[Non-résolu] Datation "FOLLIS" à moteur AML 50

Bonjour.

Toujours pas de possibilité de mettre des photos,mais......si quelqu'un possède de la documentation sur la production des cyclomoteurs FOLLIS entre 1956 et 58,ça pourrait peut-être m'aider à dater et identifier le mien avec un peu plus de précision.
A défaut de photos,je le présente :

Modèle basique de la gamme.

Moteur "LAVALETTE" de type AML 50.
Fourche avant type vélo.
Pas de suspension arrière,bien entendu.
Couleur grise foncée.(ça peut aider).
Petit réservoir sous la selle.
Deux tubes légèrement divergents de la direction vers le bas du tube de selle.
Freins à patins de type vélo à l'avant et tambour à l'arrière.

Un truc tout simple,en somme.Alors,si quelqu'un avait la réponse ce serait pas mal.
Merci d'avance dans tous les cas.

Bonjour. moi aussi je retape une Follis avec moteur aml 50. Je pense, pour mon modèle, qu'il sagit d'un C 10 luxe.

Bonjour et merci !

Avec un GRAND retard, je note le C 10.
Apparemment, le mien est bien identique au modèle de l'avatar.

lapétarelleducoin.

bonjour La Petarelle;
dans mon catalogue d'atelier, j'ai en 56 deux models a fourche rigide,pneu 23X2,carbu gurtner avec gicleur de 23,moteur lavalette(40X38);
premier model=C5,avec reservoir d'une contenance de 2,8L
deuxieme model=C 108,reservoir de 5L
tout les autres model de 56 a 58 sont en fouche telescopique dont un model a moteur vap
voila les infos que je dispose
cdlt Les Pétochons Picard

Bonjour !

Puisqu'à présent je sais faire, pourquoi m'en priver et......vous en priver ?
Vous ne pourrez pas dire que vous n'en avez pas là, hein ?
Oui, je sais : - La pétarelle n'a pas d'appareil numérique ! Et gné, gné, gné, gné.....!














Alors, toujours la même question ? Quel est son appellation commerciale (ou modèle), son type, son année ?
Si vous avez la (ou les) réponse(s), je suis preneur.

Merci.

LPDC. (qui fait des photos, poil au dos !)

enfin des photos. Ca me fait bien plaisir que tu t'y sois mis....LoL

N'est-ce pas ?

LPDC.

ah des photos

Oh mais alors...tu n'as pas tout vu. Il y en a d'autres et sur d'autres sujets.
Même les sujets anciens comme "Une mode ridicule".
Je ne sais plus comment m'arrêter à présent que je suis parti.

Au secours ! Où sont les freins ?

LPDC.

y a pas de frein quand on est passionné....

C'est vrai qu'une passion est forcément déraisonnable. Sinon ce n'en serait pas une !

LPDC.

Surtout t'arrêtes pas,je veux aussi les scans de tes carnets

Alors là....on n'est pas encore sortis de l'auberge !

LPDC.

A l'attention de Jack177071 ! .....

Je relance ce sujet sur lequel j'avais posé quelques questions, malheureusement restées sans réponses depuis, et notamment à propos de la date de production, même approximative, ainsi que du type exact de ce cyclomoteur.

Il est bien possible que tu puisses m'aider dans cette recherche qui devrait bien correspondre à "tes cordes".
Il faut bien reconnaître que les documentations sur les Follis sont assez peu nombreuses mais .....
Merci d'avance si tu y parviens; ce qui ne m'étonnerait guère à présent.

LPDC.

J'ai trouvé ça sur le site:http://giloupapiervintage.blogspot.fr/2014/01/motos-scooters.html

Le modèle "Avalette Standard" ressemble beaucoup mais le cadre semble un peu plus ancien dans son dessin, sans doute une version précédente de ton cyclomoteur

Eh oui, ceux-là on les retrouve toujours .....

Décidément, il semble que l'on ait été avare de prospectus dans cette firme !
Merci tout de même de t'y être intéressé.

LPDC.

Quelques pubs
Pour info: en général les modèles "Luxe" sont des "standard" avec fourche télescopique et accessoires adaptés

Hélas, en ce qui me concerne, rien que de très connu. Ce qui ne veut pas dire que ça ne puisse être intéressant pour d'autres, bien évidemment.

Le mien est de couleur grise et il est, je pense, postérieur à ceux présentés ici, puisqu'il possède un volant magnétique Morel à bobine d'allumage séparée, donc externe, et avec une apparence de bobine d'allumage auto, classique, mais de dimensions réduites.
Or elle n'apparaît nulle part ici sur ceux-là, alors que cette bobine et ce volant semblent bien avoir été commercialisés depuis au moins 1954.
Décidément, ce cyclo reste un mystère pour moi et je ne peux que faire des suppositions à son sujet.

LPDC.