[Résolu: Mercier V3 GL] Quelle marque et quel type ?

             



Bonsoir voila deux photos de ma brelle le phare avant n est pas d origine (peugeot) je pense que cela pourrait être une Cazenave mais je n en suis pas sur du tout .le moteur est un abg VAP .Si l un d entre vous peu me dire la marque et le type cela serait super pour la restauration et l immatriculation Merci d avance VINCE

Salut ! oui , je pense aussi a un CAZENAVE  , avec son moteur VAP  55 de 48 cm3. Mais je ne connais pas le type de ce cyclomoteur . Il faudrait peux etre voir sur une doc d'époque .
ABG est la marque du volant magnétique . Je vois sur le guidon , à droite , 2 leviers , un pour actionner le frein avant , je suppose , mais l'autre c'est pour le décompresseur ?
Et il n'y a pas du tout de plaque rivetée , qui pourrait te confirmé la marque ? enfin je pense que tu as bien fait le tour ....
aromax

bonsoir, non pas de plaque a nulle part et c’est bien vu pour le décompresseur je vais fouiner un peu plus sur le net pour voir si je peut trouver des photos ou des docs merci en tout cas pour ta réponse rapide a bientôt vince

Je viens de trouver ces deux photos qui confirmeraient par la ressemblance a la marque Cazenave

bon nombres de cyclos ont été motorisés par un moteur vap

Il me semble que le cadre ne correspond pas au dessin du Cazenave, le Mercier H4 parait en être beaucoup plus proche.
Et il existait aussi en version V3 avec le moteur Vap55.
Mais peut être que d'autres assembleurs ont utilisé ce moteur et cette partie cycle?
http://httpcyclomotosloire.e-monsite.com/pages/marque-en-a/mercier.html

Ah tiens ? oui , ça y ressemble mieux ! Et je vois , sur ce MERCIER , au dessus  des 2 haubans , au niveau du moteur , qu'il y a un tube du cadre , qui n'apparait pas sur le cadre du CAZENAVE , mais que l'on aperçoit  sur la 2 eme photo de vincefab , sur son post d'hier 17 hrs 04 . D'ailleurs vincefab , peux tu inserer une photo , de ton cyclomoteur , bien prise de coté et entiere ?
ça aiderait surement a bien conmfirmé la chose .
aromax

De plus le CAZENAVE n'a pas le cintrage sur les haubans inférieurs.
Par compte, le porte bagage de Vincefab semble être celui du Mercier type H3/V2.

http://httpcyclomotosloire.e-monsite.com/pages/marque-en-a/mercier.html

aromax a écrit:
ABG est la marque du volant magnétique .

Oui, mais VAP est une société appartenant à ABG, donc on peut dire ABG/VAP
Carbu ZENITH 12MS
Volant 4VDS152

bonsoir je suis allé fouiner sur le lien cyclomotoloire (source de Pierreslc) et j'ai trouvé une photo qui s'approche de la vérité c'est le VGL8 VAP57 année 1959 .J'ai refait deux photos en présentant les caches moteur par contre le réservoir et la roue av ont été démontés pour commencer un peu le nettoyage.Si c'est le même modèle je pense que le phare va être compliqué a retrouvé. faites une comparaison et donnez moi votre avis .En fait en regardant mieux avant d envoyer le message je viens de voir que mon cadre a 2 poutres et pas l'autre OUPS!!!!

Votre modèle est très probablement un Mercier V3 Grand Luxe fabriqué à partir de 1955 et peut être jusqu'à 1957. Identique au modèle H4 en photo dans mon post, sauf le moteur VAP55.
Pas de problème pour trouver un phare rond!
Cela peut aussi être un Mercier vendu sous une des nombreuses autres marques du groupe.
Le modèle de la photo que vous présentez n'a pas le même cadre (un seul tube descend de la colonne de direction et il n'y a pas d'haubans inférieurs)
A partir de 1958 le Vap 57 remplace le Vap55 chez Mercier.
http://s2.e-monsite.com/2010/05/09/74397110mercier-1-pdf.pdf

MERCI pour vos réponses.. N’hésitez pas a m'en dire plus, j'ai soif d'infos A+ Vince

Pour la marque Mercier, c'est tout ce que j'ai trouvé en cherchant sur internet.
Pour le moteur ABG/VAP 55 il existe plusieurs sites faciles à trouver, mais je pense que tu les as déjà explorés.
Ton cyclo est complet et a priori rare vu l'absence de photo ou document précis le concernant, il mérite largement une belle remise en état.
Peut être que les pattes qui tiennent le phare actuel sont d'origine, il n'y a plus qu'a trouver un petit phare rond diamètre 100 ou 120, dans les 15 euros neuf et tout chromé.
Au pire il faudra peut être rallonger les pattes qui ont pu être recoupées...

Bonsoir ,après quelques problèmes de connexion je reviens enfin vers vous, car en nettoyant pour le démontage, j'ai trouvé derrière le plateau à courroie la plaque constructeur. 07. 10. 55 est ce à votre avis la date ou un numéro quelconque .A bientôt  Vince

07/10/1955
Sans doute la date de réception aux mines du type V a moteur VAP E

Bravo, voilà la confirmation des suppositions ci dessus.
Le modèle est confirmé, pour l'année de construction il est probable que tu trouveras quelques précisions sur un site VAP avec le numéro de série du moteur.
Mais pour les travaux de restauration, cela ne change rien ou peut être un peu pour les pièces moteur si VAP l'a fait évoluer entre 1955 et 1957.

Voila la restauration et terminée manque juste le klaxon (qui va pas tarder)

Bonjour j ai mis un message dans la rubrique recherche pour une feuille des mines A+ Vince

N'étant pas grand spécialiste des 50 cc je peux tout de même dire que, de prime abord, cette partie cycle m'a immédiatement fait penser à un Mercier. Les deux tubes parallèles qui descendent de la direction vers le pédalier sont une particularité que l'on retrouve souvent chez ce constructeur.

Mercier semble monté le plus souvent (et longtemps) des moteurs Himo. Il a aussi monté des Vap, c'est évident, ne serait-ce que par cette plaque moteur récemment découverte.
En fait, n'était-ce le moteur Himo du HG Luxe présenté par Pierresfc il semblerait bien que ce soit le même.

Une détail attire toutefois mon attention .....
Sur la troisième photo de Vincefab on aperçoit une méchante brasure qui me fait penser que l'on a peut-être adapté un groupe Vap 55 (avec sa polie démultiplicatrice) en remplacement de l'himo ..... (on a déjà vu de tout et il ne faut s'étonner de rien)

Alors il me semble que je déposerais rapidos ce groupe pour nettoyer, sur le cadre, tout ce qui environne le boîtier de pédalier, de même que les pattes de fixation moteur qui se trouvent sur le bas-moteur et sur la culasse .....
Puis j'essaierais de reprendre des photos mais ..... plus nettes si possible.

C'est-y pas une idée qu'elle est bonne ça ?

LPDC.

Très bon travail, il est superbe ton cyclo!
Pour répondre à LPDC, ce Mercier V3 à moteur VAP 55 parait d'origine, le modèle à moteur Himo n'ayant pas le même carter gauche.
De plus avec un moteur VAP adaptable (ou adapté) on n'aurait pas une plaque Mercier marquée moteur VAP.
Toutefois comme on n'est jamais sûr de rien... une vérification n'est jamais inutile.

Après tout, peut-être bien !

Mais si ce n'est pas le sien il provient (forcément) d'un autre Mercier à moteur Vap d'origine.
De ce fait, la plaque étant fixée sur les pattes du moteur, elle aurait pu être volontairement ou pas "transférée" du même coup avec le moteur. C'est à ça que je pensais.
On a déjà vu de tout dans ce domaine !

Personnellement, je le déposerai tout de même pour voir ça de plus près après nettoyage. Au moins pour en avoir le coeur net.
De toutes façons il faudra passer par là tôt ou tard.
Et si je me trompe, tant mieux pour lui, tant pis pour moi, ça vaudra toujours mieux.

LPDC.

c'est un cyclo Mercier H4 luxe  1955 moteur Vap 48cc ,confirmé par pas mal de documents photos.Lors de la resto""" je l ai entièrement démonté bien sur et je pense que les soudures ont été faites suite à un pliage ou une cassure du cadre .
 

Alors te voilà "zheureux" à présent ! Tout semble clair et c'est tant mieux.

LPDC.