Bitza Terrot et ?

Salut

Un petit bitza que j'ai vu en vente sur le net :

PArtie cycle de bma terrot 100/1932, mais moteur de ?








Si ça interesse quelqu'un de négocier beaucoup le prix :

http://www.leboncoin.fr/motos/141036723.htm?ca=17_s

Je ne sais pas d'où vient ce moteur mais la selle est de Terrot type L et le logo Terrot doit normalement être plus récent!

Sans parler du pot d'échappement, plaque sur le garde-boue avant et le phare.....

C'est dommage, la restauration avait l'air propre de manière générale!

oui un reservoir dans cet état, ça coute les yeux de la tête, je sais de quoi je parle !

On dirait un 100 ZURCHER de 1934-35

Oui,et à deux vitesses.

J'ai bien réfléchi.(ça m'arrive !)

Non seulement c'est un ZURCHER à deux vitesses,mais ce doit être un prototype......Je ne vois pas le levier de débrayage.
Et pourtant,on voit bien l'alésage de l'axe du pignon de sortie de boîte de vitesses..!Celui qui recoit la tige de poussée du levier de débrayage.On voit même un des plots taraudés venus de fonderie pour recevoir le mécanisme de poussée.
Mais,c'est bien sûr ! Il est à changement de vitesses automatique......

Che blaisante,pien zûr !

A moins que l'on ait bloqué la boîte en première ou seconde pour en faire un monovitesse.Tout est possible !

Salut à tous les amateurs de la B.M.A.

Bonjour a vous .

Je ne veux pas passer pour un imbécile ,mais il me semble que la roue AR n'est pas ou n'a pas sa démultiplication d'origine ,se qui est de la boite ,il se pourrais que l'alésage de l'axe dont vous parlez soit le support monopallier d'un des deux pignon .... ,se qui expliquerais que il n'y est pas de sorti d'axe ,il est possible aussi que se ne soit pas sa boite originelle ,ou une monovitesse qui soit un genre de construction "maison" ....

Je ne fait que passé ..

Amic

Tu as pris ma plaisanterie au premier degré,T1V2.Je plaisantais vraiment.
En fait,le moteur monté sur cette partie cycle TERROT est bien un ZURCHER bloc-moteur à deux vitesses de 2ème,3ème ou 4ème génération.Je ne sais.
Ce qui est certain,c'est qu'il lui manque bien,pour une raison que j'ignore,sa commande de débrayage sur le côté gauche,juste devant le pignon de chaîne de même que la tige de poussée qui va avec.Pour quelle raison ? Mystère.
Je serais vraiment étonné que cet engin fonctionne.

Salut lecteur tardif.Je suis encore plus tardif que toi,non ?

Oh non je me couche en générale a 4 : 30 ,5h max ...
Je comprend mieux ,Je ne suis pas trop un "rieurs" donc .... je prend tout au 1er deg est sa ne plais pas a grand monde

Bref .

Merci pour le coup de main .
Amic
John
PS: vous avez eu mon MP pour les num de ma T1V2 ?

Hélas,non,T1V2.Jen'ai rien reçu.

Bonjour .

Bon sa n'a pas marché ,Je vous les donne .

Cadre n°22477 ,oui il n'y a pas le "X" je ne sais pas pour quelle raisons .
Moteur n°224742

Bien a vous

John