Motobecane AV47 V3 1957

voila la dernière petite sortie de mon garage. Il s'agit des première mobymatic passe au mine en 1954.
Cette petite date de 1957 et c'est la version 3 du moteur avec un moteur AV7 au Carter légèrement modifier pour accrocher le vérin qui a été par la suite remplacer par un ressort sur les version ultérieure.
Maintenant je vais en fin pouvoir attaquer ma petite Maico f100 a moteur sachs M32.  
Pour être honnête j'ai commencer la carrosserie mais mon atelier n'est pas chauffé ... Alors ça attendra un peut  

Photos
https://carousel.dropbox.com/photos/cc/f46N6HHMFqquZNw
https://carousel.dropbox.com/photos/cc/qZ8J6VfPwajVSSL

Une vidéo
https://carousel.dropbox.com/photos/cc/QLSSHM6Ln6abirq

Elle ressemble à l'AV 54 que je remonte et j'aime beaucoup ce style qui a été très copié par la concurrence. (succès oblige, et les Cazenave à moteur VAP en sont un bel exemple très réussi)

Ces Mobylettes font partie de celles que j'aime. Elles ont encore la grâce et l'élégance des AV 3 et la fourche télescopique leur sied à merveille.
J'aime.
La seule chose qui me déçoive un peu sur ces engins est le cylindre chromé qui semble mal supporter le temps et ..... surtout les bricolos ..... !

On retrouve à la vente toutes sortes de pièces neuves ou d'occasion et principalement un nombre incalculable de bas-moteur mais ..... très rarement des cylindres seuls et ..... en bon état !
Mais là, je parle pour mon AV 54, motorisée par un AV 7 de première version et à culasse dite "ronde".

LPDC.

Je suis en train de finir un moteur av54. J'ai récupérer la carrosserie pour la mienne et le moteur ne me servant à rien je le refais plus tôt que de le laisser mourrir a petit feu.

Deux roulements, deux bagues d'étanchéité, cinq joints, deux segments ..... c'est si facile à trouver et si peu onéreux à refaire .....
Et en plus ça ne mange pas de pain !

LPDC.

Surtout que j'ai des feuilles A4 de joints ... Le seul problème c'est les roulement pour soie de 15 mais sur les sites spécialisés en roulements ça se trouve pour 2 francs 6 sous :thumleft:  :
Le plus long c'est le nettoyage et le décalaminage

Pour ça ..... !

Je reconnais qu'il y a des sites de ventes où les roulements sont à des prix défiant toute concurrence, et même en y incluant les frais de port ça reste intéressant.
Il est vrai que l'on en trouve à tous les prix et ..... de toutes les qualités !
Mais même dans les meilleures marques, cette qualité reste encore très abordable tant que l'on reste dans des roulement relativement classiques.

LPDC.