Rhony'x Fox (BMA)

quel bavard, ma femme parle moi que toi LPDC

toute de silence ici!!!!!!!!!

oh, wow, eh

merci, merci bien, merci tres tres tres bien, 'apétarelleducoin'

quelle beau debût de l'annee nouvelle!

52 x 11, correct
20 x 46, correct

marque moteur; Stainless
type ; BMA
nr 1438
magneto; Magneto France V239417

et la nouvelle bougie est une vrai 186.


alors, 1932......................81 ans!

avec cette age, c'est presque toujour les jeune-agé qui connait!
et vous avez des documentation! wow! ici, en Belgique, Rhony'x est pas connu; rien rien rien rien a trouver

biens sur le question brutal; est ce que c'est possible d'envoyer les docu digital? je vous envoyer mon adresse e-mail

le weekend prochaine (12/13 janvier) ily a une bourse d'echange du moto/velomoteur/velos ancienne. je me cherche toujours qq pieces. aussi pour ma velos ancienne.


quelle bon annee, quelle bon forum!

merci!

Paul

Ben.......on va quand même dire que tu as eu un peu de bol, pour être franc !

Seul, le N° moteur me fait dire qu'il n'est pas dans la fourchette de production. Il a probablement été remplacé.
Peu importe; c'est le même !
Logiquement sa plaque devrait porter la marque DOG. (kif-kif STAINLESS)

Pour la bougie PRELYO (contraction de La Précision Lyonnaise) 186 = 18 pour culot de 18 m/m de diamètre et 6 = bougie pour moteur à rapport volumétrique de 6 à 1 . Mais ça, c'est plus du théorique que du pratique.....!

Si tu comptes remettre ce carburateur GURTNER, mesures le diamètre du passage des gaz, juste après le boisseau, côté collier de serrage, et si un numéro, frappé sur le six-pans du gicleur est encore lisible, notes-le pour savoir s'il a des chances de convenir ou pas.
Le système placé à l'entrée n'est pas correct non plus mais.........broutilles !
Salut, heureux homme.

LPDC.

Bon, eh bien tu as vraiment du bol toi, Paul68.

Je t'ai retrouvé quatre pages supplémentaires, uniquement sur le moteur "DOG". (le clone du STAINLESS)
Je ne pensais plus que j'avais ça....!

Alors ? Heureux ?

Salut.

LPDC.

ca suffit!

pour le moment
Paul

bonjour a toutes les membres,

avec beaucoup de regret, j'ai decider de ecrir, seulement au forum ici; il/elle est a vendre.
je me manque du temps, j'ai une maison avec beaucoup de travail, encore 3 voitures ancienne a restaurer/renover.

quelque-un interesser?
j'ai payer € 400, acheter 1 pneu et les roulement du moteur.

livraison est possible, entre Thionville - Chalon s/Saone - Vichy (quand je suis en route, et seulement apres le paiement)

salut

Paul

Flop !

LPDC.

lapétarelleducoin a écrit:
Flop !

     

Quel commentaire apporter si ce n'est la constatation, une fois de plus, d'un feu de paille qui s'éteint ?
Une "passion" qui prend comme lui et finit tout aussi vite, preuve même que ce n'en était pas une.
Un gros flop, tout simplement !
Combien de personnes se sont trompées comme Paul68 ?

Le pretexte à cet abandon ?
Manque de temps !
On le retrouve tout au long des annonces de LBC. Dans la liste des causes de ventes (ou de prétextes) de véhicules en morceaux. C'est celle que l'on retrouve le plus fréquemment. Même pas un effort d'imagination....... Il vaudrait mieux ne rien mettre.
Lorsqu'on veut se débarrasser de son chien, on lui découvre la gale....

Je sais, je suis un peu dur mais c'est la réalité.
S'il cette raison évoquée n'était pas si courante, on pourrait encore penser que c'est la bonne.
Mais elle a été évoquée si souvent..... que c'est comme la voiture d'occasion vendue avec un moteur "refait" ! Je l'ai entendue tellement de fois..... que j'ai fini par considérer d'entrée que c'est faux. Même si (par hasard) c'est vrai !
Si j'avais dû me débarrasser de mes engins chaque fois que j'ai eu un problème de temps ou encore d'argent, je n'écrirais pas aujourd'hui sur ce forum.

Dans le courant des années soixante, j'avais retrouvé une personne connue des années plus tôt alors que nous avions une douzaine d'années.
Elle cherchait alors une petite voiture ancienne et m'avait alors serinée pour que je lui vende une petite ROSENGART sans grande valeur à l'époque, mais bien conservée et qui marchait "le feu de Dieu".
Pendant cette période, il m'est arrivé (ce fut un maximum !) d'en avoir plus de dix en même temps, toutes marques confondues. J'en avais dans tous les coins de mon quartier et même chez des amis compréhensifs.
Je la lui ai donc vendue.
Il est parti en vacances l'année suivante et s'est bien amusé avec, sans aucune panne.

Contrairement au fauché que j'ai toujours été, (fauché mais passionné) ce gars-là partait tous les ans en vacances.
De ce fait, l'année suivante, il a réedité la chose avec une autre auto que je lui avais trouvée entre-temps, plus grosse, et dans un assez bel état de conservation.
Alors, il m'a proposé de lui racheter cette petite auto alors que je ne pouvais le faire et sous prétexte qu'il ne savait où la mettre.
Je passe donc les détails des péripéties de cette histoire, mais Monsieur ne savait pas où garer la voiture et lorsque je l'ai retrouvé plus tard, j'ai appris qu'elle avait terminé ses jours chez un casseur.....  Vous avez bien lu !

La situation n'est pas la même avec Paul68, évidemment, mais c'est ce faux-prétexte qui ressort toujours et qui est tout simplement un aveu de "non passion" pour l'ancienne en question.

Voilà où je voulais en venir.
Voilà pour l'explication du "flop".
Et aussi parce que tu n'as pas compris la signification du "flop" !

En espérant tout de même ne pas avoir été trop dur pour Paul68.

LPDC.

Sur le coup, tu exagères LPDC !   

Premièrement, ça ne semble un intérêt passant de la part de Paul étant donné qu'il annonce avoir déjà 3 autres anciennes à restaurer !

Ensuite, parlons de toi: n'est-ce pas toi qui dit posséder tant de différents modèles dans ton garage ? Ne dis-tu pas toi-même que la plupart sont démontés, répertoriés ou en attente de restauration ? Finalement, combien sont en état de prendre la route ?

Certes, tu ne t'en débarrasses pas et sont bel et bien toujours chez toi... mais je crois que ta situation et celle de Paul sont à rapprocher car, finalement, tes restaurations sont-elles en progression ?

ouh ca pique!!!

Pit... !

J'aurais encore bien fait de me taire moi.
Mais c'est toi qui a voulu des explications, que je les ai données, que c'est pour mieux me faire engueuler, que je n'aurais pas dû et que je le ferai plus. Na !

N'empêche que ce que j'ai dit reste vrai. Même si je suis mal placé pour faire la leçon, non ?

Ferai plus, chef !

Houu ! Tu as raison, ça pique dur, Fred115 !

Et pis d'abord je n'ai jamais eu la prétention de restaurer.
Et pis ensuite, que je remets en état un Paloma.
Et pis que ça avance dur.
Et pis que j'ai acheté une Mobylette AV 54 et que ça avance dur aussi.

Et pis, et pis, je fais ce que bon me semble parce que je suis un vieux schnock pas raisonnable du tout et dans tout les sens du terme, sinon je ne serais pas en train de répondre à un mec raisonnable qui raisonne.

Et puis j'espère n'avoir fâché personne après ces concetés......

LPDC.

lapétarelleducoin a écrit:Pit... !

J'aurais "encore" bien fait de me taire moi.

parole parole parole   

Bah, au moins, il semble ne pas vouloir faire du fric sur le dos du forum (prix d'achat mentionné réaliste, pneu, roulement...)
Roule-t-elle (la magnéto est à refaire, non?)

J'ai certainement été rude sur ce coup, mais tu n'as pas non plus été très cool envers Paul...

Paul vient nous annoncer, certes, qu'il abandonne son projet mais étant donné qu'il sait qu'il a affaire à de vrais passionnés, il préfère nous donner l'exclusivité de la vente, etc...

Il ne vient pas ici pour se faire dénigrer.... !   



Allez, bref... c'était juste une petite mise au point que je te tenais à faire ici...   

Vincent a écrit:J'ai certainement été rude sur ce coup, mais tu n'as pas non plus été très cool envers Paul...

Paul vient nous annoncer, certes, qu'il abandonne son projet mais étant donné qu'il sait qu'il a affaire à de vrais passionnés, il préfère nous donner l'exclusivité de la vente, etc...

Il ne vient pas ici pour se faire dénigrer.... !   



Allez, bref... c'était juste une petite mise au point que je te tenais à faire ici...   

Désolé si j'ai choqué: je voulais justement aller dans le même sens que toi.
Paul ne semble pas vouloir s'enrichir mais bien abandonner un projet et en faire profiter les gens du forum...
"Que celui qui n'a jamais abandonné un projet lui jette la première pierre! "

Juste pour tempérer les choses, je dirais que c'est vrai qu'on voit beaucoup de personnes débarquer sur les forums, se passionner et puis disparaitre tout aussi vite. Des feux de pailles en quelque sorte.

On voit quand même beaucoup de machine à vendre moteur ouvert pour "cause de changement de projet".

Ceci dit j'aime autant une démarche comme Paul qui plutôt que la laisser "pourrir" dans l'atelier, ce rend compte qu'il n'aura pas le temps et préfère sans séparer. Parfois il faut faire une croix sur certaines machines pour se consacrer convenablement à d'autres.  

Et je confirme que LPDC bosse sec dans son atelier. Je le sais puisque j'ai eu l'occasion de l'aider pour l'achat de certaines pièces. Mais on n'est pas au courant car certaines de ces machines sont hors sujet sur notre forum (la Paloma entre autres)... et puis tant qu'il ne se décidera pas à utiliser un appareil photo   

e1000 a écrit:
Désolé si j'ai choqué: je voulais justement aller dans le même sens que toi.
Paul ne semble pas vouloir s'enrichir mais bien abandonner un projet et en faire profiter les gens du forum...
"Que celui qui n'a jamais abandonné un projet lui jette la première pierre! "

Non, non... ma réponse était pour LPDC. Pas de soucis !

Allez... parenthèse fermée !

Et souhaitons une bonne vente à Paul ! La Rhonyx est une chouette BMA ! Personne intéressé ?   

Oui, "mon père". Je ne pècherai plus. (poil au ... !)

Mais je n'ai jamais dit qu'il voulait faire du fric ou la fourguer n'importe comment, au premier venu, et à prix d'or .....

Je suis simplement désolé du nombre de gens qui se sont lancés dans cette aventure de la restauration d'anciennes, et qui démontent tout, d'entrée, en pensant plus "couleurs et chromes" que fiabilité, et qui laissent tomber aussi "rapidos" que commencé, et sous un mauvais prétexte.

En dehors de ça, je sais bien que je ne suis pas un exemple à suivre. Encore que sous certains aspects....
Il n'empêche que mon analyse de la situation reste la bonne quoi qu'on en pense.

Notre ami a d'autres véhicules et d'autres travaux à effectuer. Soit.
Il était déjà donc bien placé pour savoir à quoi il s'exposait en prenant cette B.M.A. Et, de plus, une marque aussi confidentielle que RHONY'X avec les complications qui l'accompagnent automatiquement !
Il aurait pu aussi garder la B.M.A et vendre une auto. (là, je brode !)

Mais sincèrement, quand on a effectué les travaux qu'il a effectué sur cette machine, ne pensez-vous pas qu'il pourrait la garder pour la reprendre plus tard s'il était réellement passionné de B.M.A ?
Est-ce si difficile à garer une B.M.A, au point que l'on doive s'en séparer pour une aussi mauvaise raison ?
On comprendrait mieux la situation à propos d'une auto pour laquelle il faut absolument trouver un garage. Mais une B.M.A ..... Voyons ....... !

Je n'en dirai pas plus à ce sujet et vous laisse libre de cogiter et penser ce que vous voudrez.

Mais je vais finir par ne plus rien dire, moi ! Ah mais.....!

Non, je plaisante, bien sûr !

Trop bavard et heureux de l'être pour me taire. Et puis ça ferait tellement plaisir à certains...... (je ne cite personne mais suivez mon regard !)

Allez ! Sans rancune aucune. Parce que j'ai tous les défauts (d'accord) sauf celui-là.

LPDC.

je là trouve magnifique cette RHONY'X, en espérant quelle ne tombe pas dans l'oublie   

bonjour (....) a tout,

quelle turbulence!
mais, merci pour toutes les commentaire. j'ai retirer l'annonce.

Je ne suis pas attaqué. peut-etre c'est vrais, je rester la bma en garage, pour la moment que j'ai plus de l'argent, plus de temps.
mais vous ne connait pas mon agenda, vous ne savez pas combien de travail il y avait encore dans le garage.

avec le tout, Je dois avoir 120 ans pour tout faire. et j'ai pas deja ganger au loterie.
Je veux éviter, après ma mort, ma famile passer tout au feraille.

merci, et a bientot dans quelques annees

Paul

Eh ...... !

Là, je crois que tu deviens raisonnable.

Pour la ferraille je suis bien placé pour comprendre aisément ta "douleur" !

Je vois que tu sembles n'être ni fâché, ni rancunier.
C'est bien.   

LPDC.

eh.................raissonable?

je preferé, le Rhonyx est renové/restauré/reparé et aimé au lieu de disparaitre dans une grange pour 10 ans

Ou en pièces détachées dans le garage de LPDC !
Tu as tout à fait raison.

LPDC.

crocus,pour les photos de la part de LPCD; je suis un peu decu!!!!