Roue Anglaise
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Roue Anglaise
Pas vraiment une BMA mais l'esprit est là :
La nouvelle arrivée hier :
Une roue avec le Cyclemaster, manque le pot et des bouts du carbu, pour le carbu je pense avoir les pièces.
La nouvelle arrivée hier :
Une roue avec le Cyclemaster, manque le pot et des bouts du carbu, pour le carbu je pense avoir les pièces.
Invité- Invité
Re: Roue Anglaise
pbaudet94 a écrit: Pas vraiment une BMA mais l'esprit est là :
La nouvelle arrivée hier :
Une roue avec le Cyclemaster, manque le pot et des bouts du carbu, pour le carbu je pense avoir les pièces.
J'en ai déja vus passer une ou deux sur des bourses belges.
Je trouve ces engins géniaux.
C'est une époque ou les ingénieurs était ingénieux....maintenant......
Arsène- Aficionados du pétochon
- Messages : 239
Date d'inscription : 24/07/2012
Age : 62
Localisation : Belgique
Re: Roue Anglaise
Désolé je n'ai pas mis mon texte au bon endroit
Arsène- Aficionados du pétochon
- Messages : 239
Date d'inscription : 24/07/2012
Age : 62
Localisation : Belgique
Re: Roue Anglaise
Bonjour.
Tiens, tiens, tiens !
Je connaissais la "clef anglaise", qui, en général, n'est pas du tout celle que l'on croit connaître !
Mais la" roue anglaise"........!
En fait, ce serait plutôt l'équivalent anglais de la "Saxonette" de chez FICHTEL & SACHS.
Lpdc.
Tiens, tiens, tiens !
Je connaissais la "clef anglaise", qui, en général, n'est pas du tout celle que l'on croit connaître !
Mais la" roue anglaise"........!
En fait, ce serait plutôt l'équivalent anglais de la "Saxonette" de chez FICHTEL & SACHS.
Lpdc.
lapétarelleducoin- Modérateur
- Messages : 6373
Date d'inscription : 03/07/2011
Age : 86
Localisation : Est Lozère
CYCLEMASTER docs techniques
une belle roue motorisée
jack177071- Aficionados du pétochon
- Messages : 1117
Date d'inscription : 10/01/2017
Re: Roue Anglaise
Tiens !
Eux au moins donnaient la marque de la bougie préconisée de même que le type dans la marque, alors que pendant longtemps, tout comme pour les caractéristiques des lampes, voilà une chose dont la plupart des constructeurs se fichaient éperdument ..... !
Dans le meilleur des cas, si la bougie claquait (ou si la lampe grillait) vous conseillait-on alors de la remplacer "par un produit identique à celui en place" ..... ce qui équivalait à dire que, si entre-temps, quelqu'un avait monté une bougie (ou une lampe) inadaptée il ne vous restait plus qu'à remonter un produit neuf, mais toujours aussi inadapté.
Raison pour laquelle je répète inlassablement que lors d'une remise en état il faut TOUJOURS TOUT METTRE EN DOUTE.
Ce n'est pas parce ce qu'une bougie, une lampe, un gicleur ou tout autre élément monté semble fonctionner qu'il faille automatiquement le considérer comme parfaitement adapté.
Un amateur digne de ce qualificatif se doit d'être suffisamment pointilleux pour faire attention à ce genre de détails.
LPDC.
Eux au moins donnaient la marque de la bougie préconisée de même que le type dans la marque, alors que pendant longtemps, tout comme pour les caractéristiques des lampes, voilà une chose dont la plupart des constructeurs se fichaient éperdument ..... !
Dans le meilleur des cas, si la bougie claquait (ou si la lampe grillait) vous conseillait-on alors de la remplacer "par un produit identique à celui en place" ..... ce qui équivalait à dire que, si entre-temps, quelqu'un avait monté une bougie (ou une lampe) inadaptée il ne vous restait plus qu'à remonter un produit neuf, mais toujours aussi inadapté.
Raison pour laquelle je répète inlassablement que lors d'une remise en état il faut TOUJOURS TOUT METTRE EN DOUTE.
Ce n'est pas parce ce qu'une bougie, une lampe, un gicleur ou tout autre élément monté semble fonctionner qu'il faille automatiquement le considérer comme parfaitement adapté.
Un amateur digne de ce qualificatif se doit d'être suffisamment pointilleux pour faire attention à ce genre de détails.
LPDC.
lapétarelleducoin- Modérateur
- Messages : 6373
Date d'inscription : 03/07/2011
Age : 86
Localisation : Est Lozère
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