Nouvel arrivant

Bonjour à toutes et tous,
Tout d'abord merci pour ce  site très intéressant  que je viens de découvrir au hasard d'une navigation.
J'y découvre énormément de documents , de motocyclette et de centres d'intérêts communs.

Je me prénomme Alain et vis actuellement dans le Var, amateur de "pétochons depuis plus de 25 ans
Collectionneur accumulateur compulsif ( nul n'est parfait)  j'ai trouvé et restauré au gré des humeurs quelques BMA et Vélos à Moteurs auxiliaires.  
Actuellement en cours de chantier,  un mosquito sur une base de vélo LONGONI et un projet autour d' une cyclette (recherche encore quelques pièces) ainsi qu'un tandem à motorisation VAP
De belles réalisations aussi ( cela fait pas de mal de se féliciter) autour  de BMA 100cc : Dollar et Motobécane...

Voilà je ferai quelques post autour des restaurations et chantiers en cours ( il faut que je dompte la gestion "insertion photos")

Au plaisir d'échanger avec vous sur nos trésors et merveilles;
Alain.

Bonjour et bienvenue à toi Alain 83 , oui pour les photos au début , je me suis pris la tete , mais finalement cela n'est pas aussi compliquer tu verras .
aromax

bonjour,
bienvenue a toi

bonjour, soit le bienvenu

si tu as besoin de docs (en format pdf) manuels utilisation, pièces détachées, RMT pour le Mosquito version A 38cc j'ai cela … et je peux les fournir à télécharger ...

bonjour Alain

voici tes documents Mosquito 38A … 2 fichiers pdf à télécharger avec les liens ci-dessous (sous les noms archive a  et archive b)
https://www.cjoint.com/c/IHpisPmSL1T
https://www.cjoint.com/c/IHpiwVDVhLT

pour ce qui est de la RTM je me suis un peu emballé: il ne s'agit que d'un petit article technique




un éclaté moteur en grand format original (que tu peux enregistrer par un clic droit de la souris)



l'embrayage automatique optionnel Centrimatic … mais je me demande s'il ne se montait pas uniquement sur le moteur 38B  49cc …  j'ai un doute



quelques docs et publicités







si un jour tu as un projet avec un Mosquito 38B  49cc  j'ai aussi des manuel en pdf   mais aussi sur plein d'autres cyclos et moteurs … pour les BMA j'ai un peu de docs … mais avant guerre, les manuels et éclatés n'existaient pas


Pour la Cyclette, c'est bien le vélo à moteur auxiliaire ??
il y a déjà pas mal de docs sur le sujet dans ces posts (les photos de 1922 )
https://30kmh.forumactif.com/search?search_keywords=cyclette

Mince ! C'est vrai qu'il est beau ce "moustique" ! Il est tellement mécanique ..... à l'image même des italiens fins mécanos dans l'âme

Je n'en ai jamais eu, mais je pense qu'il doit être bien agréable, installé sur une jolie bicyclette ancienne, de celles que nous savions fabriquer dans un pays n'étant pas encore atteint et soumis aux vélos de c... actuels avec leur normes et leur technique délirante.
Un pays qui ne connaissait pas encore le casque "obligatoire" pour rouler à vélo, ne serait-ce que par effet de mode, elle-même rendue tout aussi "obligatoire" sous peine de passer pour ringard, voire arriéré par rapport aux autres.(ah, l'image de marque ! Le "qu'en dira-t-on" ! )
Un pays où l'on savait construire des bicyclettes autrement jolies que celles que l'on peut voir de nos jours. (1)

Si j'avais dû en passer par là, je cois bien que je n'aurais jamais fait de vélo, avec ou sans moteur auxiliaire. Mais je ne désespère pas voir un jour nos "champions du dimanche" rouler avec des petites roues à l'arrière ..... Sécurité et C....... obligent ! Et, au point où nous en sommes ! .....
Quand je vois aussi tous ces ânes qui passent devant chez moi avec leurs bâtons de marche ..... j'en arrive à me demander comment ils ont pu faire jusqu'à l'adoption de cet accessoire miraculeux que constituent ces bâtons, rendus "obligatoires" de fait.
Faut croire qu'ils étaient vraiment nuls dans le temps ! (2)

Tiens ! J'y pense. Savez-vous que la roue à rayons (ou roue fils) est une invention française ?
Pas mal de le rappeler, non ?  

LPDC.

(1) - A ce sujet, je garde en mémoire le souvenir d'un jolie fille que nous voyions passer tous les jours devant le centre d'apprentissage où j'ai fait trois ans d'internat. Elle passait pratiquement tous les jours à vélo sur la route et sous nos yeux. Je la revois avec sa jupe écossaise plissée sur un vélo de femme apparemment neuf des années cinquante.
Quelle grâce, quelle allure, et quel bel équipage !
Et quant je la compare à nos "guignol(e)s" équipé(e)s et bariolé(e)s de nos jours, sans lesquels il est impensable de faire trois tours de roue de vélo .....
Pour employer le terme qui va avec, on peut dire qu'"l n'y a pas photo !"
Bon, je sais, je suis un rétrograde !

(2) - C'était pourtant nos parents, non ? Ben y devaient pas marcher .....

lapétarelleducoin a écrit:Un pays où l'on savait construire des bicyclettes autrement jolies que celles que l'on peut voir de nos jours. (1)

LPDC.  

As tu déjà vu le vélo à suspensions AV et AR que Motobécane avait fait avant guerre (vers 1938) … un proto magnifique qui préfigurera certaines solutions (cyclos) d'après guerre


une photo d'époque


un modèle restauré (ou re-fabriqué   )





un vélo d'ingénieur … quel prix de revient donc de vente ??? c'est dans l'esprit du moteur auxiliaire Bugatti à compresseur




un article paru dans la presse

Ma foi, techniquement c'est sans nul doute intéressant. Mais beau .....  c'est une autre histoire !
En tout cas je n'imagine nullement une gonzesse là-dessus, même à poil !
(ou plutôt si ! Oui, oui, oh oui, chef, chic, chic, chic ! )

LPDC.

Bonsoir Alain,

Heureux que tu te plaises parmi nous. Sois le bienvenu ici.

Je suis bien impatient de voir plus de photos de tes restaurations ! ... notamment la B1 ! ... et ce tandem ?? Quel marque est-ce ?

Bonne navigaiton sur 30kmh,