BMA Radior

Bonjour,
comme promis voici quelques photos de ma BMA Radior,
j'espère que parmi vous ils y en a qui sauront m'aider a
identifier et a dater ce modèle.
La cerise serait de trouver une doc sur ce moteur Nervor,
sur le net je n'ai pas trouver grand chose.


N° de série a priori 3555 (lecture difficile sous la peinture)


Moteur monovitesse avec embrayage, carbu Gurtner


Le propriétaire précédent avait commencé une remise en état (jantes, rayons, peinture, joints moteur) mais n'a pas réussit a la remettre
en route, avec votre aide j'espère faire mieux.
Merci par avance de vos commentaires et éventuelles infos et/ou docs.
Bon dimanche
Thierry

Bonjour,
en fouillant un peu ce soir j'ai trouvé ce modèle.
http://www.flickr.com/photos/albertsbite/4427022589/in/photostream/

La Radior que tu as trouvé là semble bien être le même modèle que la tienne ! Il n'y a qu'un ressort de suspension sur la fourche, contrairement à celles dont je te parlais en MP qui en avaient 2 petits... çà, c'est bon !
Mais en y regardant de plus près, les guidons sont différents... soit il y a eût une modif' durant les 70 ans de leur vie, soit c'était une différence déjà remarquable à leur sortie d'usine....


Pour le bien, faudrait trouver de la doc'...

Bonjour,
pour le moment la seule doc que j'ai vu c'est celle trouvée
ici https://30kmh.forumactif.com/t133-doc-bma-radior

Merci internu35f, tu es semble t'il le seul a proposer spontanément
le partage de tes docs et ça c'est super

Cela y ressemble énormément, maintenant je continu de chercher
des infos plus précises, mécanique, accessoires, peinture ....
bref vous connaissez tous ça.

Thierry

Trotel49 a écrit:Merci internu35f, tu es semble t'il le seul a proposer spontanément
le partage de tes docs et ça c'est super

Il est vrai qu'Inern35uf nous fait part de beaucoup de docs, mais les autres ne sont pas spécialement avares en documents, c'est juste que nous n'en avons pas beaucoup, à la rigueur sur notre ou nos marques fétiches... Mais pour autant, si tu regardes les différents sujets, nous ne sommes pas avares d'informations ou de conseils!

Bonjour,
loin de moi l'idée de faire de la polémique, je constatai
simplement que la majorité des docs mises a dispo,
même s'il n'y pas de sujet ouvert viennent généralement
"d'internu35f" Désolé si j'en ai froissé quelques un, ça n'était
absolument pas le but.


je reprends le dernier message de Quentin (dans le post en rubrique présentation)

Quentin "Armor" a écrit:Par contre, ton guidon semble être celui d'un vélo! Je peux me tromper mais je pense qu'il date plus des années 40-50

Oui ce guidon semble bien frèle, néanmoins j'ai reçu hier soir les photos d'un modèle de 1937,
avec seulement une variante au niveau de la sortie moteur, sur le mien il y a une sortie a ailletes en alu
il serait donc antérieur (1934 a confirmer) avec le même guidon.
(guidon de vélo, possible BMA = Bicyclette a Moteur Auxiliaire)

J'attends l'autorisation de son propriétaire pour vous mettre les photos,
un modèle dans un jus superbe, qui pourra me servir de réfèrence pour la suite
de la remise en état de la mienne.

Bon dimanche
Thierry

Re bonjour,
encore moi, cette fois pour vous présenter le modèle évoqué
ci-dessus, avec l'aimable autorisation de m. André Gallet
passionné de Radior
copie de son dernier message
"Bonjour,

Pas de problème pour publier mes photos et mon nom ... mais évitez svp mon adresse et mon téléphone ! les gens motivés trouveront toujours ... (comme vous par
exemple !) en effet je reçois de nombreux coups de téléphone de personnes qui ne donnent pas suite ...
J'ai jeté un coup d'oeil au 2 forums que vous citez ... je ne connaissais pas 30 kmh .. et je l'ai ajouté dans mes favoris, merci !
Bon, oui votre guidon n'est pas le bon, les guidons des BMA Radior sont plats (non relevés) et surtout fixes (pas de réglage d'inclinaison) en diamètre 25 mm comme
c'était la norme à l'époque. Les manettes par contre ont l'air bonnes.
Les pédales devraient être tout métal, pas de caoutchouc, seulement sur les bicyclettes de dames et noir en général ! mais les manivelles ont l'air bonnes.
Depuis que je m'intéresse à Radior, j'ai répertorié environ 60 BMA à moteur type B ou type C et de nombreuses décorations de réservoir existent. Avec un peu de temps
(je ne suis pas un rapide !) je devrais trouver celle qui correspond le mieux à la votre ... mais question : y a-t-il des traces de chrome sur votre réservoir ? (option)

Radieuses salutations

André Gallet"



autre message d'andré Gallet
Bonjour,

Juste quelques renseignements pour vous faire patienter, je n'ai pas encore eu le temps de consulter ma documentation !
Votre machine date à mon avis de 1934 car elle a encore le petit silencieux en alu (il disparaît en 1935/36)
Le n° moteur correspond bien a ce que j'ai déjà relevé sur les diverses machines rencontrées. En ce qui concerne le cadre par contre, il y a apparemment un
problème :
comme je vous en avais parlé au téléphone, il me semblait que le n° devait se trouver sous la selle à droite, après vérification, c'est bien cela. De plus il devrait se
situer dans les 5000 / 6000. En regardant vos photos de plus près, on dirait que votre cadre a été retouché à l'endroit où devrait se trouver le n° (réparation ou autre ...)
Bref, ça n'est pas bien grave mais du coup, je ne peux pas la dater avec plus de précision.
Je vous envoie 2 photos d'une de mes Radior, il s'agit d'une BMA RN 1 C (Radior Nervor 1 vitesse moteur type C comme la votre), elle est de 1936, n°cadre 7048,
moteur 7292, donc un peu plus récente. Elle est dans son jus, non restaurée et je n'ai jamais essayé de la mettre en route ... il n'y a pas d'étincelle a la bougie et les pneus
sont complètement cuits. Je possède aussi un modèle dame (cadre ouvert) de la même époque.
A bientôt pour la suite, radieuses salutations.

André Gallet

Tout cela avance, pour ce qui est du numéro de cadre, j'ai un peu poncé le manchon sous la selle et on devine le trois dernier chiffre qui semble bien être 555
n° sous la selle

N° sur le tube de fourche

Diametre du Guidon 23 mm


Voila pour aujourd'hui
Bonne soirée
Thierry

Ne t'inquiètes pas, je ne le prenais pas mal... c'était juste pour expliquer le peu d'infos que nous pouvons distribuer!

Ca alors ! La restauration qu'a fait ce monsieur est remarquable ! Tu sais ce qu'il te reste à faire Thierry....

Je ne viens de voir qu'à l'instant que que tu avais posé ce message ! Je suis content pour toi ! Au moins ca avance et on y voit plus clair ! De quoi refaire une restauration de qualité.... !

Pur le guidon...... dommage !

Bravo !

Bonjour,
en fait le modèle d'A.Gallet est dans son jus.
Pour ma mécanique, le démontage est terminé,
pas trop de surprise apparemment.
Je vous post aussi une documentation adressée par A.Gallet
issue du catalogue saison 34/35

décidemment j'ai beaucoup de chance.
Bonne semaine

PS: je vous ajoute l'album photos
Galerie: Radior

Après une acquisition hier d'une BMA marquée sur la plaque RADIOR GY, un d'entre vous aurait t-il de la doc SVP ?
Elle possède manifestement des pièces de Prester, je m'interroge
moteur Aubier et Dunne DY.

Bonjour Trotel,
Je souhaiterais accéder à ta banque de données de 2011 qui m'intéresse beaucoup mais aucune photo n'apparait sur le Forum.
Peux tu essayer stp d'y accéder et me dire si c'est toujours en ligne. Le cas échéant me donner la procédure d'accès.
Je te remercie par avance. Ma nouvelle Radior a besoin d'informations.
A&D 31