Une poney sur lbc
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Aromax- Aficionados du pétochon
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Re: Une poney sur lbc
eh , il semble plutot complet celui-ci
KRISSTOFF- Aficionados du pétochon
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Re: Une poney sur lbc
Ah oui , me laisserai bien tenter , pas trop loin de chez moi , mais je résiste je résiste .
aromax
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Aromax- Aficionados du pétochon
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Aromax- Aficionados du pétochon
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Re: Une poney sur lbc
Un joli AG 1 en effet.
Aucun doute que la peinture est d'origine et pourrait peut-être bien être conservée.
Assez complet aussi sauf, comme de bien entendu et huit fois sur dix, le carter des chaînes qui est sûrement aussi plus difficile à retrouver que celui d'un AG 2 puisqu'un peu différent. Mais ne nous plaignons pas.
Quant au siège àbonbonne, euh pardon, Bobonne, l'engin est d'un ridicule "à tuer". Mais heureusement ce n'est plus le cas de nos jours, sinon il serait extrêmement dangereux vu sous cet angle là !
P..... ! Sérieusement les amis, quand on pense que des gens ont roulé à deux là dessus ..... Ils devaient pousser chacun avec les pieds dans les côtes, d'accord. Mais si c'était assez facile pour le pilote assis "au ras des paquerettes", Bobonne juchée sur les hauteurs devait drôlement se déhancher. Et je veux parler ici de drôle dans les deux sens du terme, évidemment !
J'imagine assez le tableau .....
Bref, c'était un autre temps. Ils avaient peut-être l'air c... mais l'étaient peut-être moins que de nous jours où ce serait plutôt l'inverse. (et méchant avec ça ! )
Pour l'AG 2, statistiquement parlant, il est un peu plus facile de retrouver les éléments manquants que pour le carter de l'AG 1. Reste à savoir le prix demandé de l'engin.
LPDC.
Aucun doute que la peinture est d'origine et pourrait peut-être bien être conservée.
Assez complet aussi sauf, comme de bien entendu et huit fois sur dix, le carter des chaînes qui est sûrement aussi plus difficile à retrouver que celui d'un AG 2 puisqu'un peu différent. Mais ne nous plaignons pas.
Quant au siège à
P..... ! Sérieusement les amis, quand on pense que des gens ont roulé à deux là dessus ..... Ils devaient pousser chacun avec les pieds dans les côtes, d'accord. Mais si c'était assez facile pour le pilote assis "au ras des paquerettes", Bobonne juchée sur les hauteurs devait drôlement se déhancher. Et je veux parler ici de drôle dans les deux sens du terme, évidemment !
J'imagine assez le tableau .....
Bref, c'était un autre temps. Ils avaient peut-être l'air c... mais l'étaient peut-être moins que de nous jours où ce serait plutôt l'inverse. (et méchant avec ça ! )
Pour l'AG 2, statistiquement parlant, il est un peu plus facile de retrouver les éléments manquants que pour le carter de l'AG 1. Reste à savoir le prix demandé de l'engin.
LPDC.
lapétarelleducoin- Modérateur
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Date d'inscription : 03/07/2011
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