait dans la grange?
J'avoue qu'à 12 ans, j'enlevais les volants magnétiques de mes Flandria au marteau et au tournevis... jusqu'à ce qu'on me montre et m'offre l'outil adéquat!
Ok, le "gamin" qui publie sur ce blog ne semble pas avoir 12 ans  :mrgreen: 
Et il a probablement été formé dans un atelier de sellerie d'Ouzbekistan  :thumbdown: 
Mais de là ...

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Message  lapétarelleducoin Lun 6 Jan 2014 - 22:09

Oui, bien sûr, comme tout le monde, dans mon jeune âge, j'ai fait ma part de conneries en effectuant, comme beaucoup, mon "auto-apprentissage amateur".
Mais c'était il y a fort longtemps et les engins de ce genre étaient encore presque monnaie courante. De plus, je ne disposais pas des moyens de m'instruire sur "la chose" que nous connaissons aujourd'hui.

De nos jours, "Se faire la main" sur une "Mob", n'a pas les mêmes conséquences que "se faire la main" sur une P 53 C de 1939 ou 40 ......
Combien de "Mobs" à la vente sur LBC......... ?
Et pour combien de P 53 C ? Fussent-elles à l'état d'épave ?

Je l'ai déjà dit sur d'autres post, mais ces jobastres contribuent à la raréfaction de ce qui l'est déjà.
A part une couche de bêtise crasse de leur part, on ne peut plus leur trouver d'excuses pour travailler "à la truelle et au marteau. (et celui-ci à l'air de s'en servir très souvent, de ce dernier !)
Aujourd'hui, avec les moyens de communication, la somme de documentations conservée, les forums de marques, l'expérience écrite de bons amateurs, et un peu de volonté de chercher, ajoutée à une saine curiosité, cette façon de saloper ces survivantes d'une époque qui s'éloigne à vue d'oeil est tout simplement stupide !
Et je ne dis pas le fond de ma pensée que vous devinerez certainement à la lecture de ce post.

Alors, bien sûr, libre à chacun d'avoir son opinion sur la question.
Mais à vouloir tout comprendre et tout admettre on finira par ne plus rien discerner de ce qui est bien ou ne l'est pas.

LPDC.

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Message  e1000 Mar 7 Jan 2014 - 12:39

+1  :thumright: 
C'est vrai que je n'avais pas internet dans le fin fond de mon Ardenne (Belge!) en 1978...
Mais ce n'est pas pour la cause qu'on avait pas de vrais réseaux sociaux  Very Happy 

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Message  lapétarelleducoin Mar 7 Jan 2014 - 13:14

Et moi donc, entre 1955 et 1958......?

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Message  e1000 Mar 7 Jan 2014 - 19:37

lapétarelleducoin a écrit:Et moi donc, entre 1955 et 1958......?

LPDC.
Là, c'était carrément en noir et blanc  :mrgreen: 

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Message  lapétarelleducoin Mar 7 Jan 2014 - 20:23

Ouais....!
Comme tu dis mon fréééére ! (prononcer avec l'accent "pied-noir" S.V.P)

LPDC.

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