Salut du Pays Bas (sud)

Je suis nouveau dans ce forum, mais je pratique le plus rouillé hobby du monde déjà pendant plus de 20 ans. J'ai une collection d'environ de 35 exemplaires: moteurs auxiliaire, motos, velosolex, byciclettes, caravan (Cyclex, Diem, Cymota, Lohmann, Berini, Victoria, VAP, Mosquito, Snob, Phantom, Hulsmann, Vespa, Solex, Fuchs, Velmo, Wingwheel, Topres, JLO, Cucciolo, Gioiello, Flink, Nassetti, Power Pak, Johnson, Le Poulain, etc......)

Le summum de l'année c'est "le rando des moteurs auxiliaire" a Stramproy, que j'organise chaque année en deuxième weekend de Septembre avec quelques amis (http://www.hulpmotor.net/index_bestanden/Frans.htm). Naturellement je vous attends tous ici le prochaine année.

Bienvenue sur le forum Joost!

N'hésites pas à nous présenter tes machines, aussi nombreuses soient-elles, nous nous régalerons sûrement.

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On attend des photos
Un Lohmann diesel? j'en ai vu q'une fois et j'ai trouvé cela superbe avec sa culasse qui se déplace.

inern35uf a écrit:Bienvenue sur ce forum
On attend des photos
Un Lohmann diesel? j'en ai vu q'une fois et j'ai trouvé cela superbe avec sa culasse qui se déplace.

J'en cherche un...sans trop le chercher, car je sais qui en a un à me vendre, avec le réservoir qui est encore plus rare!! Seul les fonds manquent un peu à l'appel....

inern35uf a écrit:Bienvenue sur ce forum
On attend des photos
Un Lohmann diesel? j'en ai vu q'une fois et j'ai trouvé cela superbe avec sa culasse qui se déplace.

C'est ne pas la culasse qui se déplace, mais la chemise du cilindre (nr. 120 dans l'image).

DEBUCHY Colin a écrit:

inern35uf a écrit:Bienvenue sur ce forum
On attend des photos
Un Lohmann diesel? j'en ai vu q'une fois et j'ai trouvé cela superbe avec sa culasse qui se déplace.

J'en cherche un...sans trop le chercher, car je sais qui en a un à me vendre, avec le réservoir qui est encore plus rare!! Seul les fonds manquent un peu à l'appel....

Pour acheter un Lohman c'est important de controler le condition du piston avec son axe et le palier de l'axe. Le majorité est élimé. Pieces neuf d'origine (pistons ou chemises) sont practiquement introuvable. Et pour un révision on doit chercher un specialiste. Dans www.ebay.de des Lohmann sont a vendre souvant mais en général pas complet.

pour des images et avis: www.lohmann-motoren-werke.de

Bienvenue parmi nous

Encore de forts jolies machines arrivent sur le forum !

Bienvenue Joost ! Heureux de te trouver ici !

Cher Joost,
Désolé de ne pas m'être présenté avant!
Je suis vice-président du Moto Club Monet Goyon et Koehler Escoffier, ces marques qui ont non seulement vendue mais aussi fabriqué ce moteur! Des adresses, j'en ai, des spécialistes....j'en fais parti; je suis motoriste de métier!

Mais mon crédo n'est pas de faire rouler pour faire rouler! J'aime le côté préservation, le sens du musée...dans mon salon le Lohmann!
Au plaisir de te rencontrer en tous cas!
Si tu passes par l'hexagone, je suis sur la plupart des grands salons de la moto ancienne et les manifestations, bourses, etc...

DEBUCHY Colin a écrit:Cher Joost,
Désolé de ne pas m'être présenté avant!
Je suis vice-président du Moto Club Monet Goyon et Koehler Escoffier, ces marques qui ont non seulement vendue mais aussi fabriqué ce moteur! Des adresses, j'en ai, des spécialistes....j'en fais parti; je suis motoriste de métier!

Mais mon crédo n'est pas de faire rouler pour faire rouler! J'aime le côté préservation, le sens du musée...dans mon salon le Lohmann!
Au plaisir de te rencontrer en tous cas!
Si tu passes par l'hexagone, je suis sur la plupart des grands salons de la moto ancienne et les manifestations, bourses, etc...

Je ne savais pas que Monet Goyon et Koehler Escoffier ont fabriqué le Lohmann. Si tu a des documentation de ca, ca m'interese. Si on peut acheter un Lohmann pas cher l'etat n'est pas un grand problem. Mais si on doit payer beaucoup pour decrouvir apres que le moteur est usé et inusable c'est dommage.